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天語(yǔ)SX4兩廂和三廂世嘉1.6手動(dòng)時(shí)尚型

天語(yǔ)SX4兩廂和三廂世嘉1.6手動(dòng)時(shí)尚型這兩種車(chē)比較，哪種好一些？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-09-23

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作為在中國(guó)掀起CROSS風(fēng)潮的始作俑者，SX4的市場(chǎng)銷(xiāo)量已經(jīng)說(shuō)明了一切，09款SX4則是長(zhǎng)安鈴木乘勝追擊的又一力作，雖然變化不大，但是幾個(gè)關(guān)鍵地方的改進(jìn)卻很深入人心。本期三人評(píng)車(chē)團(tuán)視頻購(gòu)買(mǎi)指數(shù)：8.07 嘉賓評(píng)分：吳章文：8.1 評(píng)語(yǔ)：SX4是一個(gè)值得放下又拿起的選擇。霍邁：8.5 評(píng)語(yǔ)：排量更大了，選擇更廣了。多多評(píng)分：7.6評(píng)語(yǔ)：它引領(lǐng)了一種全新的生活方式，娛樂(lè)兼家用是它最大產(chǎn)品功能。車(chē)型背景：由鈴木與菲亞特聯(lián)合開(kāi)發(fā) 　天語(yǔ)是06年的時(shí)候在日內(nèi)瓦車(chē)展推出來(lái)的，是鈴木和菲亞特共同合作開(kāi)發(fā)的一款車(chē)，它的名字中的S代表運(yùn)動(dòng)（sports），X應(yīng)該是Crossover混型車(chē)的意思，4是四驅(qū)的意思。雖然在國(guó)內(nèi)長(zhǎng)安鈴木并沒(méi)有引進(jìn)4驅(qū)版本，但是SX4在美國(guó)有2.0升排量的四驅(qū)車(chē)，在國(guó)內(nèi)可能是考慮到價(jià)格因素，因此只推出了兩驅(qū)車(chē)型?！　能?chē)型級(jí)別劃分來(lái)看，天語(yǔ)SX4應(yīng)該屬于標(biāo)準(zhǔn)的小型車(chē)。靜態(tài)體驗(yàn)：更加靚麗的SX4 　在外觀上新SX4改動(dòng)并不是特別大，只是加了一些鍍鉻亮條、銀色的裝飾條，以及四個(gè)門(mén)上的防擦條，一眼看過(guò)去，只是覺(jué)得比以前老款更靚了。但實(shí)質(zhì)上沒(méi)有太大的變化，車(chē)身從尺寸沒(méi)有變化，看上去還是原來(lái)那輛SX4，不會(huì)誤認(rèn)為是別的車(chē)，空間上也沒(méi)有多大變化?！　X4內(nèi)飾材料廉價(jià)感比較強(qiáng)，很多覆蓋件都是塑料的，新車(chē)的氣味確實(shí)比較重。不過(guò)，話又說(shuō)回來(lái)，它的做工對(duì)得起它的價(jià)格。駕駛感受：整體性強(qiáng) 動(dòng)力偏愛(ài)高轉(zhuǎn) 　從動(dòng)力系統(tǒng)上看，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)夠強(qiáng)，但跟變速器匹配還有一點(diǎn)欠缺，駕駛的時(shí)候會(huì)有這種感覺(jué)，自動(dòng)變速箱總是慢半拍，跟不上動(dòng)力的變化，在加速過(guò)程中也會(huì)有一些遲滯。因此，整體動(dòng)力表現(xiàn)并不是特別強(qiáng)，而且在低轉(zhuǎn)情況下，動(dòng)力表現(xiàn)還是一些“肉”的感覺(jué)。再說(shuō)制動(dòng)，我們?cè)瓉?lái)對(duì)它的老款天語(yǔ)做過(guò)測(cè)試，100km/h到0的制動(dòng)距離為40米左右，40米多一點(diǎn)，而新車(chē)上它加裝了四輪盤(pán)式制動(dòng)器，我覺(jué)得剎車(chē)成績(jī)應(yīng)該有所提升的。購(gòu)買(mǎi)意見(jiàn)：更加完善的SX4車(chē)系　說(shuō)它性?xún)r(jià)比，首先要說(shuō)它配置的增加、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的增加，而價(jià)格還與老款車(chē)型差不多，因此從這方面來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的。不過(guò)，仔細(xì)分析，這樣的一個(gè)小車(chē)，頂級(jí)配置的車(chē)價(jià)格達(dá)到了13.38萬(wàn)，用將近14萬(wàn)買(mǎi)一個(gè)小型車(chē)，我覺(jué)得還談不上性?xún)r(jià)比?；剡^(guò)頭來(lái)看，還是1.6升車(chē)型更好一些，而且1.6的動(dòng)力也足夠用了。　　我們長(zhǎng)期試駕時(shí)測(cè)出的１.６的油耗為8.0、8.1左右。我對(duì)1.8升的發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗是抱著樂(lè)觀的態(tài)度，因?yàn)樵谒厦娉霈F(xiàn)了VVT技術(shù)，油耗肯定不會(huì)特別高。總結(jié)陳述：娛樂(lè)兼家用的魅力小車(chē) [優(yōu)點(diǎn)]1、外形設(shè)計(jì)優(yōu)秀，定位獨(dú)特； 2、內(nèi)飾設(shè)計(jì)好，氛圍舒服；3、鈴木M16A、M18A發(fā)動(dòng)機(jī)性能一流；4、離地間隙高，通過(guò)性?xún)?yōu)于轎車(chē)；5、配置全面，性?xún)r(jià)比不俗； [缺點(diǎn)]1、車(chē)內(nèi)裝飾材料不夠高級(jí)；2、后排乘坐空間不夠?qū)挸ǎ?、車(chē)身單薄，高速隔音不好；4、底盤(pán)高，高速轉(zhuǎn)彎側(cè)傾明顯；5、發(fā)動(dòng)機(jī)偏愛(ài)高轉(zhuǎn)，低轉(zhuǎn)扭力偏弱。車(chē)型廠家提供油耗（L）油耗(車(chē)主提供數(shù)據(jù) L) 路況天語(yǔ)SX4兩廂銳騎手動(dòng) 5.6 7.5 市區(qū) 天語(yǔ)SX4 1.6豪華型手動(dòng) 5.6 11.5 市區(qū) 天語(yǔ)SX4 1.6精英型手動(dòng) 5.6 10.0 綜合天語(yǔ)SX4兩廂1.6標(biāo)準(zhǔn)型MT 5.6 7.2 綜合天語(yǔ)SX4 1.6精英型自動(dòng) 5.6 8.2 市區(qū) 天語(yǔ)SX4兩廂銳騎自動(dòng) 5.6 7.1 高速天語(yǔ)SX4兩廂銳騎自動(dòng) 5.6 7.9 綜合天語(yǔ)SX4兩廂1.6豪華型MT 5.6 7.8 綜合天語(yǔ)SX4 1.6精英型手動(dòng) 5.6 8.4 市區(qū) 天語(yǔ)SX4 1.6豪華型自動(dòng) 5.6 9.0 市區(qū) 天語(yǔ)SX4兩廂1.6豪華型MT 5.6 8.5 市區(qū) 天語(yǔ)SX4兩廂1.6豪華型MT 5.6 9.6 市區(qū) 天語(yǔ)SX4 1.6精英型手動(dòng) 5.6 7.5 高速天語(yǔ)SX4兩廂銳騎手動(dòng) 5.6 9.0 綜合天語(yǔ)SX4兩廂1.6標(biāo)準(zhǔn)型MT 5.6 7.8 山區(qū) 天語(yǔ)SX4 1.6豪華型自動(dòng) 5.6 10.5 綜合以上數(shù)據(jù)由網(wǎng)友提供，由于1.6新老天語(yǔ)動(dòng)力總成沒(méi)有變化，因此老款天語(yǔ)的油耗也值得參考。: 回答者：網(wǎng)友

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