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新賽歐怠速突突的發(fā)抖 20000公里在做過三保
新賽歐怠速突突的發(fā)抖 20000公里在做過三保(更換機(jī)油機(jī)濾洗節(jié)氣門)后就突突的發(fā)抖至滅火。更換溫度和壓力傳感器,現(xiàn)象變輕,但還有,何因?
問
提問者:網(wǎng)友
|
2017-03-23
最佳回答
這種情況很多都是由發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多造成的。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多時(shí),噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收,導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過稀,使得啟動(dòng)困難,直到積碳吸收的汽油飽和,才容易著車,著車后吸附在積碳上的汽油又會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒,又使混和氣變濃,發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混和氣時(shí)稀時(shí)濃,造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。跑高速的目的就是要利用氣流對(duì)進(jìn)氣道的沖刷作用來預(yù)防產(chǎn)生積碳。建議清洗積碳和在清洗后立即跑高速。另外,提高換擋的轉(zhuǎn)速也與多跑高速有著異曲同工之妙,把原來在轉(zhuǎn)速2000時(shí)換擋變成2500轉(zhuǎn)換,不但可以有效預(yù)防積碳生成,還可以提高汽車的動(dòng)力性。另外,可以檢查一下是否缺缸,即是否存在某個(gè)汽缸工作不良的情況。
回答者:網(wǎng)友
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