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寶馬 318I E46底盤，燒機(jī)油

我是04年的 寶馬 318I E46底盤，目前發(fā)現(xiàn)少機(jī)油的，一千多公里就要加1升了，但尾氣正常，不冒青煙，藍(lán)顏，就是早上熱車的時候，發(fā)動機(jī)引擎處會有藍(lán)顏冒出，故更換了油水分離器，皮管等?？涩F(xiàn)在發(fā)現(xiàn)還是沒解決問題，請問這樣的情況是什么壞了啊、謝謝、
問 提問者：網(wǎng)友 2017-11-14
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2004 BMW 318I E46使用的是 2.0升 N42 雙凸輪軸型發(fā)動機(jī) 聽你描述像是 發(fā)動機(jī)缸蓋殼油封(rocker cover gasket)漏油, 由于這款發(fā)動機(jī)縱向放置且缸頭像排氣歧管方向傾斜, 如果 缸蓋殼油封漏油 油會滲漏到排氣上, 遇熱而冒煙 建議全面檢查 發(fā)動機(jī)是否漏機(jī)油現(xiàn)象, 根據(jù)經(jīng)驗(yàn)這款N42發(fā)動機(jī) 常漏油的 地方 有1 .缸蓋殼油封 Rocker cover gasket. 2. 機(jī)油過濾器籠 油封 (有三個, 黑色塑料蓋上一個, 過濾器容籠底座上兩個) Oil filter housing gasket x 33. 油底殼 油封 Sump gasket4. 兩個凸輪軸角度傳感器 和 兩個VANOS閥門 各有一個 O型 密封圈, 有時候也會漏 (Cam sensor oring x2, Vanos solenoid o ring x 2)5. 曲軸后油封(Crankshaft rear seal) 先把發(fā)動機(jī)外部漏機(jī)油的可能 排除,
回答者：網(wǎng)友
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