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請(qǐng)教伊蘭特悅動(dòng)1.8、斯柯達(dá)明銳2.0卡羅拉1.8新寶來1.8選哪好?

請(qǐng)教伊蘭特悅動(dòng)1.8、斯柯達(dá)明銳2.0卡羅拉1.8新寶來1.8選哪好?我要實(shí)用、美觀、省油、經(jīng)濟(jì)、內(nèi)部空間盡可能大點(diǎn)。當(dāng)然都是手動(dòng)的。謝謝
提問者:網(wǎng)友 2017-06-28
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看你一共選擇了4輛車 1輛韓系 1輛日系 2輛德系(分別為南北大眾車型) 而這4輛車又同樣是在12萬-13萬的區(qū)間 下面來幫你分析分析 1 伊蘭特悅動(dòng)1.8 悅動(dòng)1.8在這幾輛車?yán)? 軸距跟寬度都是最好的 發(fā)動(dòng)機(jī)的功率跟扭矩排名第三 這是悅動(dòng)1.8的優(yōu)勢(shì) 但其它方面 悅動(dòng)做的真是一般 先說懸掛系統(tǒng) 懸架(前/后):麥弗遜式懸掛/扭力梁式半獨(dú)立懸架 為了節(jié)省成本 悅動(dòng)的后懸掛并不是獨(dú)立懸掛 這在高速過彎的穩(wěn)定性與后排乘客的舒適性上大打折扣 而且悅動(dòng)在主被動(dòng)安全方面只有ABS(剎車防抱死)+EBD(電子制動(dòng)力分配) 跟其它車相比 還是遜色一些 而且韓系車的品質(zhì) 品牌效應(yīng) 口碑跟市場(chǎng)殘值都不如其它車 還是應(yīng)該再想想 2 卡羅拉 卡羅拉在這幾輛車?yán)?功率跟扭矩是最好的 寬度跟軸距也都比較適中 再來看看它的懸掛系統(tǒng) 懸架(前/后):全新麥弗遜式懸架/全新拖曳臂式懸架 這里所說的全新 不知道是全新到多少 可能別的廠家也是全新的吧 只不過沒說而已 同樣是豐田A級(jí)車?yán)锏闹鞔蜍囆? 后懸掛一樣不是獨(dú)立的 多少有些遺憾 在看主被動(dòng)安全 跟悅動(dòng)一樣 只有ABS+EBD 這方面做的也是一般 但卡羅拉的品質(zhì) 品牌效應(yīng) 口碑跟市場(chǎng)殘值都要比悅動(dòng)強(qiáng)很多 如果但看悅動(dòng)跟卡羅拉 你可以把悅動(dòng)否掉了 但日本車也有一個(gè)致命弱點(diǎn) 就是撞擊后的可恢復(fù)性與在極端狀態(tài)下的安全性 一般歐洲的NCAP跟國內(nèi)的C-NCAP在做碰撞測(cè)試的時(shí)候 時(shí)速一般在64公里左右 而在現(xiàn)實(shí)生活中真正出事的時(shí)候 車速都要大大超過這個(gè)速度 很多交通事故都是在100公里時(shí)速左右發(fā)生的 所以要是不考慮這些 卡羅拉還是值得考慮的 3 你所說的新寶來1.8應(yīng)該是寶來經(jīng)典那款吧? 因?yàn)榻衲?0月份一汽大眾上市的新寶來沒有1.8升排量 只有1.6跟2.0 這里先說說寶來經(jīng)典 寶來經(jīng)典在這幾款車?yán)锕β矢ぞ刂槐瓤_拉低一點(diǎn) 但寶來經(jīng)典的發(fā)動(dòng)機(jī)是這幾款車?yán)铼?dú)一無二的 4缸5氣門 共20氣門的發(fā)動(dòng)機(jī) 提速肯定是最快的 但現(xiàn)在汽油這么貴 我想你買車也不是為了颮車吧 寶來經(jīng)典的長寬高跟軸矩 還有懸掛系統(tǒng) 主動(dòng) 被動(dòng)安全 都是這幾輛車?yán)镒畈畹?沒什么可比性 畢竟是老車型了 不能跟現(xiàn)在的新車比 這里就不多說了 也不推薦你考慮 4 一汽大眾今年10月新上市的 新寶來 新寶來只有1.6跟2.0 這里就說說2.0吧 新寶來在軸距上排名第二 比悅動(dòng)稍微短一些 功率跟扭矩也跟悅動(dòng)差不多 懸掛系統(tǒng)也是一樣 懸架(前/后):麥弗遜式獨(dú)立懸架/扭力梁式半獨(dú)立懸架 但寶來的主動(dòng)被動(dòng)安全做的比較好 ABS+EBD+MSR(發(fā)動(dòng)機(jī)阻力矩控制)+MASR(發(fā)動(dòng)機(jī)介入的牽引力控制系統(tǒng)) 別看就多了兩項(xiàng)安全系統(tǒng) 這兩項(xiàng)是很重要的 開車安全問題上可不是糊弄的事 我個(gè)人覺得 如果但從安全上來說 我建議你多考慮寶來 畢竟也是一汽大眾出的東西 品質(zhì) 品牌效應(yīng) 口碑 市場(chǎng)殘值都很不錯(cuò) 5 最后說說明銳 作為上海大眾的子品牌 斯柯達(dá)明銳繼承了德系車的血統(tǒng) 做工比較精良 而且 操控性方面非常出色 畢竟明銳是出自德國大眾A級(jí)車?yán)镒钕冗M(jìn)的PQ35平臺(tái) 雖然發(fā)動(dòng)機(jī)在功率 扭矩 軸距上做的都比較適中 但在安全方面 明銳是很出色的 懸掛系統(tǒng)是(前/后):麥弗遜式獨(dú)立懸架/四連桿式獨(dú)立懸架 由于前后都是獨(dú)立懸掛 所以在行駛穩(wěn)定性跟后排乘客的舒適性上都很出色 明銳的主動(dòng) 被動(dòng)安全也是 ABS+EBD+MSR+MASR 并且有撞擊后車輛轉(zhuǎn)向住內(nèi)潰(對(duì)駕駛員胸部進(jìn)行保護(hù)) 制動(dòng)踏板內(nèi)潰(防止駕駛員腳裸骨折) 4車門自動(dòng)解鎖(讓車內(nèi)人員及時(shí)逃生) 主動(dòng)切斷供油系統(tǒng)(防止車輛起火) 緊急剎車時(shí) 后尾燈雙閃自動(dòng)打開(防止追尾) 而且明銳是全車身無縫隙激光焊接 起車身鋼板的抗撞擊力是普通點(diǎn)焊鋼板的幾倍 明銳的車身配備的是雙面鍍鋅版 并且使用的空腔注蠟技術(shù) 可保證鋼板15年不銹穿 明銳外觀大氣 而且是一輛相當(dāng)實(shí)用車型 明銳的后備箱容積標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)是530升 當(dāng)放倒后排座椅時(shí) 容量爆增到1350升 出門旅游 或者拉貨 都能滿足 因?yàn)槊麂J的后備箱蓋是掀背式的 放到后排座椅后 你甚至可以躺在后備箱里(如果摟著老婆躺在后備箱里在海邊數(shù)星星.........) 明銳各個(gè)排量頂配車型都是8個(gè)揚(yáng)聲器 可以說 在這幾款車?yán)?明銳的音響效果是最好的 但明銳2.0排量車型也有致命缺點(diǎn) 那就是發(fā)動(dòng)機(jī) 2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)跟帕薩特領(lǐng)域2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)一樣 是4缸2氣門共8氣門的發(fā)動(dòng)機(jī) 采用正時(shí)皮帶帶動(dòng) 技術(shù)上來說 有些過時(shí)了 如果你對(duì)排量的要求不是特嚴(yán)的話 不妨考慮一下1.6升的 這款發(fā)動(dòng)機(jī)是4缸4氣門共16氣門發(fā)動(dòng)機(jī) 也是德國大眾在FSI發(fā)動(dòng)機(jī)(缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī))的基礎(chǔ)上改裝過來的 并且這款發(fā)動(dòng)機(jī)使用的是免維護(hù)的正時(shí)靜音鏈條 由大連發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠從新調(diào)校制造 大眾內(nèi)部代號(hào)是EA111 這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率是77千瓦 最大扭矩是155牛米 在同級(jí)別同排量的車?yán)锸亲詈玫牧?而且這款發(fā)動(dòng)機(jī)很省油 我現(xiàn)在開的就是1.6手動(dòng)頂配的明銳 北京城市路況是百公里6.7個(gè)油 高速是6.3個(gè)油 綜合是6.5個(gè)油 而且明銳的故障率是很低的 在德國十大故障率最低車型里排前5名 如果你覺得排量太低 也可以考慮現(xiàn)在明銳推出的 奪金版 這款車是1.8TSI(缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 最大功率118千瓦 最大扭矩250牛米 這個(gè)數(shù)據(jù)相當(dāng)于2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)) 手動(dòng)型 并且配備ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng) 價(jià)格在15左右 性價(jià)比跟燃油經(jīng)濟(jì)性也是很高的 唯一的缺點(diǎn)是 由于是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 后期的維修保養(yǎng)費(fèi)用要比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)高一些 最后綜合平定的話 悅動(dòng)就先排除了 要是你喜歡時(shí)尚 而且非常在乎多出來的那一點(diǎn)燃油 卡羅拉是首選了 如果想節(jié)省點(diǎn)買車的銀子(畢竟都是血汗錢啊) 可以看看今年新上市的 新寶來 如果你注重個(gè)人品位 注重安全 那我還是建議你選擇明銳 當(dāng)然 2.0排量的就先別考慮了 還是在1.6跟1.8TSI之間選擇吧 說實(shí)話 如果經(jīng)常是城市用車 1.6排量足夠了 如果你的年齡已經(jīng)夠25歲了 我覺得明銳是最為適合的 買車體現(xiàn)一個(gè)人的品位 我很喜歡明銳的廣告詞 希望你也喜歡 平和,穩(wěn)重,給你所想——不張揚(yáng)、不爭(zhēng)先、不恐后、不急、不慢、不懼、不虛張聲勢(shì)
回答者:網(wǎng)友
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