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新寶來有什么駕駛技巧能省油???
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問
提問者:網(wǎng)友
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2017-01-06
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不是停車,是駐車。1擋駐車就是利用靜止?fàn)顟B(tài)下的發(fā)動(dòng)機(jī),通過變速系統(tǒng)與走行系統(tǒng)的連接,從而達(dá)到類似手剎的效果(但與手剎原理不同),尤其在坡道等地段駐車,是增加一份保險(xiǎn)系數(shù)。寶寶的手剎只鎖緊后輪,而1擋駐車對(duì)驅(qū)動(dòng)輪(前輪)有鎖緊作用,所以手動(dòng)擋是很建議采用1擋駐車的形式的~也正是因?yàn)槿绱耍谑謩?dòng)擋打火時(shí),為了避免檔位在1擋時(shí)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)而打壞
變速箱
(因此時(shí)動(dòng)力系統(tǒng)與變速系統(tǒng)是連接著的),所以要求無論是否在冷車條件下已經(jīng)解除1擋駐車(掛入空擋),都要踩下
離合器
,以確保動(dòng)力系統(tǒng)與變速系統(tǒng)的隔離,啟動(dòng)后再根據(jù)行駛需要換擋走車~至于你說的省油,如果把你左右不了的情況刨除(比如路況、溫度等因素),咱就說駕駛習(xí)慣,我給你說幾條你看有用沒用:1 準(zhǔn)確的判斷路況,以確定自己的操作。比如,前面200米你看到路口剛變紅燈,你要做的就應(yīng)該是收油,逐級(jí)減擋,慢慢制動(dòng),而不是繼續(xù)給油往前沖,快到了再制動(dòng)。2 手動(dòng)擋學(xué)會(huì)減擋制動(dòng),利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)效應(yīng)。減擋制動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)處于反拖工況,轉(zhuǎn)速不會(huì)迅速下降,此時(shí)理論油耗為0,而空擋狀態(tài)下踩剎車,轉(zhuǎn)速會(huì)迅速下降至怠速,系統(tǒng)也要供油以維持怠速,所以,空擋滑行比帶擋減速要費(fèi)油。3 不怕慢,就怕站。很多人覺得開得越慢越省油,這是錯(cuò)誤的,開得慢,單位油耗下走行的里程會(huì)減少,平均到百公里時(shí)不會(huì)省油的。車子都有經(jīng)濟(jì)時(shí)速,比如寶寶,時(shí)速60公里最經(jīng)濟(jì)。而且相比之下,提速的油耗遠(yuǎn)大于惰行(維持速度)的油耗,所以最省油的開車方式是勻速,而不是時(shí)快時(shí)慢走走停停。根據(jù)路況,如果你不趕時(shí)間,60公里時(shí)速慢慢開,比一會(huì)兒80一會(huì)兒40的要省油很多,也不會(huì)慢到哪里去。說簡(jiǎn)單點(diǎn),都知道能量守恒,提速時(shí)燃油做功使你的車子速度上升到80公里(內(nèi)能變動(dòng)能),維持速度實(shí)際上是發(fā)動(dòng)機(jī)克服阻力的做功,比如風(fēng)阻、摩擦、機(jī)械阻力等(理想條件下,關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)也能維持勻速直線運(yùn)動(dòng),對(duì)吧?),結(jié)果一腳剎車,車子的動(dòng)能減少,能量消散,剛才提速的功白做了,再加速,重新做功,自然會(huì)消耗更多的燃油。
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