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我是一個(gè)月前給車子貼的汽車膜，可是貼汽車膜后并沒有我想要的隔熱效果，而且汽車膜上怎么還有好多小氣泡

貼汽車膜時(shí)是因?yàn)閯e人說它能隔熱，可是一個(gè)多月了，跟沒貼汽車膜一樣，一點(diǎn)也沒變化，而且這幾天汽車膜上還出現(xiàn)了許多小水泡一樣的東西，很難看，這是怎么回事??？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-10-12

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　　您好：　　這種情況并不稀奇，肯定您貼的膜是垃圾膜，估計(jì)當(dāng)時(shí)您也沒有注意吧，還是對(duì)膜一點(diǎn)不了解所以才會(huì)上當(dāng)，沒有隔熱作用，說明膜的性能指標(biāo)是有問題的，有很多垃圾膜是通過顏色來忽悠消費(fèi)者的，而消費(fèi)者不知道顏色其實(shí)垃圾膜的特征之一，那是染色膜，不但性能差，而且能夠散發(fā)甲醛等物質(zhì)同時(shí)還影響駕駛時(shí)的可見度，膜是視覺效果很模糊?！　∑鹋葸@種情況主要是由于膜上的膠的粘合不好導(dǎo)致，一是由于膠質(zhì)量不好，膜比較垃圾造成的，還有就是汽車膜施工過程中的施工技術(shù)問題，這個(gè)反應(yīng)了貼膜技師的貼膜施工水平，灰塵處理的不夠干凈，很有可能不是通過在無塵貼膜間進(jìn)行的施工?！　∠胭N真正的好膜請(qǐng)注意了解一下汽車膜的根本知識(shí)，只要是掌握了源頭，即使商家吹得天花亂墜也是可以避免上當(dāng)?shù)摹！　〉谒拇?真空磁控濺射技術(shù) 此類膜產(chǎn)生于20世紀(jì)90年代末期，經(jīng)歷了多種技術(shù)革新，目前已臻于完美。磁控濺射工藝是將鎳、銀、鈦、金、陶瓷材料等高級(jí)宇航合金材料采用最先進(jìn)的多腔高速旋轉(zhuǎn)設(shè)備，利用電場(chǎng)與磁場(chǎng)原理高速度高力量地將金屬粒子均勻?yàn)R射于高張力的PET基材上。磁控濺射工藝的產(chǎn)品除具備很好的金屬質(zhì)感、穩(wěn)定的隔熱性能外，還具有其他工藝所無法達(dá)到的清晰度與低反光及持久的色澤。金屬磁控濺射具有高清晰、高隔熱、低反光、不含染色的特點(diǎn)，是目前玻璃膜的最高工藝。　　只有部分頂級(jí)膜是這種工藝的產(chǎn)品，有單層、4層、5層、7層、11層等，層數(shù)越多價(jià)格越高、性能越穩(wěn)定、效果越好、使用壽命越長(zhǎng)。市場(chǎng)情況：品牌有：大師系列膜、龍膜頂級(jí)膜、威固頂級(jí)膜、量子頂級(jí)膜等　　第三代真空熱蒸發(fā)工藝此類膜產(chǎn)生于20世紀(jì)90年代初。真空熱蒸發(fā)工藝是將鋁層蒸發(fā)于基材上，達(dá)到隔熱效果。此類膜已進(jìn)入了我們通常所說的金屬膜領(lǐng)域，具備較持久的隔熱性，但弱點(diǎn)在于清晰度不高，影響視野舒適性，其另一大突出弱點(diǎn)是反光較高。　　這種膜有很明顯的反光效果，鍍鋁膜是其中很明顯的代表。它們和染色膜是市場(chǎng)上份額占據(jù)最多的。市場(chǎng)情況：品牌有3M、雷朋、強(qiáng)生、優(yōu)瑪膜等　　第二代染色工藝也稱吸熱膜，此種膜產(chǎn)生于20世紀(jì)60年代，目前市場(chǎng)上所見的多為深層染色工藝，以深層染色的手法加注吸熱劑，吸收太陽(yáng)光中的紅外線達(dá)到隔熱的效果。因其同時(shí)亦吸收了可見光，導(dǎo)致可見光穿透率不夠，加上染色工藝本身所限，清晰度較差。除清晰度差外，此類膜的另一大弱點(diǎn)是隔熱功能衰減很快，而且容易褪色。過一段時(shí)間（或許半年一年）后，膜就褪色了，不再隔熱了，而且會(huì)起泡，嚴(yán)重影響視覺觀感。這類膜特別適合作瞬間隔熱測(cè)試（4S店經(jīng)常用這個(gè)特點(diǎn)忽悠客戶）　　肉眼可以看到不同的顏色，有紅色、藍(lán)色、綠色、黃色等。它們和鍍鋁膜是市場(chǎng)占據(jù)份額最多的。市場(chǎng)情況：品牌有3A、雷朋、強(qiáng)生等　　第一代涂布與復(fù)合工藝即早期的太陽(yáng)紙，俗稱茶紙，此種工藝的膜產(chǎn)生于20世紀(jì)30年代，主要的功能是用于遮擋強(qiáng)烈的太陽(yáng)光。此類膜基本不具備隔熱作用，僅用于遮光。像墨鏡一樣，只改變視覺光感，墨鏡表面同樣很燙。所以此類產(chǎn)品隔熱作用很差，清晰度也是極差的。　　市場(chǎng)情況：產(chǎn)品被淘汰了！　　有什么情況不明白可以隨時(shí)留言，有什么問題可以進(jìn)行交流。: 回答者：網(wǎng)友

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