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汽車電流表發(fā)生故障時(shí)如何檢修?

提問者:網(wǎng)友 2017-05-31
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    發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),電流表指針指1109,不動(dòng),多屬發(fā)電機(jī)不發(fā)電和調(diào)節(jié)器損壞,不起調(diào)節(jié)作用。
這時(shí)若開大燈,指針立即偏向“一”一側(cè),更證明是上述故障。發(fā)動(dòng)機(jī)中等轉(zhuǎn)速時(shí),電流表長時(shí)間指示超過“+ 15",這是蓄電池嚴(yán)重虧電,或者調(diào)節(jié)器調(diào)整不當(dāng)、發(fā)電機(jī)輸出電壓過高(若持續(xù)時(shí)間過長,會(huì)造成蓄電池過量充電,導(dǎo)致極板彎曲)。
    電流表指針不穩(wěn),充電時(shí)間“+”側(cè)不停地?cái)[動(dòng),此現(xiàn)象為調(diào)節(jié)器工作不正常或發(fā)電機(jī)內(nèi)部故障,發(fā)出的電壓時(shí)大時(shí)小。發(fā)電機(jī)不工作,總電源開關(guān)打開,電流表指向“一”最大值時(shí),說明電路中有搭鐵故障,應(yīng)立即切斷總開關(guān)。
    拆裝電流表時(shí),要記住火線是接的電流表正極還是負(fù)極,電流表兩個(gè)接線柱上的接線必須接牢,并不得與導(dǎo)電部分相碰,否則會(huì)因搭鐵燒壞電線束和因螺母松動(dòng)引起接線柱處過熱,最終燒壞此處絕緣墊圈,引起搭鐵而燒壞電線束。

回答者:網(wǎng)友
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