答:車用柴油機連桿小頭襯套常采用薄壁雙金屬巴氏合金屬襯套,這種襯套壁厚一般為1.00mm-1.75mm,薄壁襯套的特點是:承載力強、散熱性好、結(jié)構(gòu)簡單、維修方便,其結(jié)構(gòu)如下
薄壁襯套實則為優(yōu)質(zhì)冷軋薄壁鋼板上燒結(jié)一層巴氏合金,卷制而成,因此又稱薄壁雙金屬襯套,襯套外圓與連桿小頭孔的配合,未采用通常的過盈配合,而是將薄壁襯套壓人連桿小頭孔后,擠壓、漲緊在連桿小頭襯套內(nèi)孔,使襯套外圓與連桿小頭孔貼合良好。
東風(fēng)叨1090F2D車用柴油機連桿小頭襯套內(nèi)孔加工完后,壁厚為1.25mm,屬薄壁雙金屬襯套,由于壁薄,故襯套壓人連桿小頭孔后采用滾擠,使襯套外圖與連桿小頭孔貼實,然后再加工油槽、油孔、鍵削襯套內(nèi)孔到要求尺寸。
因此,更換連桿小頭薄壁襯套時,必須嚴格按上述要求進行加工,若缺上述加工條件,切勿擅自更換連桿小頭襯套。