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關(guān)于寶馬X5 DTC 的問題~~~~急急急急急急急急急急?。。。。。。。。。。。。。。?!
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提問者:網(wǎng)友
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2017-04-29
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DTC---動態(tài)牽引力控制系統(tǒng),是BMW 底盤動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)DSC中的一個分支。 如果車輛驅(qū)動輪陷入雪中或是路面濕滑出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,那么此時無論怎樣大腳去踩油門也是無濟于事的,對于后驅(qū)車輛來說有一些非常有效的辦法可以實現(xiàn)自救。 1,車輛在正常狀態(tài)下是保持DSC開啟狀態(tài)的,DSC是不允許車輛出現(xiàn)打滑等不穩(wěn)定狀態(tài)的。當(dāng)遇到多雪路面時驅(qū)動輪會出現(xiàn)打滑,這時DSC會進行干預(yù)調(diào)節(jié),比如降低發(fā)動機功率或進行制動干預(yù),車輛就會出現(xiàn)駕駛員要求加速而DSC系統(tǒng)要求剎車的矛盾,可能使車輛根本無法起步。打開DTC功能可以使車輛允許出現(xiàn)一定程度的打滑,讓車輛正常駕駛。車主可以關(guān)閉車輛的主動安全輔助系統(tǒng),以BMW為例通常為中控臺上的"TDC"按鈕,按下這個按鈕3秒鐘后車輛DSC功能關(guān)閉,同時掛入手動2擋模式,緩慢踩油門通常情況下車輛都可以自行駛出。 2,雪天在制動時剎車踏板經(jīng)常有“彈腳”的感覺,這是ABS工作的正常現(xiàn)象。不要松開剎車要繼續(xù)進行制動操作。 3,雪天駕駛要盡量做到緩慢加油避免出現(xiàn)打滑,起步時可以使用
變速箱
手動模式2擋起步,不要大力制動避免出現(xiàn)車輛失控,盡量利用發(fā)動機制動,轉(zhuǎn)彎時要先制動再慢轉(zhuǎn)向避免出現(xiàn)側(cè)滑。 4,保持合理車距,尤其注意在上坡和下坡時。 5,雪天行車盡量延著前車的車轍行駛,以提高路面附著力。 冬季使用注意: 1,再發(fā)動機冷啟動時,要讓發(fā)動機有一個暖機過程。要在原地等待發(fā)動機的高怠速運轉(zhuǎn)結(jié)束,恢復(fù)到正常怠速后車輛就可以起步行駛了,在前10-15分鐘盡量緩速慢行,不要激烈駕駛。 2,使用原廠機油,以保證發(fā)動機的冷啟動特性和高溫特性。 3,車輛冬季使用時要檢查冷卻液的冰點,北京地區(qū)-25度左右即可。車輛不可以使用防凍液原液,必須要用水稀釋。原液會影響散熱效率。 4,冬季要使用防凍玻璃水,玻璃水不可混加。因為BMW的玻璃水噴頭具有加熱功能以方便冬天使用,混加的玻璃水在加熱時可能會有結(jié)晶析出,堵塞噴水孔。 5,在車上有積雪時不要使用雨刷器刮出積雪,會損壞雨刷器膠條,在來年雨季時會出現(xiàn)異響或刮不干凈的問題。要使用專業(yè)雪鏟。 6,當(dāng)前后風(fēng)擋出現(xiàn)水霧或冰霜時,使用風(fēng)擋加熱功能保障最佳視野。 7,雪天過彎要領(lǐng)就是:在進入彎道之前駕駛者應(yīng)提前放慢車速,注意觀察前方車輛及路況,入彎后緩慢打方向,而出彎的時候也應(yīng)當(dāng)注意緩慢加油和緩慢并線。綜上所述,雪天安全駕駛對于每一位駕駛者來說都是一個不小的考驗,而大多數(shù)有經(jīng)驗的駕駛者都會以一個“慢”字勸告身邊的駕駛者。 8,冬季暖車要領(lǐng):發(fā)動機經(jīng)過一夜的靜置,各磨擦面上的潤滑油殘余壓力早已消失,失去油膜保護,低溫使?jié)櫥偷酿ざ却蟠笤黾?,附著力和流動性變差。此時,啟動發(fā)動機的運動阻力大大增加,啟動時超過60%的功率都用于克服運動阻力。低溫啟動發(fā)動機后,如果隨即起步走車,發(fā)動機會由于混合比不均勻,導(dǎo)致輸出動力不足。但如果長時間熱車,發(fā)動機做無用功,浪費燃料還不利于環(huán)保。一般情況下,中低檔車以能夠正常怠速運轉(zhuǎn),水溫70℃-80℃為宜。正常怠速下,發(fā)動機從快怠速狀態(tài)的1200rpm降至800rpm,司機只需看轉(zhuǎn)速表正常就可以走車了。
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