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運動還是舒適 雷克薩斯ES350vs寶馬530Li
問
提問者:網(wǎng)友
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2017-03-17
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雖然ES350動感流線的車身造型個性十足,但無論從哪個角度看,絲毫也不張揚。車頭的水箱護罩,讓人能輕易聯(lián)想到上一代ES330。但大量運用雷克薩斯新一代造型風(fēng)格的發(fā)動機蓋折線與頭尾燈,則讓更具立體線條的ES350,完全脫離上一代車型的框架。ES350有著優(yōu)良的漆面工藝,車身每個轉(zhuǎn)折面的過渡都均勻而自然,在光影的映襯下很有立體感。向前傾斜的大“V”字形前臉有著明顯的進攻性表情,符合時下流行的“運動商務(wù)”的概念。 寶馬加長140mm之后,軸距達到了3028mm,比起奧迪A6L(圖庫 論壇)還要長出83mm;而車身總長達到4981mm,保留了短外懸的比例,車身更顯修長。加長設(shè)計很成功,不仔細看幾乎沒有人能一眼看出和過去的區(qū)別,車頂線條、側(cè)窗、腰線都重新進行了設(shè)計,相關(guān)的外覆蓋件也是重新制造的。 新5系增加了一條貫穿左右霧燈的飾條,展現(xiàn)運動氣息的同時也顯示出穩(wěn)重的一面;鷹眼頭燈表面看起來沒有變動,實際上改用了新的透明燈殼,大幅提升夜間的照明效能。新車的側(cè)面維持現(xiàn)有的設(shè)計,車尾部分換上新的后保險杠,與舊款相同的尾燈將方向燈升級為LED發(fā)光二極管,強化了辨識效果。此外,新5系還裝備了不同以往的17英寸10幅鋁合金輪轂,增加了車輛的豪華感。 ES350的內(nèi)飾風(fēng)格給人簡潔明快的感覺,而桃木裝飾的運用也恰到好處,只是在中控臺下方、方向盤及門內(nèi)飾板上少量的運用,而金屬色的中控臺飾面、上深下淺的色彩搭配等,也令內(nèi)部空間變得更加輕松自然。中控臺的設(shè)計與雷克薩斯其它車型大同小異,通過一塊LCD屏幕可以對音響、空調(diào)、行車電腦設(shè)置、GPS等各項功能綜合操作,且各功能鍵清晰明了,操作起來十分簡便,更是全車系都采用了漢化菜單,容易上手。
回答者:網(wǎng)友
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