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汽車測速電子狗介紹中的跳頻是什么意思?

在電子狗的介紹中常有4G跳頻、6G跳頻、8G跳頻，但是不知道什么意思，只感覺數(shù)字越大，價格越高。究竟是什么意思，代表什么參數(shù)，什么技術(shù)術(shù)語?: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-05-16

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檢驗雷達電子狗的其中一個參數(shù)就是頻寬(帶寬),。如果頻寬越寬,那么能接收的頻率范圍就越廣,也就是說能滿足很多種雷達,但會有“亂叫”的可能性. 2008年底到2009年中期,在市面上生產(chǎn)的雷達頻寬原則上可以做到: K-BAND: 22.3GHz~24.4GHz Ka-BAND: 33.4GHz~36.5GHz 由于當時的雷達測速設備品種單一, 因此，廠家在雷達電狗產(chǎn)品的CPU軟件上做了控制, 只能測到以下的頻寬范圍:(目的是為了避免亂報的問題,把當時不必要的頻點實行軟件關(guān)閉) K-BAND: 24GHz~24.4GHz Ka-BAND: 33.8~35.8GHz 直至09年底, 山西出現(xiàn)了一些新頻點的雷達測速設備,也并不是偏頻,而是測速設備廠家可以根據(jù)交警的要求來生產(chǎn)特定頻點的照相設備. 比如22.8GHz的頻點出現(xiàn)在山西,讓很多電子狗收不到,后來，廠家也發(fā)現(xiàn)了該低K頻點, 于是就把以前本來有,但被關(guān)閉了的頻點重新打開, 恢復到原來硬件工程師設計的頻寬范圍, 之后基本上就可以普及目前市場上現(xiàn)有的所有雷達測速設備其實雷達沒有所謂的"跳頻" ,有的只是"掃頻", 因為我們的雷達在工作時是不段的掃描的,就像看現(xiàn)代戰(zhàn)爭片,軍方所用的雷達那樣, 不斷的去"掃描", 任何時候都不可能去改變這種工作模式. 說了這么多，明白了不?? 有用就采納啊!!打字不容易的。: 回答者：網(wǎng)友

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