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開大燈發(fā)電量低

我開的是揚(yáng)子江牌大巴車，不知怎么了白天發(fā)電量還能達(dá)到13-14伏，但一到晚上把大燈打開后發(fā)電機(jī)的發(fā)電量最多能達(dá)到11伏左右，早上來后打開點(diǎn)火開關(guān)電壓表顯示電瓶電壓只有不到11伏，請問正常嗎？如何解決此問題？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-09-22

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維持發(fā)動(dòng)機(jī)怠速有幾個(gè)條件，結(jié)合你的狀況，分析如下： 1、怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)由于轉(zhuǎn)速低，排氣不徹底，及其進(jìn)氣不充足等原因，還要保持穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速，要帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，（這時(shí)發(fā)電機(jī)根據(jù)本車用電情況有時(shí)要全負(fù)荷工作，）要維持本身的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力，必須有較大的有混合比才行，工作條件相當(dāng)惡略，負(fù)荷很大，而設(shè)定的轉(zhuǎn)速考慮綜合因素，不可能太高，如果符合太大不可避免的發(fā)生顫抖。嚴(yán)重時(shí)就要熄火。 2、上面說了怠速不穩(wěn)的原因，那么就要找出負(fù)荷太大的原因。因?yàn)槟岬揭婚_大燈就明顯不穩(wěn)定，同時(shí)開霧燈就更不穩(wěn)定，說明是發(fā)電機(jī)在怠速時(shí)在全負(fù)荷工作，造成發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷太大引起怠速不穩(wěn)，因?yàn)槠渌蛩囟际窍鄬潭ǖ?，只有發(fā)電機(jī)的負(fù)荷是變動(dòng)的，而此種變動(dòng)是隨用電設(shè)備負(fù)荷的增加而增加，我們知道汽車供電是靠蓄電池和發(fā)電機(jī)聯(lián)合供電的，汽車怠速時(shí)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速低，主要靠蓄電池提供全車用電，大燈是除空調(diào)以外的第二負(fù)荷，如果這時(shí)蓄電池容電量不足，那么除了蓄電池供電以外就要發(fā)電機(jī)強(qiáng)行發(fā)電，同時(shí)增加了整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，引起發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降，這是根本原因。 3、解決辦法：對蓄電池充電，充電要按規(guī)范沖，一定要充滿，充滿有幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)在這里不展開講，一般人只看沖得可以了就停止這不能維持很久，實(shí)際電池電量很低，低速時(shí)就造成轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，還嚴(yán)重影響電池的壽命。同時(shí)由于發(fā)電機(jī)總是在全負(fù)荷工作，造成高溫，形成絕緣老化，發(fā)電量不足，充電就不足，形成惡性循環(huán)，也影響其電瓶和發(fā)電機(jī)壽命， 4、解決辦法從更本上看，一要確定電瓶的狀況，處于什么狀況，二要看發(fā)電機(jī)的狀況，又是發(fā)電機(jī)發(fā)電量不足，不太引起重視，如果發(fā)電機(jī)和電瓶都沒有問題，您說得此種情況按規(guī)定充電，就可以改善，否則就要檢查蓄電池和發(fā)電機(jī)的狀況，必要時(shí)就的更換了。 5、在實(shí)際使用中要注意精量少用怠速，怠速用得多對發(fā)動(dòng)機(jī)有百害無一利，再就是怠速時(shí)盡量關(guān)閉大燈等用電多的設(shè)備，減少負(fù)荷，延長整車壽命。: 回答者：網(wǎng)友

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