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汽車噴漆，越快分越高，專業(yè)人士?。?！

判斷題： 1.影響車身殼體銹蝕速度的因素包括酸雨、工業(yè)大氣、空氣壓力。（） 2.鈑金作業(yè)的工藝質(zhì)量與涂層的材料質(zhì)量無關(guān)。（） 3.底涂層涂料的選擇與車身的材質(zhì)無關(guān)。（） 4.中涂底漆或底漆受到紫外線的作用容易“老化”而剝落。（） 5.若車身底材防腐不好，那么再好的涂裝都不能起到很好的防護(hù)作用。（） 6.中涂底漆或底漆受到紫外線的作用容易“老化”而剝落。（） 7.若車身底材防腐不好，那么再好的涂裝都不能起到很好的防護(hù)作用。（） 8.一般顏料顆粒越小，色調(diào)越深，亮度越大。（） 9.水不能作為涂料中的溶劑。（） 10.溶解在成膜物質(zhì)中的溶劑，施工后應(yīng)全部揮發(fā)掉，無殘余。（） 11.溶劑的揮發(fā)是涂料干燥過程的一部分。（） 12.中涂底漆或底漆受到紫外線的作用容易“老化”而剝落。（） 13.若車身底材防腐不好，那么再好的涂裝都不能起到很好的防護(hù)作用。（） 14.一般顏料顆粒越小，色調(diào)越深，亮度越大。（） 15.水不能作為涂料中的溶劑。（） 16.溶解在成膜物質(zhì)中的溶劑，施工后應(yīng)全部揮發(fā)掉，無殘余。（） 17.溶劑的揮發(fā)是涂料干燥過程的一部分。（） 18.單向旋轉(zhuǎn)式研磨機(jī)適用于平面打磨。（） 19.打磨機(jī)研磨光潔度與砂紙粗細(xì)有關(guān)，與振動幅度大小無關(guān)。（） 20.打磨機(jī)振動幅度大，磨膩?zhàn)铀俣瓤臁＃ǎ?21.打磨機(jī)振動幅度小，不易產(chǎn)生劃痕。（） 22.目前修理廠用的燃油烤房屬直接加熱式。（） 23.目前修理廠用的燃油烤房屬自然對流式。（） 24.噴烤合一的烤漆房，噴涂時(shí)與烘烤時(shí)的空氣流速是一樣的。（） 25.噴涂時(shí)，烤房內(nèi)的氣壓應(yīng)大于房外的氣壓。（） 26.烤漆房烘干時(shí)，溫度最高不超過80℃，若溫度超過90℃可能引起爆炸等。（） 27.原子灰打磨只能干磨不能水磨。（） 28.干磨可分為手工打磨和機(jī)械打磨。（） 29.打磨機(jī)要平放在打磨面上，不可以傾斜。（） 30.面漆工序越多，噴涂與修補(bǔ)越復(fù)雜。（） 31.異氰酸對油、蠟、水的敏感極強(qiáng)。（） 32.塑料具有良好的防腐蝕能力，故在涂裝中不需對塑料進(jìn)行防腐處理。（） 33.在塑料件的涂裝修補(bǔ)中，涂料的選擇施工方法將決定修補(bǔ)涂層的質(zhì)量。（） 34.汽車車身的涂裝修復(fù)，主要是防止腐蝕，其次才是美觀。（） 35在金屬色涂料中，色彩的效果與金屬顆粒在涂層中的位置有關(guān)。（） 36.如果已知車身已經(jīng)噴涂過，就必須判斷所使用的涂料類型。（） 37.新色母上架需先用手工或振蕩機(jī)搖勻。（） 38.配色燈箱還配備了其他三種光源，用于鑒別顏色異構(gòu)現(xiàn)象及某種顏料的特殊性。（） 39.調(diào)配素色漆時(shí)，要選用色度和明度比車身顏色低的色卡配方為基礎(chǔ)作調(diào)整。（） 40.在調(diào)配金屬色時(shí)，每個(gè)色母都會對顏色的正、側(cè)光產(chǎn)生影響。（） 41.噴涂人員可利用改變噴涂手法的手段達(dá)到微調(diào)色澤的目的。（） 42.涂料的流平性太好，易產(chǎn)生流掛、流痕等缺陷。（） 43.涂膜的硬度指標(biāo)體現(xiàn)涂膜抗擦劃碰撞及壓陷的能力。（） 44.由于涂料施工中大量溶劑揮發(fā)，其閃點(diǎn)高，極易燃燒。（） 45.有機(jī)溶劑蒸氣只能通過呼吸進(jìn)入人體，施工時(shí)必須佩戴防毒面具。（） 46.有機(jī)溶劑的揮發(fā)氣體要比空氣輕。（） 47.由于有機(jī)溶劑的揮發(fā)氣體向上飄，故通風(fēng)排氣口應(yīng)裝在高處。（）不一定要全部答出，但答得要是對的，大家拼湊一下也行: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-03-16

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判斷題： 1.影響車身殼體銹蝕速度的因素包括酸雨、工業(yè)大氣、空氣壓力。（） 2.鈑金作業(yè)的工藝質(zhì)量與涂層的材料質(zhì)量無關(guān)。（√ ） 3.底涂層涂料的選擇與車身的材質(zhì)無關(guān)。（ⅹ ） 4.中涂底漆或底漆受到紫外線的作用容易“老化”而剝落。（√ ） 5.若車身底材防腐不好，那么再好的涂裝都不能起到很好的防護(hù)作用。（√ ） 8.一般顏料顆粒越小，色調(diào)越深，亮度越大。（√ ） 9.水不能作為涂料中的溶劑。（ⅹ ） 10.溶解在成膜物質(zhì)中的溶劑，施工后應(yīng)全部揮發(fā)掉，無殘余。（√ ） 11.溶劑的揮發(fā)是涂料干燥過程的一部分。（√） 18.單向旋轉(zhuǎn)式研磨機(jī)適用于平面打磨。（√ ） 19.打磨機(jī)研磨光潔度與砂紙粗細(xì)有關(guān)，與振動幅度大小無關(guān)。（ⅹ） 20.打磨機(jī)振動幅度大，磨膩?zhàn)铀俣瓤?。（ⅹ?21.打磨機(jī)振動幅度小，不易產(chǎn)生劃痕。（√ ） 22.目前修理廠用的燃油烤房屬直接加熱式。（ ⅹ ） 23.目前修理廠用的燃油烤房屬自然對流式。（√） 24.噴烤合一的烤漆房，噴涂時(shí)與烘烤時(shí)的空氣流速是一樣的。（ⅹ） 25.噴涂時(shí)，烤房內(nèi)的氣壓應(yīng)大于房外的氣壓。（ⅹ） 26.烤漆房烘干時(shí)，溫度最高不超過80℃，若溫度超過90℃可能引起爆炸等。（√ ） 27.原子灰打磨只能干磨不能水磨。（ ⅹ ） 28.干磨可分為手工打磨和機(jī)械打磨。（√ ） 29.打磨機(jī)要平放在打磨面上，不可以傾斜。（√ ） 30.面漆工序越多，噴涂與修補(bǔ)越復(fù)雜。（√ ） 31.異氰酸對油、蠟、水的敏感極強(qiáng)。（√ ） 32.塑料具有良好的防腐蝕能力，故在涂裝中不需對塑料進(jìn)行防腐處理。（ ⅹ ） 33.在塑料件的涂裝修補(bǔ)中，涂料的選擇施工方法將決定修補(bǔ)涂層的質(zhì)量。（√） 34.汽車車身的涂裝修復(fù)，主要是防止腐蝕，其次才是美觀。（ ⅹ ） 35在金屬色涂料中，色彩的效果與金屬顆粒在涂層中的位置有關(guān)。（√） 36.如果已知車身已經(jīng)噴涂過，就必須判斷所使用的涂料類型。（√ ） 37.新色母上架需先用手工或振蕩機(jī)搖勻。（√ ） 38.配色燈箱還配備了其他三種光源，用于鑒別顏色異構(gòu)現(xiàn)象及某種顏料的特殊性。（√ ） 39.調(diào)配素色漆時(shí)，要選用色度和明度比車身顏色低的色卡配方為基礎(chǔ)作調(diào)整。（√） 40.在調(diào)配金屬色時(shí)，每個(gè)色母都會對顏色的正、側(cè)光產(chǎn)生影響。（√ ） 41.噴涂人員可利用改變噴涂手法的手段達(dá)到微調(diào)色澤的目的。（√） 42.涂料的流平性太好，易產(chǎn)生流掛、流痕等缺陷。（√ ） 43.涂膜的硬度指標(biāo)體現(xiàn)涂膜抗擦劃碰撞及壓陷的能力。（√） 44.由于涂料施工中大量溶劑揮發(fā)，其閃點(diǎn)高，極易燃燒。（√ ） 45.有機(jī)溶劑蒸氣只能通過呼吸進(jìn)入人體，施工時(shí)必須佩戴防毒面具。（ ⅹ ） 46.有機(jī)溶劑的揮發(fā)氣體要比空氣輕。（ ⅹ ） 47.由于有機(jī)溶劑的揮發(fā)氣體向上飄，故通風(fēng)排氣口應(yīng)裝在高處。（ ⅹ ）: 回答者：網(wǎng)友

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