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汽車CAN-BUS總線的好處,舉例說明。(要各個方面的,不要復(fù)制的。)
(要各個方面的,不要復(fù)制的。)越詳細越好!
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提問者:網(wǎng)友
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2017-04-10
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CAN—BUS,至少在25萬之上的車輛才能配備這樣的組件 什么是CAN—BUS,用最簡單的話讓各位可能了解的,過去把發(fā)動機打開以后,可以看到一連串的線路,這些線路全部沒有了,變成一條光纖,如果把它剪斷,變成兩頭的話,如果不碰,你馬上可以看到有亮光,傳輸速度非???,它的成本自然非常高。 第一,當(dāng)我們打開車蓋的時候,只有一條光纖;第二,沒有線路老化,會產(chǎn)生故障、產(chǎn)生短路的現(xiàn)象,但是成本會非常高,基本上我們要用局域網(wǎng)控制系統(tǒng)。越高檔的車?yán)锩娴腃AN—BUS越多,有兩個、三個、四個,當(dāng)然價位不一樣,現(xiàn)在我們看到的25萬以上的車才有這個東西,其實他是一個模塊,這個模塊里面有很多開關(guān),零組件、接口,如果這兩個模塊之間要連接的時候,只剩下這一條光纖,所以傳輸快,不會出問題. CAN-BUS網(wǎng)絡(luò)上節(jié)點具有不同的優(yōu)先級,在任意時刻均可主動向網(wǎng)絡(luò)上的其它節(jié)點發(fā)送信息(點對點通訊或一點對多點的廣播功能),而不分主從節(jié)點,當(dāng)兩個節(jié)點同時向網(wǎng)絡(luò)上傳送信息時,采用非破壞性總線裁決技術(shù),讓優(yōu)先級低的節(jié)點主動停止數(shù)據(jù)傳輸,而不影響優(yōu)先級高的節(jié)點繼續(xù)發(fā)送數(shù)據(jù)。 CAN-BUS技術(shù)減少了線束的數(shù)量和控制器接口的引腳數(shù),與此同時可以更簡單、迅速地實現(xiàn)在線編程、診斷,甚至多個控制器共同作用等新功能。 當(dāng)停車發(fā)動機熄火時,CAN-BUS的舒適型系統(tǒng)將自動處于休眠狀態(tài),整個系統(tǒng)處于最低耗電狀態(tài),從而節(jié)省能源的消耗。一旦接受到車門開啟等信號,無需發(fā)動機啟動,系統(tǒng)立即被喚醒而激活,開始接受各處節(jié)點傳遞的信息。 因此在選擇的時候,先問你這個車輛有沒有CAN—BUS的設(shè)置,如果沒有,保證它的科技、成本還達不到標(biāo)準(zhǔn),因此還不能稱之為好車。
回答者:網(wǎng)友
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