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斯巴魯運動型轎車的發(fā)動機結構是怎樣的？

斯巴魯運動型轎車的發(fā)動機結構具體是什么情況，和普通發(fā)動機有什么區(qū)別？
問 提問者：網友 2017-08-30
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斯巴魯?shù)乃綄χ冒l(fā)動機非常強悍，至少斯巴魯車價錢比保時捷便宜多了，我最喜歡翼豹STI了用水平對置發(fā)動機的只有斯巴魯和保時捷，水平對置發(fā)動機的代號是H，H最形象的能看作是水平對置4缸引擎，H這個圖標你可以當作是你在三層樓看車，水平對置發(fā)動機的缸體布置就像H這個形狀...再說一下，斯巴魯?shù)木璨皇撬乃綄χ冒l(fā)動機，而是水平對置發(fā)動機和左右對稱全時四驅的綜合效應，也就是融合了水平對置發(fā)動機的低重心和左右對稱四驅的高平衡性從而帶來的極高的彎道極限在說明一下，左右對稱四驅和其他四驅的不同，左右對稱說的意思是該車的底盤部件裝配是處于對稱結構的，不會造成車的每塊重量分配不均這種先天缺點.目前世界上做到底盤零件裝配處于左右對稱的只有斯巴魯，所以你說哪個車是四驅那并不奇怪，但是你說是左右對稱的四驅，那就只有斯巴魯。而且斯巴魯一直堅持在旗下所有車型上注入該2個特點，這就是斯巴魯?shù)膱?zhí)著，和它的WRC運動精神的體現(xiàn)！----狂熱的斯巴魯迷 STI TopRacing
回答者：網友
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