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汽車氣囊中的物質(zhì)是什么?
發(fā)生的反應是什么樣的?
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提問者:網(wǎng)友
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2017-05-14
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救命的氣囊 70年代,當氣囊剛剛發(fā)明時,人們可能并未想到它會在探索火星的旅行中派上用場。1997年7月,“探路者”號在火星上實施了軟著陸,這項成功是因為按照氣囊原理制成了24個球體。這些為著陸而設計的氣囊由美國航空航天局出資制作,價值1700萬美元。這些氣囊像金字塔那樣排列,使用的面料和宇航員的太空服面料相似。這種降落系統(tǒng)減緩了探測器的下降速度,使之從每小時2.7萬公里減為88公里。氣囊在半秒鐘內(nèi)就能充滿氣體,而氣體發(fā)生器則能保持其內(nèi)部的壓力保持穩(wěn)定 氣囊是一種拯救生命的裝置,它的功能就是在汽車同障礙物或正在行駛中的汽車猛烈相撞時保護駕駛員和乘客的安全。在發(fā)生撞車的瞬間。一種稱作“安全感應器”的電動裝置能在幾毫秒之內(nèi)(如果汽車時速為50公里,它需要10毫秒)確定汽車的突然減速是因為碰撞,還是正常剎車所致。這種感應器只有在方向、速度等方面具備碰撞的特點。要求打開氣墊時才啟動氣囊。在發(fā)生交通事故的情況下,控制減速的感應器就通過電子碰撞預警裝置命令打開氣囊。那時控制中心就通過導線傳送電流,導線隨之被加熱,從而引起壓縮在一個囊袋中的無害氣體爆炸。氣體迅速膨脹,位于方向盤中央和乘客前面
儀表盤
內(nèi)的包裝就打開了,充滿氣體的所囊就以1/10秒的速度彈跳出來(這種膨脹速度相當于320公里/小時的車速)。接著,氣墊開始泄氣,氣體就從一系列的孔洞中逸出。在撒氣過程中,有時會冒出一種霧狀粉末,它們是一些滑石粉和淀粉。這些粉狀物質(zhì)加在氣囊中,主要是為了使氣囊的合成纖維保持光滑和富有彈性。 當汽車以40公里/小時以上的速度碰撞時。這種裝置就會被啟動。也許人們覺得這樣慢的速度不大可能造成汽車和乘客的損傷。然而,危險確實存在。因為汽車撞到障礙物時,速度瞬間為零。此時將受到巨大的撞擊力。其大小是這樣計算的:物體的質(zhì)量乘以速度再除以碰撞的時間。假如一部汽車以40公里/小時的速度行進,它的重量為1.5億噸。在0.1秒的時間內(nèi)發(fā)生碰撞,那么它受到撞擊力為17噸:如碰撞時間為0.01秒,撞擊力則為170噸:如果是與別一輛運動中的汽車相撞,那樣還要加上那輛車的撞擊力。 要想很好的利用氣囊就必須同安全帶一起使用,否則可能造成非常嚴重的損傷。汽車上乘客之間的距離應當有25厘米左右,否則當充滿氣體的氣囊猛烈撞向胸部時不但不能起到保護安全的作用,反而可能造成嚴重的肉體傷害。12歲以下兒童身體的特點不適于使用這種保護裝置,所以應當把他們放在后座位上,并且最好總是系上安全帶。 新一代的氣囊有“智能”裝置,即由電腦系統(tǒng)來控制。該系統(tǒng)能在幾分之一秒內(nèi)計算出正在發(fā)生的交通事故的類型,并能算出啟動氣囊的最佳瞬間。博世(BOSCH)公司特別推出的氣囊能夠根據(jù)當時的情況來決定是全部膨脹,還是部分膨脹。電腦化的系統(tǒng)能夠根據(jù)汽車速度估算出事故的嚴重程度。在計算出乘客的安全狀態(tài)之后能自動調(diào)整安全帶的松緊。從而使氣囊同乘客的胸部保持一個合理的安全距離?,F(xiàn)在,人們已在探討將雷達測距裝置應用于未來的汽車救生問題。即在了解汽車和障礙物間距的同時,電腦即時計算出事故的嚴重程度。這樣,在發(fā)生沖撞的一剎那,保護系統(tǒng)就已被啟動了。而且電腦還能知道乘客的座位是否空著,這樣就可避免更換新氣囊?guī)淼臒o益開支。
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