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渦輪增壓器的渦輪轉(zhuǎn)軸徑向、軸向間隙為多大?如何進(jìn)行渦輪增壓器的日常檢查?

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2020-11-02

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首先拆下廢氣渦輪增壓器進(jìn)氣管，檢查增壓器渦輪軸，發(fā)現(xiàn)軸的徑向和軸向間隙均正常。拆下增壓器氣管，管內(nèi)無潤滑油。拆下增壓器后端的排氣管接頭，增壓器后端有潤滑油。拆下排氣歧管，6個缸排氣歧管內(nèi)均無潤滑油。解體增壓器后，發(fā)現(xiàn)增壓器廢氣渦輪端積炭太多，回油孔堵塞。清除積炭后，故障排除。增壓器廢氣渦輪端溫度較高，如果豪沃的發(fā)動機(jī)潤滑油不定期更換，回油孔處極易形成積炭。維修增壓器時，切記要清洗該孔，而且一旦遇到增壓器后端排潤滑油時，不要急于認(rèn)定為增壓器損壞而更換新件。: 回答者：網(wǎng)友

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渦輪增壓器是在高溫、高速狀態(tài)下工作，為確保工作的安全可靠，必須對渦輪轉(zhuǎn)軸的徑向、軸向間隙等重要裝配間隙加以控制、限制。間隙太大，漏氣損失增大，使渦輪增壓器效率下降，運動零件相碰撞;間隙太小，將引起高速運動零件相摩擦、發(fā)熱，甚至損壞零件。所以，確保裝配間隙在設(shè)計規(guī)定的數(shù)值范圍以內(nèi)，是一個十分重要的環(huán)節(jié)。不同生產(chǎn)廠家、不同型號渦輪增壓器，其裝配間隙不一樣， 以山西大同增壓器廠生產(chǎn)J80型渦輪增壓器為例，其參數(shù)如下: 壓氣機(jī)徑向間隙為:0.40mm一0.70mmo 渦輪轉(zhuǎn)子軸向間隙為:0.08mm-0.11mmo 沈陽黎明飛機(jī)制造公司J70型渦輪增壓器參數(shù)如下: 壓氣機(jī)徑向間隙為:≥20mm, 渦輪轉(zhuǎn)子軸向間隙為:0.04-0.08mm. 渦輪增壓器的日常檢查: 渦輪增壓器屬于精密產(chǎn)品，一般情況下，只要轉(zhuǎn)軸運轉(zhuǎn)平 穩(wěn)，轉(zhuǎn)動間隙正常，無漏油現(xiàn)象，就不禽要拆卸保養(yǎng)，只進(jìn)行日 常性檢查就可，日常檢查內(nèi)容為: (1)檢查各連接部位的牢固與密封性，各部接口有無漏氣，漏油現(xiàn)象，并及時緊固松動的緊固連接件螺栓。 (2)檢查機(jī)油質(zhì)量，機(jī)油容量，若機(jī)油過臟或變質(zhì)，應(yīng)立即更換機(jī)油，清洗或更換機(jī)油濾清器濾芯，并按規(guī)定容量添加機(jī)油。 (3)檢查渦輪轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)靈活程度，檢查方法如下: ①拆下壓氣機(jī)殼與空氣濾清器之間的連接管。 ②用手指握住壓氣機(jī)前的軸端螺母，用力擰轉(zhuǎn)一下，視其轉(zhuǎn)動的靈活程度，松手后渦輪轉(zhuǎn)軸能自由轉(zhuǎn)動一轉(zhuǎn)以上，且回轉(zhuǎn)平穩(wěn)，即表示正常。 (4)檢查壓氣機(jī)葉輪徑向間隙:用手沿徑向推動壓氣機(jī)葉輪，用厚薄規(guī)測量壓氣機(jī)葉輪與壓氣機(jī)殼之間的徑向間隙。 (5)檢查轉(zhuǎn)子軸向間隙.:將百分表座放在渦輪殼出口法蘭面上，百分表觸頭與渦輪端面接觸，再用手沿著軸向推拉轉(zhuǎn) 子，百分表上指針?biāo)从车臄?shù)值即為轉(zhuǎn)子的最大軸向間隙。 (6)清洗渦輪增壓器外殼，各接口處的灰塵與油污。 (7)清除空氣濾清器濾芯上的灰塵。: 回答者：網(wǎng)友

為什么增壓器是柴油發(fā)動機(jī)最容易出故障？因為增壓器的額定工作轉(zhuǎn)速在每分鐘13萬轉(zhuǎn)以上，且處于排氣歧管出口處，溫度極高（800℃以上），進(jìn)排氣壓力也較大，即高溫、高壓、高轉(zhuǎn)速，所以對增壓器的潤滑和冷卻及密封的要求比較高。為了保證增壓器的使用壽命，在設(shè)計上要保證對增壓器浮動軸承的潤滑和冷卻。: 回答者：網(wǎng)友

因為它的工作環(huán)境比較惡劣，不過，要是能嚴(yán)格按照渦輪增壓發(fā)動機(jī)的使用要求操作的話，還是不容易壞的。 最主要的使用注意事項有： 1，發(fā)動和熄火時要求有3--5分鐘的預(yù)熱和冷卻過程，也就是說發(fā)動后或熄火前都怠速運轉(zhuǎn)3--5分鐘 2，按要求時間或里程更換發(fā)動機(jī)機(jī)油。 這兩點，特別是第一點如果能完全做到，渦輪增壓器的故障也就不會很容易出現(xiàn)了。: 回答者：網(wǎng)友

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