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斯巴魯翼豹sti跟尼桑350z還有三菱EVO

這三部車性能如何!!誰(shuí)更出色一些??: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-05-06

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350z 是后驅(qū)車,更容易操控,.但高速的穩(wěn)定性不及STI 和EVO,..這車更適合玩漂移,而且這車是很容易上手的,只要開(kāi)上幾圈就基本能甩尾了,不會(huì)像RX7-FD那種后驅(qū)車那么難控,是從入門級(jí)晉升高一級(jí)的不錯(cuò)選擇,------------------------------------------------------350z和EVO/STI 不是同類車,但也算是同級(jí)車,不過(guò)整車性能,還是EVO和STI 略勝一籌.EVO和STI是名副其實(shí)的戰(zhàn)車,.性能不相上下,.如果要2選1的話,就要看你更傾向哪種操控感受啦,------------------------------------------------------STI 2.5T (STI -10代)SI-DRIVE智能駕駛,提供3種駕駛模式可選(智能/運(yùn)動(dòng)/超運(yùn)動(dòng)),改變動(dòng)力單元的特性,全轉(zhuǎn)速可調(diào)節(jié)氣門響應(yīng),使動(dòng)力輸出有不同的線性變化DCCD中央差速器控制,可選自動(dòng)/手動(dòng)6級(jí)指示(+前輪-后輪),調(diào)控前后輪的扭矩分配,可以把輪上動(dòng)力模擬成前驅(qū)或后驅(qū)配備的6速手動(dòng)變速箱,需要更為頻繁的手動(dòng)變速,這需要熟練的技術(shù),才能更好地駕馭它,動(dòng)力更為強(qiáng)勁,可控性更大,但整車的操控性,對(duì)比EVO X 就略遜一籌,畢竟太復(fù)雜,不太適合一般用戶------------------------------------------------------EVO X (EVO-10代)對(duì)比前代提升最大的是操控性能,和STI一樣的50:50的軸距比,全新的高鋼底盤50%的優(yōu)化,配備TC-SST自動(dòng)變速箱,3模式可選(正常/運(yùn)動(dòng)/超運(yùn)動(dòng))還有三菱的"超級(jí)控制系統(tǒng)"(S-AWC四驅(qū)系統(tǒng),ADC/AYC/ASC/ABS 多技術(shù)集中控制)有行車電腦全車監(jiān)控并自動(dòng)作出反映,使你可以更專心地駕駛,只需要控制好油門和方向盤也能讓你很好地感受到人車合一的駕駛感受, ,.使得像我這樣的菜鳥(niǎo)也能得心應(yīng)手地操控EVO X.: 回答者：網(wǎng)友

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