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mini cooper 和甲殼蟲(chóng)內(nèi)部空間哪個(gè)大

還有這兩個(gè)車性價(jià)比怎么樣，請(qǐng)說(shuō)服我進(jìn)行選擇。有5分的獎(jiǎng)勵(lì)。: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-04-06

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　　空間的話甲殼蟲(chóng)大一些好多人把這兩個(gè)小車放在一起對(duì)比其實(shí)嚴(yán)格說(shuō)起來(lái) 并沒(méi)什么可比性價(jià)格不同側(cè)重點(diǎn)不同甚至都不是同一級(jí)的車　　說(shuō)說(shuō)mini cooperS 吧這臺(tái)性能小車確實(shí)足夠吸引人，有些人說(shuō)mini是女人開(kāi)的車因?yàn)樗庑秃蛢?nèi)飾足夠經(jīng)典，其實(shí)mini半個(gè)世紀(jì)前，在它誕生之初，就是拿去參加各種比賽的收歸寶馬旗下，在得到了寶馬操控和動(dòng)力的真?zhèn)骱?更是如虎添翼 1.6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)175馬力 0-100加速7.3秒神一樣18米繞樁平均速度67公里這些數(shù)據(jù)都很說(shuō)明問(wèn)題雖然是1.6升的發(fā)動(dòng)機(jī) 但可以秒殺任何2.0甚至以上的車型。方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，路況反應(yīng)清晰，極強(qiáng)的穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向和變線平穩(wěn)，四只車輪緊緊地抓牢，底盤(pán)時(shí)刻保持與地面平行。基本就是個(gè)輛超級(jí)卡丁車，不要被它的外表欺騙看似溫和其實(shí)有著一個(gè)跑車的心，mini的宗旨是運(yùn)動(dòng)與樂(lè)趣也根本不是有些人說(shuō)的女人車、二奶車....（mini的方向盤(pán)比寶馬的還重根本是小女孩開(kāi)的車）　　至于入門(mén)級(jí)的mini 雖然只有1.6的排量，馬力，功率，最高車速，提速能力等等這些指標(biāo)都要高于同價(jià)位的2.0排量甲殼蟲(chóng) 這一點(diǎn)就足夠說(shuō)明問(wèn)題但入門(mén)級(jí)mini的外觀尤其是進(jìn)氣柵部分相比于cooperS差了很多而且即使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力在強(qiáng)，鑒于mini的重量，也有小馬拉大車之嫌甲殼蟲(chóng)我不太了解，看過(guò)他的一些數(shù)據(jù)我覺(jué)得就是賣個(gè)外形甲殼蟲(chóng)價(jià)格在20-30萬(wàn)元之間 mini在24-44萬(wàn)之間而且可供挑選的配置和外形要多于甲殼蟲(chóng) 如果你有40萬(wàn) 別猶豫 mini是你不二的選擇但你要是考慮一款進(jìn)口車的性價(jià)比有點(diǎn)不靠譜畢竟這種東西本身已經(jīng)加了很多的稅，性價(jià)比再高也高不過(guò)國(guó)產(chǎn)車　　如果你只有25萬(wàn)，那兩個(gè)車就都別考慮了，著重推薦新高爾夫GTI。2.0L的TSI增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為210hp,百公里加速僅為7.3秒再加上大眾主推的DSG TSI+DSG這套動(dòng)力總成是現(xiàn)在量產(chǎn)車?yán)镒钕燃?jí)的，燃油利用率高，購(gòu)置稅低，可以為你省上一筆。保養(yǎng)方面也不是向外界說(shuō)的，貴是肯定的，大也不是很離譜。外形內(nèi)飾方面，紅黑相拼的運(yùn)動(dòng)座椅，內(nèi)部的全黑內(nèi)飾、GTI方向盤(pán)以及座椅，外部的全套GTI包圍、17寸輪圈輪胎等種種高爾夫GTI特有的配備。很適合女孩子動(dòng)力方面你也看到了現(xiàn)在年輕女孩稍開(kāi)下快車也是必要的 GTI足以讓你偶爾狂放不羈一把第一代高爾夫GTI自1976年推出至今已經(jīng)跨越了30余年的歷史，血統(tǒng)和歷史底蘊(yùn)也是車很重要的一項(xiàng)指標(biāo)（雖然這車不如mini和甲殼蟲(chóng)那般經(jīng)典有歷史）加之大眾車皮實(shí) 安全性高的血統(tǒng) 一汽大眾的品質(zhì) 絕對(duì)是一款性價(jià)比夠高的車這車足夠讓人感嘆一把比開(kāi)一輛入門(mén)級(jí)的mini或甲殼蟲(chóng)來(lái)感的多你要非得標(biāo)新立異一把可以考慮考慮斯巴魯翼豹WRX 呵呵呵呵: 回答者：網(wǎng)友

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