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鉛酸蓄電池的用法?

應(yīng)該怎么用?: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-04-27

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電動車用鉛酸蓄電池的選擇使用及維護(hù) 目前，電動自行車用蓄電池普遍采用鉛酸蓄電池作為核心動力源，蓄電池的好壞直接影響電動自行車的正常工作，因此如何選用、使用和維護(hù)蓄電池，是每一位消費(fèi)者最為關(guān)心的事情。 1、電動助力車電池的選擇在電動自行車市場上，最常用的鉛酸免維護(hù)蓄電池是采用玻璃纖維隔板吸附技術(shù)的AGM型電池，除此之外，還有采用膠體電解液技術(shù)的GEL型膠體電池。 AGM電池具有低成本、放電電流大的優(yōu)點(diǎn)，但是存在著工作溫度范圍窄、電池易失水及熱失控的缺陷;而GEL電池則成本高，但卻具有性能穩(wěn)定、工作溫度范圍寬、耐過充電過放電、長壽命等優(yōu)點(diǎn)。由于電動自行車蓄電池在多數(shù)情況下屬于大電流、深循環(huán)放電，因此，電動自行車電池更適合選用膠體電池。膠體電池具有極強(qiáng)的耐過放電能力和極強(qiáng)的電液保存能力，避免了過放電對電池的影響，以及由于電池失水造成熱失控現(xiàn)象的產(chǎn)生。各種品牌鉛酸電池的充電特性基本相同，但由于各廠家的電池材料配方、電解液濃度及含量等均不同，其充電電壓也有一定的差異，因此，嚴(yán)格來說，應(yīng)該根據(jù)各電池生產(chǎn)廠所給的具體要求來確定電池的充電電壓方案，否則容易造成電池的使用不當(dāng)。電動自行車電機(jī)的輸出功率是要與電池的額定功率相匹配，因此要想延長電池的使用壽命，電動自行車的電機(jī)功率要盡量小于電池的額定功率，避免電池長期在滿負(fù)荷或超負(fù)荷條件下工作。 2、電動助力車電池的使用電池串聯(lián)使用時，如果電池的內(nèi)阻不一致，在充放電過程中的電池端電壓就會不一致，這將最終造成整組電池的欠充電而過早失效。因此在電動自行車上，電池組的均衡一致性對電池的使用壽命有相當(dāng)大的影響。如何提高電池組的均衡一致性，是每個電池生產(chǎn)廠家面對的一個難題，但對于消費(fèi)者來說，如何合理地使用，也會對電池的均衡一致性造成一定的影響，從而影響電池的使用壽命。根據(jù)對電池多年來的研究和實(shí)際使用，建議消費(fèi)者采用以下方法合理地使用電池; (1)電動車騎行速度:20-25km/h。 (2)騎行距離:10-30km/天，放電深度小于等于70%(每2個月進(jìn)行一次深放電)。 (3)充電頻率:每天一次。 (4)載重量:單人騎行(可攜帶一名10歲以下兒童一名)。 ..................... 給你一點(diǎn)參考: 回答者：網(wǎng)友

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