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請(qǐng)問(wèn):電動(dòng)車(chē)的鉛酸蓄電池的正確維護(hù),既如何充電
是否每天都充電,還是等電量到某一階段再充電。
問(wèn)
提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2017-06-16
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鉛酸蓄電池使用維護(hù) 電解液 鉛酸蓄電池的能提供電能最主要的組份是正、負(fù)極板賀電解液。電解液的比重與液量對(duì)提供電能同樣重要。蓄電池液面高度應(yīng)以高于極板10—15mm為宜,缺液時(shí)根據(jù)不同情況,及時(shí)補(bǔ)充蓄電池液或蒸餾水,否則將縮短蓄電池的使用壽命! 市售干荷電蓄電池未加電解液,使用時(shí)需按說(shuō)明書(shū),補(bǔ)充電解液(汽車(chē)一般加比重為:1.28左右的稀硫酸),在初次加酸后,靜置20分鐘,讓硫酸充分的擴(kuò)散,并同正、負(fù)極板發(fā)生反應(yīng)。然后,測(cè)試電解液的比重,補(bǔ)足到高于最低液面的酸量。如果測(cè)試比重的結(jié)果變化不大,可以使用。如果比重偏低,說(shuō)明該電池因某種原因缺電,應(yīng)補(bǔ)充電一定時(shí)間,以保證電池的壽命。 蓄電池液比重與蓄電池狀況請(qǐng)參照下表: 充足的電池 放電量為30% 放電量為100% 1.2750——1.285 1.170——1.190 1.050——1.070 但在檢測(cè)時(shí),一旦出現(xiàn)兩單格間電解液比重差超過(guò)0.040,這表示蓄電池電解液失效或內(nèi)極板已損壞,這時(shí)應(yīng)更換蓄電池。 蓄電池使用中電解液消耗過(guò)快,一般是由于轎車(chē)行駛中的震動(dòng)使電解液濺出,或因電解液大量蒸發(fā)所致。如果發(fā)現(xiàn)蓄電池電解液消耗過(guò)快,應(yīng)進(jìn)行如下方面的檢查: (1)檢查蓄電池殼有無(wú)破裂,塞子是否旋緊,蓋子四周封口膠有無(wú)裂縫。如屬上述原因,應(yīng)修理或更換外殼,修復(fù)后應(yīng)添加電解液。 (2)檢查節(jié)壓器是否失調(diào)或限額電壓是否超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)。如果是,應(yīng)對(duì)節(jié)壓器進(jìn)行檢修和調(diào)整。因?yàn)橄揞~電壓過(guò)高可使充電電流過(guò)大,蓄電池長(zhǎng)時(shí)間處于過(guò)充電狀態(tài)下,會(huì)引起蓄電池溫度升高,電解液沸騰,產(chǎn)生大量的氣泡向外蒸發(fā),使電解液消耗過(guò)快。 在調(diào)整好節(jié)壓器后可向蓄電池內(nèi)添加蒸餾水,因?yàn)檎舭l(fā)損失的是水分。 外部維護(hù) 保持蓄電池外殼干燥、清潔,避免產(chǎn)生漏電。 保持蓄電池蓋的透氣孔清潔暢通。 保管 超過(guò)一個(gè)月不用汽車(chē)時(shí),應(yīng)斷開(kāi)蓄電池負(fù)極電纜。 蓄電池接頭部位腐蝕、生銹、有污垢,會(huì)增大接觸抵抗,造成電流通過(guò)困難,在這種狀態(tài)下發(fā)電會(huì)增加燃油消耗,所以請(qǐng)用開(kāi)水澆洗,清除后,安裝牢固正、負(fù)極電纜,涂抹上防銹脂。
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