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我國是否有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的氫燃料電池成品，及相關(guān)的大件浪費(fèi)品（比較氫燃料汽車）

今天看人民網(wǎng)里有一則報(bào)道－加水不加油氫能車駛上臺(tái)北街頭。希望我國也能早日研制出這樣的創(chuàng)新產(chǎn)品
問 提問者：網(wǎng)友 2017-06-13
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國內(nèi)的中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所、清華大學(xué)、上海交通大學(xué)、武漢理工大學(xué)等是研究氫燃料電池的典型單位。至于掛靠這些科研院校或者自立門戶的生產(chǎn)燃料電池的企業(yè)也有多家，主要集中在北京、上海、大連等城市。不過國內(nèi)還沒有生產(chǎn)出真正具有商業(yè)化價(jià)值的燃料電池系統(tǒng)。清華大學(xué)、上海交通大學(xué)和武漢理工大學(xué)都在研發(fā)以質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC)為基本動(dòng)力源的電動(dòng)汽車，主要成果有清華大學(xué)的電動(dòng)公共汽車、上海交大的“超越”系列電動(dòng)轎車和武漢理工的“楚天”系列電動(dòng)轎車。 另外補(bǔ)充一下，所謂氫能電動(dòng)汽車只用加水是違反能量守恒定律和熱力學(xué)第二定律的。至少要加氫才行。加水的意義主要有兩個(gè)方面，一是用于氫燃料電池的冷卻，二是用于保持質(zhì)子交換膜燃料電池運(yùn)行中適當(dāng)?shù)臐穸?，以保障其正常運(yùn)行。
回答者：網(wǎng)友
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