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上汽的MG6如何？

意向車(chē)型：MG MG 6比對(duì)方面：油耗,動(dòng)力,舒適度,操控度,安全,保養(yǎng)費(fèi)用,外觀,內(nèi)飾,空間,質(zhì)量: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-06-24

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全球首發(fā)的名爵MG 6是上海汽車(chē)在W261平臺(tái)上集成全球資源開(kāi)發(fā)、面向全球市場(chǎng)銷(xiāo)售的一款中級(jí)轎車(chē)MG6是名爵全新緊湊型兩廂車(chē),與榮威550源自于同一中級(jí)車(chē)平臺(tái)。新車(chē)預(yù)計(jì)將搭載和榮威一樣的1.8T和1.8L兩種發(fā)動(dòng)機(jī),這車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)轉(zhuǎn)速要求頗高,直到6750轉(zhuǎn)才會(huì)斷油,動(dòng)力的最高峰也出現(xiàn)在4000轉(zhuǎn)之后 0～100km/h加速用時(shí)8.8秒。41.4米的平均剎車(chē)距離比較理想。油耗沒(méi)測(cè),不過(guò)總體還是挺高,底盤(pán)扎實(shí)，操控表現(xiàn)接近歐洲車(chē)水準(zhǔn) “快背式”造型設(shè)計(jì)國(guó)內(nèi)同級(jí)罕見(jiàn) 安全配置方面，1.8型號(hào)的裝備比較普通，僅有雙氣囊和ABS＋EBD。1.8T的安全標(biāo)準(zhǔn)就高出不少，全系標(biāo)配“九位一體”安全系統(tǒng)，包括CBC轉(zhuǎn)向制動(dòng)控制系統(tǒng)、MSR加速防滑系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、VSC車(chē)輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、BDC制動(dòng)盤(pán)智能自動(dòng)清洗功能，頂配版本還有TPMS胎壓智能監(jiān)視系統(tǒng)和側(cè)氣囊、側(cè)氣簾。MG 6可能是國(guó)內(nèi)自主研發(fā)車(chē)型中最具國(guó)際水準(zhǔn)、最有國(guó)際美感的車(chē)型。我相信考慮買(mǎi)這輛MG 6的用戶(hù)，無(wú)一不是被它的外形設(shè)計(jì)所吸引，無(wú)怪乎它能獲得一個(gè)“視覺(jué)系”的名號(hào)。除了車(chē)身設(shè)計(jì)，品牌也是“外部形象”的一部分。MG 6承載著MG品牌的新形象，據(jù)我們所知，上汽為MG制定的這個(gè)新形象是比榮威更國(guó)際化，暗示在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，MG的定位可能要高于榮威（以同一檔次的車(chē)型來(lái)說(shuō)）。這大概是一個(gè)支撐MG 6賣(mài)得比榮威550更貴的理由: 回答者：網(wǎng)友

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