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汽車標(biāo)配和頂配的區(qū)別大嗎?什么叫房車?
什么叫低檔運(yùn)動(dòng)型房車,豪華車不也是房車嗎?中高檔車都在什么價(jià)位?SUV,CRV,MPV不都是房車嗎?運(yùn)動(dòng)型是接近跑車嗎?
問
提問者:網(wǎng)友
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2017-03-30
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“房車”是境外對(duì)“運(yùn)動(dòng)汽車”(sports car)的譯名,房車外形與普通轎車一樣,但對(duì)懸掛,內(nèi)置安全裝置有特殊要求。另外在車身前后加裝擾流裝置,且車內(nèi)多余部分均可被拆除。 房車賽屬場(chǎng)地車賽一種,按發(fā)動(dòng)機(jī)容積大小分A組(2000毫升以上),B組(1300--2000毫升),C組(850-1000毫升)和D組(850毫升以下)四組。同樣,房車賽也分為A,N兩組,前者為專業(yè)賽車,后者為市場(chǎng)售車加以改裝。 與旅游房車不一樣,“RV”,Rving,旅行房車。跟縮小版的房子一樣大車有15平方米左右,“房子”里面還配備空調(diào)、液晶電視、VCD、冰箱、微波爐、煤氣爐、熱水器等電器。。電器的啟動(dòng),完全依賴交流發(fā)電機(jī)提供電源,在有外接電源的情況下,就由外接電源取代。同時(shí),車上還裝備了許多安全設(shè)施,包括LPG(液化石油氣)檢測(cè)器、CO報(bào)警器、煙霧報(bào)警器、緊急出口、滅火器、安全帶等,可謂麻雀雖小,五臟俱全。 中高檔車價(jià)位都在20萬-50萬之間 運(yùn)動(dòng)型轎車 運(yùn)動(dòng)型轎車并不是跑車,它只是偏向于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。 在底盤調(diào)教、路感反饋、懸掛系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)、
變速箱
等方面都與普通家用轎車不同。并且,運(yùn)動(dòng)型轎車的外型更加動(dòng)感,而家用轎車更喜歡中庸之道的外型,既不好看,也不難看,耐看就行。 簡(jiǎn)單地說,運(yùn)動(dòng)型轎車更多地是為了獲取駕駛樂趣,比如路感、推背感的傳遞就是運(yùn)動(dòng)駕車的強(qiáng)項(xiàng)。而家用轎車主要偏重于舒適性。 SUV 是英文SportsUtilityVehicles的縮寫,中文意思是運(yùn)動(dòng)型多用途汽車。這里主要是指那些設(shè)計(jì)前衛(wèi)、造型新穎的四輪驅(qū)動(dòng)越野車。隨著人們生活水平的提高,這種汽車不僅局限于越野,而且還廣泛用于城市休閑生活等多種用途。 CRV -“城市多功能休閑車”,這應(yīng)該是目前對(duì)CRV的準(zhǔn)確定義。 一、CRV的四輪驅(qū)動(dòng)原理 說到復(fù)雜路面的行駛,就必須要明白CRV的四輪驅(qū)動(dòng)。CRV的四輪驅(qū)動(dòng)全稱是雙泵式實(shí)(適)時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(英文:Dual Pump System REAL TIME 4WD),1995年由本田獨(dú)創(chuàng)的黏性耦合實(shí)(適)時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)(Viscous Coupling RealTime 4WD)發(fā)展而來。準(zhǔn)確說來CRV的四輪驅(qū)動(dòng)不是傳統(tǒng)意義上硬派越野車的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),他是一輛在復(fù)雜路面比一般轎車具有更高通過性和安全性的轎車,是一輛ON ROAD車,而決不是一輛OFF ROAD越野車。所以在CRV的身上甚至沒有4WD這個(gè)標(biāo)志。 就連CRV的懸掛系統(tǒng)和前輪驅(qū)動(dòng)模式也決定CRV不是一輛越野車。 1.CRV的四驅(qū)完全是機(jī)械模式。以前論壇里有DX說通過修改行車電腦來達(dá)到AWD是不可能的。 2.CRV四驅(qū)實(shí)現(xiàn)的先決條件是:前后輪轉(zhuǎn)速不一致。 MPV MPV的概念來自美國(guó),是Mini Passenger Van的縮寫,本意是微型乘用廂型車(這里的“微型”,主要是針對(duì)Bus(巴士)這樣的大廂型車來說的)。后來有人把它改成Multi-purpose Vehicle,強(qiáng)調(diào)其多功能性,是集轎車、旅行車和廂式貨車于一身的車型。但時(shí)至今日,凡叫MPV的車,一定是廂型的,也就是我們俗稱的面包車,而且它一定是用于乘坐人的。從嚴(yán)格意義上說,MPV是主要針對(duì)個(gè)人家庭用戶的車型,那些從商用廂型車改制成的,針對(duì)團(tuán)體顧客的乘用車還不能算做真正的MPV。MPV的空間要比同排量的車相對(duì)大些,也存在著尺寸規(guī)格之分,但不像轎車那么細(xì)。上個(gè)世紀(jì)80年代中期之后,MPV從美國(guó)開始風(fēng)靡全球,這種類似于廂式貨車的車身設(shè)計(jì)可以裝下更多的東西,同時(shí)還具備了轎車的舒適性和操作的方便性;在道路相對(duì)狹窄的歐洲和日本,廠家還根據(jù)各自不同的路況開發(fā)出體型嬌小的SMPV。據(jù)統(tǒng)計(jì),如今在歐美發(fā)達(dá)國(guó)家,平均每三戶人家就擁有一輛MPV。
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