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原車上的發(fā)電機是內(nèi)調(diào),然而換的這個發(fā)電機不是內(nèi)調(diào),那么應該怎么接線呢?注明:原車的那個發(fā)電機上有個接線柱,還有個兩根線插頭

沒搞明白內(nèi)調(diào)和外調(diào)??!是不是內(nèi)調(diào)發(fā)電機上面就沒F,外調(diào)的發(fā)電機上面才會有F呢?
提問者:網(wǎng)友 2017-10-31
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發(fā)電機的使用注意事項與拆裝 -------------------------------------------------------------------------------- 發(fā)電機的使用注意事項與拆裝一、注意事項對于裝用交流發(fā)電機的汽車,以下事項必須引起注意,否則將導致發(fā)電機的損壞。1)無論蓄電池由于何原因被拆下,在重新裝上時搭鐵極性必須正確。如果搭鐵極性接反,將導致發(fā)電機二極管整流器損壞。2)當使用外接蓄電池輔助起動時,外接蓄電池與原車蓄電池的正極樁應連接在一起,外接蓄電池的負極樁應與發(fā)動機搭鐵線相連。3)不要使用快速充電機對車輛進行輔助起動。4)當使用快速充電機對蓄電池充電時,應將蓄電池與汽車的連線斷開。5)不要試圖改變發(fā)電機的極性。6)檢查二極管的通斷性時,不要使用12V以上的試燈。7)不要在發(fā)電機的任何接線柱之間進行跨接,或?qū)⑷魏谓泳€柱搭鐵。8)在充電系進行的任何連接,都要首先考慮蓄電池、發(fā)電機和電壓調(diào)節(jié)器的搭鐵極性是否一致。9)在電路開路的情況下,決不能將發(fā)電機從電路中拆開。應確保充電系電路中的所有插接器潔凈、插接牢靠。10)維修任何電氣設備時,都應將蓄電池搭鐵線拆下。11)在車上使用電弧焊時,應將蓄電池連線斷開。[TOP] 二、拆卸與安裝1)拆下蓄電池搭鐵線。2)如果發(fā)電機“B”接線柱上有橡膠護罩,將護罩移開,拆下該接線柱上的接線螺母及導線。3)拔下發(fā)電機上的導線插接器。4)拆下發(fā)電機傳動帶張緊度調(diào)整螺栓。5)將汽車舉起并可靠地支承起來。6)拆下發(fā)電機下安裝螺栓。7)從發(fā)電機帶輪上拆下傳動帶。8)從車上拆下發(fā)電機,如有必要,可使排氣催化轉(zhuǎn)換器護罩支撐桿適當彎曲,以便于拆卸發(fā)電機。9)安裝發(fā)電機時,先將發(fā)電機放置到安裝位置,再把傳動帶裝到發(fā)電機帶輪上(見圖4-5)。10)安裝發(fā)電機下安裝螺栓及調(diào)整螺栓,暫時用手擰緊螺栓。11)如果催化轉(zhuǎn)換器護罩支撐桿被彎曲,應使其恢復。12)放下汽車。13)連接發(fā)電機導線插接器。14)連接“B”接線柱導線端子,擰緊接線螺母,套好橡膠護罩。15)按以下要求調(diào)整發(fā)電機傳動帶張緊度:a.新傳動帶、張緊傳動帶,使用021-0028A型或類似的偏心式傳動帶張力計檢測傳動帶張力,其張力應為86-1103lbf(382.2-460.6.6N)。起動發(fā)動機運轉(zhuǎn)10min后,重新調(diào)整傳動帶張力。b.舊傳動帶張緊傳動帶,使用021-0028A型或類似的偏心式傳動帶張力計檢測傳動帶張力,其張力應為68-86Ibf(303.8-382.2N)。注意:傳動帶張緊度還可以通過測量其撓度的方法檢查。當發(fā)動機為冷態(tài)時,在發(fā)電機帶輪及曲軸帶輪的中間點對傳動帶施加22lbf(98N)的壓力,新傳動帶的撓度應為0.31-0.35in(8-9mm)舊傳動帶的撓度應為0.35-0.39in(9-10mm)。16)以14-18lbf·ft(19-25N·m)的力矩擰緊發(fā)電機調(diào)整螺栓。17)將汽車舉起并可靠地支承起來。18)以27-38lbf·ft(37-52N·m)的力矩擰緊發(fā)電機下安裝螺栓。19)放下汽車。20)連接蓄電池搭鐵線。21)檢查發(fā)電機及充電系電路工作是否正常。
回答者:網(wǎng)友
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