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日產(chǎn)GTR34性能表

發(fā)動(dòng)機(jī)全表
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-07-15
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NISSAN Skyline（日產(chǎn) 天際線） 第10代（R34型、1998年-2002年，GTR版代號(hào)BNR34） 性能數(shù)據(jù)： 引擎編號(hào)：RB26DETT 引擎形式：L6 DOHC 24V TWIN TURBO 最大馬力：280bhp/6800 rpm 最大扭力：40.0kgm/4400rpm 百公里加速：4.9秒 原廠最高時(shí)速：300km/h 排氣量：2568cc 驅(qū)動(dòng)：6速手排四輪驅(qū)動(dòng) 軸距：2665 mm 長(zhǎng)寬高：4600×1360×1785(mm) 車重：1560kg 輪胎：245/40ZR18 懸掛（前/后）：獨(dú)立多連桿 螺旋彈簧 吸震筒 防滾桿 制動(dòng)系統(tǒng)（前/后）：通風(fēng)碟式 宣傳語(yǔ)句:The Driving Body （以上引自維基『和諧』百科） －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 強(qiáng)調(diào)一下，GT-R的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)并非簡(jiǎn)單的四驅(qū)，而是GT-R的王牌之一：ATTESA E-TS AWD。 驅(qū)動(dòng)力前后50：50～0：100可變，介于后驅(qū)和四驅(qū)之間，由GT-R車載電腦控制前后驅(qū)動(dòng)比。 正是因?yàn)檫@個(gè)系統(tǒng)的存在是的GTR無(wú)法漂移，因?yàn)楫?dāng)前輪打滑開(kāi)始漂移時(shí)，車載電腦會(huì)自動(dòng)干預(yù)，增加前輪抓地力和動(dòng)力輸出，車子自己停止了漂移。 ATTESA是Advanced Total Traction Engineering System for All-terrain簡(jiǎn)稱，中文稱之為“先進(jìn)牽引力控制系統(tǒng)”；而E-TS是Electronic Torque Split簡(jiǎn)稱 。 －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 再給一個(gè)最強(qiáng)的的BNR34數(shù)據(jù)，NISSAN 賽車部門(mén)NISMO出的Z tune的：SPECIFICATIONS :Base Model: Skyline GT-R (BNR34) V-spec (used) Body Color: Z-tune Silver (KY0), special color for R34GT-R Z-tune only. Engine Model: RB26DETT Modified spec, "Z2" (Z-tune concept engine spec.2) Engine Type: Water-cooling in-line 6 cylinder DOHC Bore & Stroke: 87mm x 77.7mm Compression Ratio: 8.5 : 1 Displacement: 2,771 cc Max Power over: 368 kw (500ps) Max Torque over: 540N.m (55kg.m) Weight: 1,600 kg
回答者：網(wǎng)友
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