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大眾速騰,突然加不上動(dòng)力冷車熱車一樣,2000轉(zhuǎn)時(shí)速度才上20 邁,發(fā)動(dòng)機(jī)一切正常,怠速穩(wěn)定

2010款,自動(dòng)變速器,20000公里,電噴,一直無(wú)毛病,可突然加不上動(dòng)力,速度最快只能上60邁,可發(fā)動(dòng)機(jī)一切正常,4s店該檢查的查了,該換的也換了,可就是查不出來(lái)毛病,現(xiàn)在等著換發(fā)動(dòng)機(jī)呢,有沒有高手可以分析一下
提問者:網(wǎng)友 2017-01-16
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腳深踩油門,油門角度信號(hào)增大,信號(hào)傳遞給ECU車載電腦,電腦計(jì)算后輸出更大的噴油信號(hào),信號(hào)傳遞到噴油嘴,噴油嘴每次噴油時(shí)間延長(zhǎng),單位時(shí)間內(nèi)噴油量增加,等于發(fā)動(dòng)機(jī)供油量增加,發(fā)動(dòng)機(jī)做功增加,扭矩上升,功率增大,在路面平整的情況下車速加快。如果油門傳感器部分故障,增大的油門信號(hào)未傳遞到ECU;如果ECU參數(shù)設(shè)定錯(cuò)誤,經(jīng)過(guò)計(jì)算不輸出相應(yīng)增大的噴油信號(hào);如果其它輸入條件制約輸入大的噴油信號(hào),例如三元催化器故障;如果噴油嘴部分臟堵;都有可能導(dǎo)致噴油嘴無(wú)法增大噴油量,那么發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率不會(huì)增加,也就無(wú)法加速。如果剎車系統(tǒng)故障,錯(cuò)誤地自動(dòng)地部分地剎住了車輪,即使噴油量增大了,發(fā)動(dòng)機(jī)的功率也被浪費(fèi)在剎車上了。
回答者:網(wǎng)友
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