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機(jī)油85W90是什么意思

問 提問者：網(wǎng)友 2020-01-03
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粘度等級(jí)，美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)(SAE)將齒輪油粘度級(jí)別劃分為：90、140、75W/90、80W/90、85W/90、85W/140等幾個(gè)等級(jí)。與環(huán)境溫度有關(guān)，我國(guó)南方的夏天選用的齒輪油的粘度稍高一些，如140或85W/140；北方冬季選用粘度稍低一些的齒輪油，如90或80W/90，甚至75W90；對(duì)于轎車的手動(dòng)變速箱，全年可選用85W90或80W90的粘度級(jí)別。
回答者：網(wǎng)友
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給你節(jié)選了一些，你問的問題在第十項(xiàng)后邊有，多給你選了一些，多了解了解沒壞處一、怎樣區(qū)別車用發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油？ 我國(guó)目前市場(chǎng)上銷售的發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的規(guī)格/牌號(hào)有兩個(gè)代碼：美國(guó)石油學(xué)會(huì)(API)質(zhì)量等級(jí)和美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)（SAE）粘度等級(jí)； 1.(API)質(zhì)量等級(jí)： 汽油機(jī)油：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、S一、怎樣區(qū)別車用發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油？ 我國(guó)目前市場(chǎng)上銷售的發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的規(guī)格/牌號(hào)有兩個(gè)代碼：美國(guó)石油學(xué)會(huì)(API)質(zhì)量等級(jí)和美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)（SAE）粘度等級(jí)； 1.(API)質(zhì)量等級(jí)： 汽油機(jī)油：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM；柴油機(jī)油：CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4；分別用以表示油品在防止氧化、抵抗磨損、控制排放、節(jié)約燃料等方面的綜合表現(xiàn)，從左到右，等級(jí)越高，表現(xiàn)越好。 2.（SAE）粘度等級(jí)： 0W、5W、10W、15W、20W、25W、20、30、40、50，用以表示發(fā)動(dòng)機(jī)油的粘度，數(shù)值越大，粘度越大；帶W的為冬季低溫下使用的油品，5W/50、10W/30、15W/40等，表示多粘度級(jí)油，簡(jiǎn)稱“多級(jí)油”，多級(jí)油既有良好的低溫流動(dòng)性，在高溫情況下又具有一定的粘度，適合。 3.品牌含義： 品牌是除API、SAE之外的，最具特性的方面，表明了一個(gè)油品含有的技術(shù)內(nèi)容、品質(zhì)保證，實(shí)用中的表現(xiàn)及相關(guān)的服務(wù)等。 二、怎樣選擇車用發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油？ 選擇車用發(fā)動(dòng)機(jī)油有以下原則： 1.選擇較高的API級(jí)別。不要低于發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠商的要求。級(jí)別越高，越有利于保護(hù)您的發(fā)動(dòng)機(jī)；即使檔次較低的發(fā)動(dòng)機(jī)，也可從高級(jí)別的機(jī)油中受益。 2.最合適的SAE粘度。新車時(shí)盡量選用發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠商推薦的粘度級(jí)別，也可根據(jù)當(dāng)?shù)貧鉁刈兓m當(dāng)選用可包含發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠商推薦粘度的產(chǎn)品，如廠商推薦10W/30，您可選用10W/40或5W/50。一般北京地區(qū)的車輛選用15W/40的機(jī)油可冬夏通用。 3.公認(rèn)的品牌。名牌公司的產(chǎn)品有先進(jìn)的配方技術(shù)、優(yōu)質(zhì)的基礎(chǔ)原料、一流的生產(chǎn)工藝、嚴(yán)格的質(zhì)量管理、齊全的檢驗(yàn)手段做保證，例如美孚、殼牌、長(zhǎng)城。其遍布全國(guó)的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)、先進(jìn)客戶服務(wù)系統(tǒng)以快速、直接、專業(yè)的方式為您提供服務(wù)。 現(xiàn)在的最新轎車車型，由于制造精度大大提高，轉(zhuǎn)動(dòng)部件的表面加工光滑，間隙也小，出于節(jié)能的考慮，汽車制造商多推薦低粘度油，如10W30、5W30、甚至5W20。但是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的使用年頭增加，氣溫或是使用工況的變化（如在炎熱的夏季長(zhǎng)時(shí)間高速行駛），應(yīng)適當(dāng)選擇高粘度的油。如10W40、5W40、5W50。 與90年代以前生產(chǎn)的機(jī)型相比，現(xiàn)代高增壓大馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為大幅度提高柴油機(jī)的功率，采用了直噴、渦輪增壓、中冷技術(shù)，燃燒室及活塞溫度大大升高，加速機(jī)油氧化、加大機(jī)油消耗；另外為改進(jìn)排放，提高第一環(huán)槽的位置，使第一環(huán)槽溫度大大升高，更易產(chǎn)生積炭。另外，對(duì)于采用了電控噴射的發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)整體狀態(tài)要求更精細(xì)。所有這些都加大了潤(rùn)滑油工作的苛刻度。我國(guó)過去長(zhǎng)期使用的CD級(jí)別柴油機(jī)油已不能勝任，必須使用CF-4級(jí)別的柴油機(jī)油。 選擇機(jī)油時(shí)，一般先確定好質(zhì)量級(jí)別。如汽油機(jī)油是選擇SG，還是選擇SL；柴油機(jī)油是選擇CD，還是選擇CF-4。再根據(jù)車型/車況和季節(jié)選擇粘度。 較苛刻。 六、如何根據(jù)季節(jié)的變化選擇發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油？ 車主選擇大跨度的多粘度級(jí)別四季通用機(jī)油固然可以減少換油方面的麻煩，但對(duì)于一些運(yùn)營(yíng)性的車輛，由于換油里程積累快，根據(jù)季節(jié)的變化選擇小跨度的多粘度級(jí)別油或是單粘度級(jí)別油，會(huì)有更好的性價(jià)比。 七、機(jī)油的粘度越大越好嗎？ 機(jī)油的粘度不僅是機(jī)油分類的依據(jù)，而且也與發(fā)動(dòng)機(jī)功率的大小，運(yùn)動(dòng)零件的磨損量、活塞環(huán)的密封程度、機(jī)油及燃料的消耗量、發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)的順暢性、零件的溫度等因素密切相關(guān)。人們一般感覺：機(jī)油的粘度越大，油膜越厚，發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損量越小，密封程度也越好，動(dòng)力更強(qiáng)。但是機(jī)油的粘度過大，會(huì)有以下幾個(gè)方面的缺點(diǎn)： 1.發(fā)動(dòng)機(jī)低溫啟動(dòng)困難 機(jī)油粘度過大，在發(fā)動(dòng)機(jī)低溫啟動(dòng)時(shí)上油太慢，油壓雖然高，但機(jī)油通過量并不多，主要是因?yàn)檎扯却?，油的泵送性能差，此時(shí)最易出現(xiàn)暫時(shí)的干摩擦或半流體摩擦，這正是發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦的主要原因。試驗(yàn)證明，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)所需克服摩擦阻力的轉(zhuǎn)矩大，因此轉(zhuǎn)速低，不易起著火。 2.功率損失大 機(jī)油粘度大，零件摩擦表面的摩擦阻力也就增加，這樣不僅使零件磨損增加，而且摩擦損失功率也增加，另一方面曲軸的攪油阻力也會(huì)增大，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的損失功率增多，也就降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率。有研究表明：潤(rùn)滑油100℃粘度降低1個(gè)單位，可節(jié)約燃料1.5％。即使用粘度小的潤(rùn)滑油，可減少燃油消耗。 3.冷卻作用差 機(jī)油粘度大，流動(dòng)性差，循環(huán)速度慢，從摩擦表面帶走熱量的速度也就慢，其冷卻效果也就差，易使發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。 4.清洗作用差 機(jī)油粘度大，油的循環(huán)速度慢，通過濾清器的次數(shù)也就少，不能及時(shí)把磨損下來的金屬磨屑、炭粒、塵土等雜質(zhì)從摩擦表面帶走，其清洗作用差。 中高檔發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油提高抗磨損性是可以通過在潤(rùn)滑油中加入添加劑來解決。因而機(jī)油粘度越大越好的觀念是不正確的。 九、汽機(jī)油的使用壽命與什么因素有關(guān)？ 有用戶問：汽車制造商推薦的潤(rùn)滑油更換周期是10，000公里。但實(shí)際上我的行程一般都很短，要一年多的時(shí)間才能達(dá)到10，000公里。請(qǐng)問，我應(yīng)該在什么時(shí)候更換潤(rùn)滑油？是不是在里程數(shù)達(dá)到10，000公里時(shí)再更換潤(rùn)滑油？ 為了保證合理的潤(rùn)滑油更換周期，汽車制造商一般以兩種單位給出潤(rùn)滑油更換周期：汽車每跑夠一定的里程數(shù)或每過一定的時(shí)間就應(yīng)該更換潤(rùn)滑油。 另外，一般汽車制造商在車輛保養(yǎng)手冊(cè)中均列出了常規(guī)保養(yǎng)和苛刻保養(yǎng)兩種條件，請(qǐng)記住，如果您的車輛經(jīng)常處于以下苛刻情況，換油期應(yīng)比常規(guī)縮短一半： 1.頻繁的短程行駛，行駛里程在8公里以下； 2.在泥濘或多塵的條件下行駛； 3.長(zhǎng)時(shí)間的怠速或頻繁的停車起步； 4.炎熱天氣； 5.在鹽路（或相似材料）的地區(qū)行駛； 6.在粗糙路面或山路上行駛； 7.拖車或車頂部有托運(yùn)架。 在上面那個(gè)用戶提到的那種情況下，一般應(yīng)該適當(dāng)提前更換潤(rùn)滑油，而不要等到里程數(shù)滿10，000公里后再更換。這是因?yàn)樾谐潭?，汽車起停頻繁，相對(duì)而言發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度較低，凝結(jié)水和未燃物會(huì)進(jìn)入機(jī)油箱，潤(rùn)滑油需要承擔(dān)的負(fù)荷也最重，而且，冷態(tài)啟動(dòng)階段發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損也最重。所以，頻繁起停對(duì)汽車的危害最大。 十、如何選擇手動(dòng)變速箱和后橋潤(rùn)滑油？ 手動(dòng)變速箱和驅(qū)動(dòng)后橋使用的潤(rùn)滑油統(tǒng)稱為車輛齒輪油。與發(fā)動(dòng)機(jī)油類似，車輛齒輪油的質(zhì)量級(jí)別分類，按照美國(guó)石油學(xué)會(huì)(API)的標(biāo)準(zhǔn)，可分為GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5等質(zhì)量級(jí)別，車輛齒輪油外包裝上都有相應(yīng)的質(zhì)量級(jí)別標(biāo)識(shí)。GL后的數(shù)值越大級(jí)別就越高，即越高級(jí)，能滿足齒輪在更苛刻的條件工作。當(dāng)然，其價(jià)格也隨著齒輪油的級(jí)別增大而上升。質(zhì)量級(jí)別標(biāo)識(shí)是選用齒輪油的標(biāo)準(zhǔn)。隨著汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加和扭矩的增大，傳動(dòng)齒輪機(jī)構(gòu)的工作強(qiáng)度也相應(yīng)增加。由于汽車的后橋普遍采用雙曲面齒輪結(jié)構(gòu)，這種齒輪的負(fù)荷重、滑動(dòng)速度高，后橋的使用溫度也要高一些，工作條件比較苛刻，因此，要求選用質(zhì)量級(jí)別一定為GL-5的齒輪油（有時(shí)也叫雙曲線齒輪油）。但現(xiàn)在普通手動(dòng)變速箱選用級(jí)別為GL-4的產(chǎn)品即可。 另外，選用車用齒輪油時(shí)粘度級(jí)別也是一個(gè)不可忽略的因素。美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)(SAE)將齒輪油粘度級(jí)別劃分為：90、140、75W/90、80W/90、85W/90、85W/140等幾個(gè)等級(jí)。相同質(zhì)量級(jí)別的齒輪油可以分別擁有上述各個(gè)粘度級(jí)別，粘度級(jí)別對(duì)產(chǎn)品的市場(chǎng)價(jià)格的影響不大。在選用車輛齒輪油的時(shí)候，要根據(jù)當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境溫度及車輛的實(shí)際使用情況來定，一般對(duì)于載重貨車的后橋來說，我國(guó)南方的夏天選用的齒輪油的粘度稍高一些，如140或85W/140；北方冬季選用粘度稍低一些的齒輪油，如90或80W/90，甚至75W90；對(duì)于轎車的手動(dòng)變速箱，全年可選用85W90或80W90的粘度級(jí)別。
回答者：網(wǎng)友
1.(API)質(zhì)量等級(jí)： 汽油機(jī)油：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、S一、怎樣區(qū)別車用發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油？ 我國(guó)目前市場(chǎng)上銷售的發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的規(guī)格/牌號(hào)有兩個(gè)代碼：美國(guó)石油學(xué)會(huì)(API)質(zhì)量等級(jí)和美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)（SAE）粘度等級(jí)； 1.(API)質(zhì)量等級(jí)： 汽油機(jī)油：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM；柴油機(jī)油：CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4；分別用以表示油品在防止氧化、抵抗磨損、控制排放、節(jié)約燃料等方面的綜合表現(xiàn)，從左到右，等級(jí)越高，表現(xiàn)越好。 2.（SAE）粘度等級(jí)： 0W、5W、10W、15W、20W、25W、20、30、40、50，用以表示發(fā)動(dòng)機(jī)油的粘度，數(shù)值越大，粘度越大；帶W的為冬季低溫下使用的油品，5W/50、10W/30、15W/40等，表示多粘度級(jí)油，簡(jiǎn)稱“多級(jí)油”，多級(jí)油既有良好的低溫流動(dòng)性，在高溫情況下又具有一定的粘度，適合。
回答者：網(wǎng)友
齒輪油型號(hào)GL-5 85W/90代表的是： 　　GL-5：API分類為 高EP含量 準(zhǔn)雙曲面齒輪輪及某些手動(dòng)變速箱。 　　85W/90：齒輪油的粘度。 齒輪油是一種較高的粘度潤(rùn)滑油，專供保護(hù)傳輸動(dòng)力零件，通常是伴隨著強(qiáng)烈的硫磺氣味。車輛齒輪油采用性能分類和粘度分類兩種方法。目前世界各國(guó)廣泛采用美國(guó)石油學(xué)會(huì)（API）性能分類和美國(guó)軍用齒輪油規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)，大多數(shù)潤(rùn)滑油手動(dòng)變速箱和差異是準(zhǔn)雙曲面齒輪油。這些含有極壓（EP）添加劑和抗磨添加劑，以應(yīng)付滑準(zhǔn)雙曲面錐齒輪的行動(dòng)。 　　型號(hào)GL-5的使用說明：在高速?zèng)_擊負(fù)荷、高速低扭矩、低速條件下操作的各種齒輪，特別是客車和其他車用的雙曲線齒輪，規(guī)定用GL-5級(jí)齒輪油。適用于其抗擦性能等于或優(yōu)于CRC RGO-110參考油。該級(jí)油己做過各種試驗(yàn)證明具有1972年4月ASTM STP說明的性能水平。用途：適用于操作條件緩和或苛刻的雙曲線齒輪及其他各種齒輪，也可用于手動(dòng)變速器。
回答者：網(wǎng)友
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