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本田220V汽油發(fā)電機.在工作中油門不穩(wěn)定忽大忽小

提問者:網(wǎng)友 2017-08-10
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發(fā)動機在怠速時,節(jié)氣門應該處于關嚴不漏氣狀態(tài)(旁通空氣怠速控制式),若節(jié)氣門在怠速工況時,其關閉不嚴造成漏氣,ECU是無法對其進行控制的。因而造成發(fā)動機進氣量大,空氣流量計的VS信號增大,ECU增加噴油量使轉速增加。但此時的節(jié)氣門位置(TPS)的怠速觸點(IDL)還處于閉合狀態(tài),ECU又根據(jù)IDL信號按怠速程序供油,減少噴油量,又使轉速下降。這就是節(jié)氣門臟卡時,關閉不嚴因起的怠速上下變化,導致游車的跟源所在。 清洗節(jié)氣門和怠速閥
回答者:網(wǎng)友
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