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新朗逸、新寶來?還是新桑塔納或者捷達?(小白就不要進來了)

主要想選擇價格比較高的車型，所以相比較的朗逸和寶來是主要討論的重點:(肯定都選手動低配)1，朗逸前臉個人不太喜歡，感覺沒有寶來霸氣2，寶來的尾巴不太喜歡，感覺沒有朗逸好看3，4S店看了車型，沒有認真仔細的對比，回憶了一下印象，感覺寶來比朗逸的空間大!特別是腿部空間!但是評測都說的寶來的頭部空間略小，我也沒注意。4，朗逸全系都是ESP系統(tǒng)?這個系統(tǒng)就是快速轉(zhuǎn)彎安全性朗逸比較好，不過我感覺轉(zhuǎn)彎一般人都不會轉(zhuǎn)那么快吧。這個系統(tǒng)的價值和實用性到底大嗎?5，動力系統(tǒng)，發(fā)動機一個是EA111，一個是EA211，寶來的發(fā)動機是每缸2氣門，后期維護投入小，發(fā)動機穩(wěn)定可靠。但是功率比朗逸的EA211小5KW，這個參數(shù)我也是網(wǎng)上查的，具體是這樣嗎?這個差別有多大?現(xiàn)在年輕人嘛，還是會追求一下速度和操控性的。6，后防撞梁寶來沒有，朗逸有，這個安全性是做什么的，字面意思應(yīng)該是防別人追尾的時候保護車身的，不過不經(jīng)常上高速的家用車，平時追尾的撞擊力都應(yīng)該沒那么大吧。7，不知道是一汽、上汽的關(guān)系，寶來明顯的車門關(guān)起來很沉重!給人很敦實厚重的感覺，不知道是車門設(shè)計的沉?還是整車設(shè)計的沉?還是關(guān)門的機械部分設(shè)計的不靈活?8，后備箱，寶來的小一點，但是人性化一點，車身短了8厘米，裝的東西確實要緊湊一些了。9，朗逸的座椅比較軟，寶來的比較硬，這個我怕朗逸時間長了，會更軟，寶來則越用越舒服。10，朗逸的感覺比較輕盈，我開了體驗車了，感覺車身有點像一只起飛的燕子，方向盤非常舒服，我就喜歡這種輕盈的方向盤，但是，隱約感覺一點，是不是朗逸的整車做的比較輕?會不會在安全性方面低于寶來?: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-01-01

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新朗逸和新寶來是一款車，倆外殼。只是細節(jié)設(shè)計上的不同，開起來沒有明顯區(qū)別!1，造型上朗逸更漂亮一些。因為大眾的家族前臉與新寶來的側(cè)身大飛線造型很不協(xié)調(diào)，而且車尾也顯得很臃腫。而朗逸的側(cè)身線條則更平緩，C柱造型更顯得尊貴，所以和家族前臉的配合相對而言更協(xié)調(diào)一些。車尾也不顯得臃腫2，寶來的尾巴不太喜歡，這個是公認的3，駕乘空間上朗逸的后座空間比新寶來更大，新寶來的橫向空間比新朗逸多一點點。兩款車的后座空間都是通過縮小坐墊實現(xiàn)的。所以后座長時間乘坐，并不舒適。新朗逸的頭部空間比新寶來更好，個人感覺前方視野新朗逸更大。4，ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)兩款車都是全系標(biāo)配。這個系統(tǒng)可以防止車輛在一定速度下出現(xiàn)緊急避讓時候出現(xiàn)車輛失控側(cè)滑和翻車。在歐盟是要求所有轎車必須配置的安全功能。但在松軟路面，會影響車輛正常行駛，但可以手動關(guān)閉ESP的一部分功能。5，新寶來EA111發(fā)動機是鑄鐵的，重量大，但采用正時鏈條傳動，可靠性非常好，終身免更換，但一旦壞了，更換費用非常高。朗逸采用的是大眾全新的EA211發(fā)動機，是全鋁發(fā)動機，比EA111輕20多公斤，并進行了新調(diào)校，但EA211采用的是皮帶傳動，可靠性不如鏈條傳動，每6-8萬公里需要更換調(diào)校一次皮帶。6，后防撞梁寶來沒有，朗逸有。防撞鋼梁主要是保護車輛在遇到15公里之內(nèi)低速撞擊時候，會不傷及車身梁架結(jié)構(gòu)，因為車身梁架受損很難修復(fù)，因為任何4S店也沒有工廠的激光級工藝。比如停車或擁堵環(huán)境下遇到低速撞擊，防撞鋼梁可以保護車身梁架不會扭曲或彎曲。但高速撞擊下，靠防撞鋼梁是沒用的，必須靠車身梁架的潰縮和支撐來保護成員。7，車門設(shè)計沒有區(qū)別。8，后備箱新寶來容積458立升，新朗逸容積478立升。9，朗逸的座椅比較軟，寶來的比較硬。個人認為跑市區(qū)，柔軟的座椅更舒服，跑長途，硬一些比較好。不過如果裝了座套，沒多少區(qū)別。打倒牛車10，朗逸因為搭載的是EA211發(fā)動機，所以采用的是可靠性更好的電動助力轉(zhuǎn)向。電動助力轉(zhuǎn)向不耗費發(fā)動機功率，而且可靠性好，不易損壞，還可以實現(xiàn)車載計算機控制的自動泊車等功能，這也是為什么EA211發(fā)動機功率高出EA111 5W的原因之一。但電子助力轉(zhuǎn)向的路感反饋效果不如液壓轉(zhuǎn)向好。新寶來是液壓助力轉(zhuǎn)向，路感反饋更清晰，但液壓系統(tǒng)容易損壞。而且轉(zhuǎn)向系統(tǒng)會耗費發(fā)動機功率。另外，倒車雷達系統(tǒng)也不太一樣。新朗逸比新寶來的更好一些。新寶來雷達搜索范圍是左右19度，向后1米。新朗逸的雷達搜索范圍是左右21度，向后1.5米。維護保養(yǎng)價格上新寶來比新朗逸便宜幾十元。新捷達和新桑塔納也是是一款車，倆外殼。只是細節(jié)設(shè)計上的不同，開起來沒有明顯區(qū)別!這兩款車各方面都沒法和新朗逸和新寶來比。比如軸距短，乘坐空間比朗逸寶來小。自動擋變速箱是缺了手動模式的簡化版6速變速箱，剎車系統(tǒng)是前盤后鼓的，不如朗逸寶來的四輪碟剎可靠。個人感覺唯一優(yōu)點是新捷達和新桑塔納前座座椅可以一鍵放倒，按一下座椅的調(diào)節(jié)桿，座椅就放倒了。而新寶來、新朗逸都是旋鈕式的，想放倒前座左右，擰起來很費力，累死人。以上是我自己駕駛新寶來和新朗逸后的的感受和認識，希望采納。: 回答者：網(wǎng)友

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