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汽車貼膜的流程是什么？

我是個學徒，想學學這些。誰能告訴我阿？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-09-29

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現(xiàn)在汽車貼膜在烤膜的時候，大都是用干烤的方法，也就是無水烤膜，這種方法也比較先進。優(yōu)瑪防爆膜專業(yè)貼膜人士得出下面是干烤貼膜的具體操作方法：1、量車窗尺寸，按尺寸裁膜。尺寸一定要合適，如果掌握不準，尺寸可以稍大一點，但千萬不要小了。2、清洗車窗玻璃。這一步很重要，因為如果玻璃上殘留有污垢，哪怕只是一點點，也會影響到貼膜的效果。先是在玻璃上噴水用硬刮板把玻璃上的明顯污垢刮干凈，然后再用軟刮板把玻璃上的水跡刮干凈。這樣反復三到四次，直到完全把水清除干凈。3、貼膜。把膜撕開，在有效的膜面上均勻噴上水，把撕下的塑料薄膜放在一邊備用。距玻璃上方留5-10mm的距離把膜面貼到車玻璃上固定，此時不要噴水，用膠帶將膜固定。如果膜裁得略大，要在避免劃傷玻璃的情況下把多余的膜裁掉，一般周圍要留2-3厘米等定型后在細裁。4、用手從有水分的玻璃中間把膜往兩邊抹平。要注意的是如果膜是豎裁的，那么玻璃兩邊不要留有氣泡，也要用手抹平，如果膜不會吸附在玻璃，那么就要用手再抹點水分在玻璃上使膜完全平吸在玻璃上。抹平后就把氣泡分在上下兩半，分好后就可以用熱風槍進行烘烤整形。5、烘烤整形時，一般從弧度大的地方往下烤，要轉圈烤這樣膜受熱才均勻，烤膜時因為玻璃沒有水分，膜的吸熱面廣，對熱量的反應也快?？灸さ臅r候要注意的是熱風槍的溫度要調(diào)在中檔，不要太高，要不然膜容易烤糊，同時眼睛要注視膜的收縮情況。6、整形后要多烤一下膜的邊部。弧度大的車型即使邊部看起來拱起不大，也要多烤一下，多收一下邊。7、為了確認膜是否完全服帖，就要把膜揭起來噴上安裝液，用擠水刮子刮平，檢查膜和玻璃是否合貼，如果有小的氣泡就用濕烤的方法弄平。需要注意的是，揭膜的時候只能揭開一半，噴上安裝液固定好以后，再揭開另一半，不能同時將膜整張揭開噴水，否則膜容易變形或滑動。另外，汽車膜質(zhì)量的好壞也直接影響著貼膜質(zhì)量，即使是采用干烤貼膜，如果膜的質(zhì)量不好那么貼膜效果也不會好。優(yōu)瑪汽車膜采用先進的磁控濺射技術生產(chǎn)出來的優(yōu)質(zhì)防爆隔熱膜，在隔熱、防紫外線、防爆性、耐磨性、環(huán)保性等方面具有杰出的性能，處于同行業(yè)領先地位，能最大程度的滿足車主所需。相對于濕烤來說，干烤具有多方面的好處：1、速度更快。由于干烤不用噴水在車玻璃上，從而使烤膜的過程大為縮短，對于時間就是金錢的現(xiàn)代人來說，這點顯得尤為重要。2、防止車玻璃炸裂。濕烤由于要噴水在車玻璃上，因此在用熱風槍烘烤時，冷熱相遇，很容易就使車玻璃炸裂，干烤則避免了這種情況的出現(xiàn)。3、不容易出現(xiàn)褶皺。濕烤會使膜的分散點增多，從而出現(xiàn)褶皺。干烤的分散點很少，就避免了褶皺的出現(xiàn)。而且噴水后，水珠容易沾染灰塵，令車窗模糊不清。4、避免損壞膜層的黏膠層。汽車貼膜之所以能防止太陽光，是因為膜有隔熱層和隔紫外線金屬層，但是濕烤卻很容易使金屬層和隔熱層受到破壞，從而降低了隔熱率。此外，由于金屬層的損壞，車膜便產(chǎn)生不了折射的作用，當夜間兩車相會時，對方的車燈往往會使你睜不開眼，這樣容易釀成車禍。另一個容易造成車禍的因素是因為噴水再烤后，易使膜的表面凹凸不平，呈“橘皮”狀，使司機在開車時產(chǎn)生眩暈，在一定程度上，加大了司機的事故率。無水烤膜便沒有這方面的隱憂。更多汽車資訊可以去51QC看看: 回答者：網(wǎng)友

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