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發(fā)動機氣門間隙過大的現(xiàn)象，診斷方法，判斷，異響的排除

問 提問者：網(wǎng)友 2020-06-24
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發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構的技術狀態(tài)已發(fā)生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異響尚可預告發(fā)動機將可能發(fā)生事故性損傷，因而當發(fā)動機出現(xiàn)異響時，應及時修理，防止故障擴大。在拆開之前，先要進行檢查，以初步確定故障的所在部位，然后對發(fā)動機異響特性的分析，可以基本上診斷異響的部位、原因和程度，避免拆檢的盲目性。
回答者：網(wǎng)友
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發(fā)動機是汽車和工程機械最主要的總成之一，是動力的來源。由于發(fā)動機結構復雜，工作條件差， 因而故障率最高，往往成為重點診斷與檢測對象。發(fā)動機技術狀況的變化，主要表現(xiàn)在故障增多、性 能變壞和損耗增加上。 用來評價發(fā)動機技術狀況的主要參數(shù)，有輸出功率、燃油消耗量、機油消耗量、汽缸壓力、機油 壓力、發(fā)動機溫度、異響和振動等。

回答者：網(wǎng)友
　①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發(fā)響（在轉速改變時明顯）。
　　②維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發(fā)出短暫聲響。發(fā)響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母松動；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。
　?、郛愴懺诎l(fā)動機急加速時出現(xiàn)，維持高速運轉時聲響仍存在。發(fā)響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。
回答者：網(wǎng)友
①某缸斷火，異響頓無或減輕。發(fā)響的原因有：活塞敲缸；連桿軸承松曠；活塞環(huán)漏氣；活塞銷折斷。
②某缸斷火，則聲響加重，或原來無響，此時反而出現(xiàn)聲響。發(fā)響的原因有：活塞銷銅套松曠；活塞裙部錐度過大；活塞銷竄出；連桿軸承蓋固定螺栓松動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫凈；飛輪固定螺栓松動過甚。
③相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發(fā)響的原因有：曲軸軸承松曠。
回答者：網(wǎng)友
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