汽配人首頁 > 問答首頁

世界上性能最好的是什么車？最貴的呢？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-12-05

最佳回答

世界四大性能最好的頂級(jí)車在奔馳的眾多轎車系列中，最能顯示其深厚的制造功力非奔馳S級(jí)莫屬，在全球同價(jià)位的高檔轎車中，奔馳S級(jí)一直把持著近50%的驚人市場份額，盟主地位不可動(dòng)搖。如果說S級(jí)轎車是奔馳轎車中金字塔式的車型，那么奔馳S600就是這個(gè)金字塔的頂端，作為奔馳S系列的頂級(jí)型號(hào)，奔馳S600凝聚了奔馳公司制造轎車所有的精華及才干，被譽(yù)為“融合了世界上最先進(jìn)技術(shù)的藝術(shù)品”。中國人喜歡將梅賽德斯·奔馳轎車親昵的稱作為“大奔”，這個(gè)昵稱的起源怕是無從考證了，然而“大奔”這個(gè)昵稱除了朗朗上口外，卻也讓車迷們多了一份尊崇、膜拜感，在許多人的眼里，奔馳轎車不但是財(cái)富的象征也是身份地位的象征。而據(jù)奔馳公司公布，目前在中國內(nèi)地和香港有超過11萬輛奔馳轎車，其中80%是S級(jí)轎車。最新型奔馳S600型豪華轎車，車中大量運(yùn)用了梅塞德斯·奔馳公司的最先進(jìn)的技術(shù)，無論在底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、豪華性和安全設(shè)計(jì)方面，S600轎車都以日爾曼民族那嚴(yán)謹(jǐn)與智慧做到盡善盡美。可以感覺到，奔馳S級(jí)轎車無論是在外形或者內(nèi)飾方面，它都在追求更時(shí)尚、更動(dòng)感。然而，相對于新寶馬7系來說，大氣與沉穩(wěn)依然是奔馳S600轎車的主流形象。長/寬/高 5163/1885/1444毫米軸距 3085毫米發(fā)動(dòng)機(jī) V12缸排量 5439毫升功率 500馬力@6100轉(zhuǎn)/分鐘扭矩 700牛米@2750-4000轉(zhuǎn)/分鐘變速箱 5前速手/自動(dòng)一體（含冬季/運(yùn)動(dòng)模式）驅(qū)動(dòng)方式后輪驅(qū)動(dòng) 輪胎 P245/45HR18 制動(dòng) 前/外通閥剎車盤后/盤式輪最高車速 250公里/小時(shí)（電子限速） 0-100公里/小時(shí) 6.3秒公務(wù)配置冰箱、杯托、儲(chǔ)物盒、導(dǎo)航系統(tǒng)、屏顯式中央控制系統(tǒng)、后座娛樂設(shè)施、前后車載電話、高音質(zhì)收音機(jī)、前后排閱讀燈安全配置電腦記憶設(shè)置前排雙安全氣囊、安全帶、乘車探測裝置、兒童座椅、安全帶預(yù)緊裝置、其它配置電眼、電動(dòng)車外后視鏡、隔熱玻璃、電熱后車窗、恒溫空調(diào)系統(tǒng)、可調(diào)式方向盤、助力轉(zhuǎn)系統(tǒng)、中央門鎖、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、防眩目后視鏡、車身自動(dòng)水平系統(tǒng)、防盜系統(tǒng)、防拖車及內(nèi)部保護(hù)防盜系統(tǒng)、電動(dòng)后卷簾、動(dòng) 力輔助關(guān)門系統(tǒng)等世界上的各種品牌的汽車被引入到中國后，一定會(huì)冠上一個(gè)中文的品牌名稱，這個(gè)名稱可以按原文的意思直譯過來，也可以按原文的發(fā)音的由中文表達(dá)出來，當(dāng)然，她們一定都是那種美好的字眼。在眾多的品牌譯名中，“寶馬”這個(gè)名字可謂是譯的最經(jīng)典出彩的，無論從精神到寓意，“寶馬”都將這個(gè)世界級(jí)汽車品牌表現(xiàn)得活靈活現(xiàn)。在寶馬眾多系列車型中，能代表其在世界級(jí)水準(zhǔn)的非在2001年在法蘭克福車展上推出的寶馬新7系莫屬，不能用簡單稱新7系為一部轎車了，可以說新7系是融入了最新高科技的超級(jí)的行駛機(jī)器。而寶馬向世界推出的V12頂級(jí)車款寶馬760Li，則可謂是近年來的顛峰之作，寶馬公司是12缸車型的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。寶馬760Li的推出標(biāo)志著寶馬第三代12缸轎車的誕生。寶馬760Li在行駛時(shí)給人的感覺很安逸，高速行駛中從窗外傳來的風(fēng)噪和路噪近乎為零。厚重的760Li給人以絕對的信心，無論是猛加速疾行，還是在道路上急轉(zhuǎn)掉頭，那種發(fā)車子發(fā)飄、車身側(cè)傾的感覺在它的身上根本找不到。對比起略顯保守的奔馳S600，寶馬760Li多了幾分現(xiàn)代感，它們的身上都彰顯著奢華與尊貴，然而它們的風(fēng)格卻不盡相同，如果說奔馳S600像一座奢華的城堡的話，那寶馬760Li則似一座現(xiàn)代化的別墅。長/寬/高 5169/1902/1492毫米軸距 3130毫米發(fā)動(dòng)機(jī) V12缸汽油機(jī) 排量 5972毫升功率 438馬力@6000轉(zhuǎn)/分鐘扭矩 602牛米@3950轉(zhuǎn)/分鐘驅(qū)動(dòng)方式后輪驅(qū)動(dòng) 變速箱 6前速自動(dòng) 懸掛四輪獨(dú)立懸掛附橫向穩(wěn)定桿制動(dòng) 4輪通風(fēng)盤式、ABS防抱死、制動(dòng)助力、牽引力控制系統(tǒng) 輪胎（前）P275/40R19 （后）P245/40R19 最高車速 250公里（電子限速） 0-100加速時(shí)間：5.6秒公務(wù)配置儲(chǔ)物夾、多功能通訊裝置、冷藏室、雪茄煙盒、后座娛樂設(shè)施、前排車載電話、iDrive控制系統(tǒng)、高音質(zhì)收音機(jī)前后排閱讀燈安全配置司機(jī)及前乘客安全氣囊、前后乘客頭氣囊、前后乘客安全帶預(yù)緊裝置、后排3點(diǎn)式安全帶其它配置助力轉(zhuǎn)向裝置、前后排杯托、前排12伏電源、4溫區(qū)溫度控制系統(tǒng)、電動(dòng)車窗、帶記憶功能電動(dòng)可折疊防眩目外后視鏡、可加熱多功能方向盤、高度及角度可調(diào)后頭枕、巡航定速、帶報(bào)警裝置的電動(dòng)防盜鎖緊系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī) 防盜啟動(dòng)鎖止系統(tǒng)、防盜報(bào)警及車內(nèi)感應(yīng)裝置奧迪A8L 6.0 Quattro，有史以來最強(qiáng)悍的A8，也可能是世界上最具運(yùn)動(dòng)感的豪華轎車。w12汽缸迸發(fā)450bhp的巨大功率與580N.M的峰值扭矩，從靜止加速到100Km/h，200Km/h和極速250Km/h(電子限速)分別只需5.2，17.4和30秒（官方數(shù)據(jù)）。與這樣一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配合的是一架6檔Tiptronic自動(dòng)變速器，能在不同場合提供足夠的動(dòng)力，甚至給了司機(jī)干預(yù)它變檔的機(jī)會(huì)。在運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，變速器會(huì)延遲加檔時(shí)機(jī)，減檔時(shí)則正相反，與發(fā)動(dòng)機(jī)緊密配合，將動(dòng)力傳給恒時(shí)Quattro四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，后者將其高效地化為車輛前進(jìn)的動(dòng)力。 6.0L W12車型的車頭水箱罩更與整車連成一體，預(yù)計(jì)將成為將來AUDI家族的前臉特征；鋁質(zhì)車廂本著奧迪空間結(jié)構(gòu)(ASF)的設(shè)計(jì)思想打造而成，而A8L 6.0 Quattro所特有的鋁質(zhì)底盤和空氣懸掛則將舒適性提高到一個(gè)新境界。司機(jī)能主動(dòng)調(diào)節(jié)懸掛的高度，無論是追求瘋狂運(yùn)動(dòng)感還是極度舒適感，這款A(yù)8L 6.0 Quattro有求必應(yīng)。或許在VW Phaeton推出W12車型之際，就已經(jīng)有不少專業(yè)人士猜測，這一代的全新AUDI A8也將跟進(jìn)，但是經(jīng)過今年兩大車展的洗禮之后，AUDI只發(fā)表了標(biāo)準(zhǔn)與長軸距車型的3.7與4.2升汽油引擎，不過現(xiàn)在形勢又有所轉(zhuǎn)變，因?yàn)閵W迪的W12真的來了，而且青出于藍(lán)！奧迪A8L 6.0 Quattro12月8日接受預(yù)定，2004年2月在德國上市，國外售價(jià)11.7萬歐元。長/寬/高 5181/1894/1455毫米軸距 2944毫米發(fā)動(dòng)機(jī) W12缸電噴汽油機(jī) 排量 6.0升功率 450馬力@6000轉(zhuǎn)/分鐘扭矩 580牛米@3500轉(zhuǎn)/分鐘驅(qū)動(dòng)方式 quattro永久四輪驅(qū)動(dòng)、Torsen中央差速器、電子差速鎖(EDL)、變速箱 tiptronic 6前速自動(dòng)/手動(dòng)一體式懸掛前輪四連桿式獨(dú)立懸掛、雙充氣減震器后輪梯形連桿、橫向穩(wěn)定及橫向減震桿、雙充氣減震器制動(dòng) 4輪透氣盤式、交叉式雙回路附電子制動(dòng)力分配裝置(EBD)的ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng) 輪胎 225/60 R16 W全尺寸備胎最高車速 250公里（電子限速） 0-100加速時(shí)間 5.7秒公務(wù)配置小桌板該桌子可以很舒服地從前座椅背中翻出供后座乘員使用;多功能通訊裝置該裝置可放置標(biāo)準(zhǔn)尺寸的手提電腦和PDA。不僅有傳真機(jī)，還有打印機(jī)、彩色掃描儀或車載電話。冷藏室該冷藏室有燈光照明，設(shè)置在后排座椅中央扶手上方。冷藏室溫度介于+10度和-15度之間，有能存放兩個(gè)容量 0.75升玻璃杯的儲(chǔ)物格和另一個(gè)附加儲(chǔ)物格。雪茄煙盒位于后門內(nèi)側(cè)襯里 ;娛樂設(shè)施該套裝包括帶遙控功能的CD/DVD換碟機(jī)，以及播放電視機(jī)節(jié)目和 DVD的顯示屏。后座專用電話;行車電腦駕駛員信息顯示系統(tǒng)高音質(zhì)收音機(jī) ；Bose音響環(huán)繞立體聲；多功能媒體操作界面；雙頻GSM車載手機(jī) 安全配置帶記憶功能高度可電動(dòng)調(diào)節(jié)的三點(diǎn)式安全帶司機(jī)及前乘客安全氣囊電子防滑系統(tǒng)(ASR) 電子行車穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP) 其它配置前加熱式大燈清洗噴嘴、防盜保護(hù)雙層玻璃、雙氙氣大燈、帶記憶電動(dòng)可折疊防眩目可加熱外后視鏡、可加熱多功能方向盤、高度及角度可調(diào)后頭枕、電動(dòng)后風(fēng)檔遮陽簾、一次性指紋接觸記憶存儲(chǔ)器、巡航定速、駐車加熱系統(tǒng)、前后駐車電眼、帶報(bào)警裝置的電動(dòng)防盜鎖緊系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)防盜啟動(dòng)鎖止系統(tǒng)、防盜報(bào)警及車內(nèi)感應(yīng)裝置 “Phaeton是100%的獨(dú)創(chuàng)，正象你對大眾汽車的期望那樣。這款車主要面向消費(fèi)者是人們所說的‘卓越的駕駛者’——那些對傳統(tǒng)德國豪華轎車的要求并不滿足的人們。他們相信豪華可以超越傳統(tǒng)的界限。Phaeton是大眾汽車歷來科技最系先進(jìn)，最有動(dòng)感，豪華和倍受好評的，并且像所有大眾汽車一樣，在其競爭領(lǐng)域擁有鮮明的特性?！? Phaeton組裝于大眾汽車的藝術(shù)級(jí)的“透明工廠”。該工廠于2002年落成，坐落于德國的德累斯頓（Dresden）。簡約的風(fēng)格和日爾曼式的線條展現(xiàn)在Phaeton的身上。Phaeton在高速公路的性能和精確度測試的優(yōu)異成績成為德國工程和技術(shù)威力的一份證明。 Phaeton的W12引擎設(shè)計(jì)利用一個(gè)濕機(jī)油箱作潤滑系統(tǒng)，由兩個(gè)非常小具有15度夾角的V6引擎模塊以72度角分布組成，加上一個(gè)共享的擁有7個(gè)主軸承的曲軸。由于這個(gè)完美的“V-V”型排列方式設(shè)計(jì)，所以該引擎用W命名。這個(gè)概念導(dǎo)致了這個(gè)比V12引擎更為緊湊的設(shè)計(jì)的誕生。優(yōu)雅端莊，Phaeton擁有舒適、方便等多種特點(diǎn)。大眾汽車的設(shè)計(jì)師細(xì)心保證了Phaeton的世界級(jí)外部和內(nèi)部元素并從中表達(dá)了一種安全、寧靜與技術(shù)革新、簡約結(jié)合的感覺。長/寬/高 5055/1903/1450毫米軸距 2881毫米發(fā)動(dòng)機(jī) W12缸汽油機(jī) 排量 6.0升功率 420馬力@6000轉(zhuǎn)/分鐘扭矩 550牛米@3000-4700轉(zhuǎn)/分鐘變速箱 5前速自動(dòng)/手動(dòng)一體式驅(qū)動(dòng)方式恒久4輪驅(qū)動(dòng) 輪胎 235/50R18 制動(dòng) （前）通風(fēng)盤/（后）通風(fēng)盤最高車速 250公里/小時(shí)（電子限速） 0-100公里/小時(shí) 6.1秒公務(wù)配置電視接收器、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、屏顯式中央控制系統(tǒng)、后座娛樂設(shè)施、車載電話、高音質(zhì)收音機(jī)、前后排閱讀燈安全配置 8安全氣囊（配有可根據(jù)撞擊方向啟爆單側(cè)氣囊的預(yù)警傳感器）、ESP電子行駛穩(wěn)定程序其它配置帶記憶功能電動(dòng)可折疊防眩目外后視鏡、帶記憶功能的方向盤、電動(dòng)調(diào)節(jié) 頭枕、4溫區(qū)溫度控制系統(tǒng)、18方向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅（有通風(fēng)、加熱、按摩功能）、Servotronic助力轉(zhuǎn)向、內(nèi)至預(yù)警器、帶報(bào)警裝置的電動(dòng)防盜鎖緊系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)防盜啟動(dòng)鎖止系統(tǒng)、防盜報(bào)警及車內(nèi)感應(yīng)裝置另外世界最貴的車應(yīng)該是勞斯萊斯-銀魅誰能說出世界上最貴的車是哪一輛？；勞斯萊斯銀魅，價(jià)值一億英鎊（13億-15.5億人民幣，因匯率經(jīng)常都在變化）；據(jù)它的主人說：“如果把他看成藝術(shù)品，它值一億英鎊或許更高，因?yàn)槭澜缰囆g(shù)大師的繪畫作品有不少都在一億美元左右，繪畫作品只能看，我的勞斯萊斯不但能看而且能開動(dòng)；但它絕非是世界上最好的汽車，如果把它看成一輛一般的汽車，它可能只值395鎊，可能會(huì)還少一點(diǎn)”；勞斯萊斯銀幽和德國大眾的派克峰概念車，它們的價(jià)值都在2.7億人民幣左右，但銀色幽靈是以英鎊報(bào)價(jià)，派克峰是以歐元報(bào)價(jià)，英鎊在高位時(shí)，銀色幽靈價(jià)值會(huì)超過派克峰達(dá)3億多，派克峰屬概念車，價(jià)值含量中有極高的炒作成份，2.7億人民幣的價(jià)值有很大的夸大成份，但它真的的價(jià)值我就不好評說了，仁者見仁，智者風(fēng)智！還有，勞斯萊斯銀云、銀魂、美國加利福尼亞州伯班克市杰·奧爾伯格設(shè)計(jì)的世界上最長的汽車價(jià)值幾何，能不能和在北京成交天價(jià)勞斯萊斯相比呢？；布加迪威龍，在網(wǎng)上報(bào)價(jià)多種多樣，有兩千萬歐元的，有70萬英鎊（按最近匯率，約值1034萬人民幣，不含關(guān)稅），還有報(bào)價(jià)1150萬歐元的，有直接打出來，值1.2億人民幣的，天價(jià)，我手頭關(guān)于布加迪威龍的報(bào)價(jià)資料比較有限，但憑我這么多年對世界高中檔車的研究，可以得出結(jié)論，布加迪威龍的最高報(bào)價(jià)不會(huì)高于180萬美元，或許還要低一些?？梢韵胍幌?，天下有沒有人會(huì)花一個(gè)天價(jià)去買一張今年發(fā)行的非常好，發(fā)行量比較少但絕非孤品的郵票。我在一個(gè)論談上看到一個(gè)版主的介紹的汽車，全是高速跑車，也不乏有一兩部概念車，價(jià)格可嚇人啦，最低的也不少于120萬美元，最高的達(dá)250萬美元，也不知道這些價(jià)是誰定的，也不知道這些達(dá)官貴人紈绔子弟肯不肯按這位兄弟出的價(jià)買這些車。對汽車限量推出的也不是沒有，但限量的汽車的價(jià)格最高不會(huì)高于當(dāng)世最頂級(jí)汽車的價(jià)格的10倍，一般多為當(dāng)世頂級(jí)汽車價(jià)格的2-3倍。最理性的消費(fèi)規(guī)律，當(dāng)世最頂級(jí)的汽車（內(nèi)外設(shè)計(jì)很好很科學(xué)很人性化，發(fā)行量少，速度極快，提速也快，其它科技含量極高）的最高價(jià)為100-150萬美元，可以得出結(jié)論，新車的最高價(jià)不會(huì)高于1500萬美元，但試問天下有幾人肯出1500萬來買一輛新車，蓋茨不會(huì)這么做的，阿布拉莫維奇會(huì)不會(huì)我就不得而知了，可天下有幾個(gè)阿布拉莫維奇，阿布拉莫維奇這種人一百萬人里可能才能找一個(gè)，汽車畢竟不是私人飛機(jī)！據(jù)許多資料顯示,1931 布加迪 Royale Kellner(可能是布加迪威龍？)是交易成功的汽車中最貴的(1987年成交，870萬美元),但今天它的收藏價(jià)值遠(yuǎn)不及勞斯萊斯銀鬼,該車現(xiàn)屬勞斯萊斯公司所有,并不是在哪個(gè)收藏家那里,估價(jià)超過1億英鎊. 但還有一些資料顯示,有一部上世紀(jì)50年代產(chǎn)的奔馳的交易價(jià)超過2100萬美元,但交易時(shí)間上看,這車還算不上古董車,大約交易時(shí)間為上世紀(jì)六七十年代,可信度不高.: 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

我來回答