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漂移的原理是怎樣的？

漂移的原理是怎樣的？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-02-15

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漂移的產(chǎn)生的原理就是：后輪失去大部分（或者全部）抓地力，同時(shí)前輪要能保持抓地力（最多只能失去小部分，最好當(dāng)然是獲得額外的抓地力了），這時(shí)只要前輪有一定的橫向力，就會(huì)產(chǎn)生漂移。有很多朋友玩賽車游戲都喜歡漂移，那么如何才出這個(gè)動(dòng)作呢？其實(shí)管是在游戲里還是現(xiàn)實(shí)中漂移的原理都是一樣: 漂移的產(chǎn)生的原理就是：后輪失去大部分（或者全部）抓地力，同時(shí)前輪要能保持抓地力（最多只能失去小部分，最好當(dāng)然是獲得額外的抓地力了），這時(shí)只要前輪有一定的橫向力，就會(huì)產(chǎn)生漂移。關(guān)于具體怎樣漂移：漂移的完美完成還要有一個(gè)前提――保持前輪的抓地力。 1。行駛中使前輪與地面間有很大的速度差（一般后驅(qū)車用擔(dān)心） 2。行駛中使前輪與地面間正壓力減少太多，最好就是可以增大正壓力（用剎車產(chǎn)生的慣性使重心前移來(lái)增大前輪壓力）再就是使后輪失去抓地力：漂移論在游戲中還是現(xiàn)實(shí)里都是令人炫目的技術(shù) 前面提到了3種理論方法： 1。使后輪與地面間有負(fù)速度差（后輪速度相對(duì)低） 2。使后輪與地面間有正速度差（后輪速度相對(duì)高） 3。減小后輪與地面之間的正壓力（就是重力轉(zhuǎn)移）最后，還是要聯(lián)系實(shí)際，產(chǎn)生漂移的方法就是： 1直路行駛中拉起手剎之后打方向盤 2轉(zhuǎn)彎中拉手剎 3直路行駛中猛踩剎車后打方向盤 4轉(zhuǎn)彎中猛踩剎車 5功率足夠大的后驅(qū)車（或前后輪驅(qū)動(dòng)力分配比例趨向于后驅(qū)車的四驅(qū)車）在速度很高時(shí)猛踩油門并且打方向盤通常只用3、4方法，1、2方法只用于前驅(qū)車和拉力比賽用的四驅(qū)車，而且可免則免，除非你怕弄壞車。基本狀況了解后，我們?cè)賮?lái)逐一分析： 1直路行駛中拉起手剎之后打方向盤――就是利用后輪與地面產(chǎn)生負(fù)速度差來(lái)達(dá)到使后輪失去抓地力的目的從而漂移； 2轉(zhuǎn)彎中拉手剎――利用在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中，突然拉手剎，使重心突然前移，后輪失去抓地力從而漂移； 3直路行駛中猛踩剎車后打方向盤――原理同1，過(guò)速度損耗比1要小，因?yàn)閯x車產(chǎn)生的慣性比手剎的要小； 4轉(zhuǎn)彎中猛踩剎車――原理同2，也是速度損耗較2要??； 5功率足夠大的后驅(qū)車（或前后輪驅(qū)動(dòng)力分配比例趨向于后驅(qū)車的四驅(qū)車）在速度很高時(shí)猛踩油門并且打方向盤――看FD起步時(shí)，你是否發(fā)現(xiàn)，其車的后尾有點(diǎn)擺動(dòng)，就是利用突然加速（加速度要足夠大），使后輪與地面產(chǎn)生正速度差，以失去抓地力從而漂移。像FR型的車（就是前置引擎，后輪驅(qū)動(dòng)――引擎在車頭，通過(guò)傳動(dòng)桿把動(dòng)力傳給后輪，再由后輪傳到地面）車，由于驅(qū)動(dòng)關(guān)系，可以在瞬間獲得動(dòng)力，所以在看FD起步時(shí)，車尾會(huì)擺動(dòng)。這時(shí)只要適當(dāng)打方向盤就可以漂移。（定點(diǎn)漂移）最后，漂移的完整步驟：需要反復(fù)練習(xí)才能掌握要領(lǐng) 在入彎前要保持高速，按: 回答者：網(wǎng)友

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