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潮濕道路開車技巧有那些?
潮濕道路開車技巧有那些?
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提問者:網(wǎng)友
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2017-12-18
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防滑規(guī)則 在干燥的瀝青路面,在自己的車和前面的車之間保持2-3秒的距離。 壞天氣也很難避免。在泥土路面和潮濕或冰雪路面上,附著力有限,需要采取更小心和更保守的方法。 要平穩(wěn)、安全 第一規(guī)則:慢下來!在濕滑的路面,你的四個(gè)膠皮輪胎的附著力會(huì)大大下降。轉(zhuǎn)彎速度必須降下來,制動(dòng)的距離也要加大。 在干燥的瀝青路面,你應(yīng)該在自己的車和前面的車之間保持2-3秒的距離,以便有時(shí)間對(duì)緊急情況做出反應(yīng)。在其他的路面上,或者在雨天,你應(yīng)該讓這個(gè)間隔增加一倍。 好司機(jī)是個(gè)平穩(wěn)的司機(jī)。在剎車控制下降的路面,要保持對(duì)方向盤、油門踏板和剎車輕微的接觸,避免突然或劇烈的動(dòng)作。在這些條件下,優(yōu)質(zhì)輪胎、良好的懸掛和全輪驅(qū)動(dòng)很有幫助——但也不是完全可靠的。 在任何路面上行駛而附著力最低的時(shí)候,要小心地使用油門踏板,從而使
車輪
在路面上總是以一種速度轉(zhuǎn)動(dòng)。 事情可能轉(zhuǎn)瞬間就會(huì)發(fā)生。對(duì)前輪驅(qū)動(dòng)汽車使用油門過大會(huì)造成前輪松弛并發(fā)生側(cè)滑。放松油門,讓前(轉(zhuǎn)向)輪重新獲得附著力,從而讓前輪對(duì)準(zhǔn)你要去的方向。 對(duì)后輪驅(qū)動(dòng)汽車試用同樣的方法,車尾可能會(huì)甩到前面去。如果因?yàn)閯?dòng)力過大使后輪失去摩擦力,則盡量平穩(wěn)地松開油門,柔和地使用剎車,然后在汽車調(diào)整過來以后,再重新給油門。不要企圖加大動(dòng)力來擺脫側(cè)滑。 輪胎的秘密 要在雨中正常工作,你的輪胎需要處于最佳狀態(tài),擁有至少3-4毫米的踏面。那種認(rèn)為在大雨中或在塵土路面上行駛時(shí)需要降低胎壓的觀點(diǎn)是錯(cuò)誤的。實(shí)際上,把它們提高10%左右會(huì)更加安全。壓力更大的輪胎會(huì)使踏面上的溝槽更深、更寬,有助于把水引開。較大的壓力還會(huì)減少因車轍和坑洼造成側(cè)壁損傷的可能性。 唯一應(yīng)該考慮減少輪胎壓力的時(shí)候是遇到一片較深的沙地時(shí)。這時(shí)候,壓力不足的輪胎會(huì)覆蓋在沙子上面,從而增加附著力。 ABS brakes制動(dòng) 許多汽車裝配有防抱死系統(tǒng)(ABS),它允許硬剎車而沒有鎖死車輪的風(fēng)險(xiǎn)。 ABS是個(gè)很重要的安全特征,但它不是糟糕的駕駛技術(shù)的萬能藥。在干燥的封閉公路上,ABS不會(huì)使汽車比沒有裝ABS、由技術(shù)嫻熟的司機(jī)駕駛的汽車更快地停下來,但它的確能夠保持操縱控制。 在雨雪中,ABS是很讓人放心,它不會(huì)讓司機(jī)發(fā)生因剎車導(dǎo)致的側(cè)滑。然而,如果司機(jī)在濕滑的道路上進(jìn)入轉(zhuǎn)彎時(shí)車速過快,或者與前面突然剎車的汽車距離過近,ABS就不那么管用了。 AB
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