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五門必考考試內(nèi)容是什么?

五門必考考試都考什么內(nèi)容???
提問者:網(wǎng)友 2017-10-17
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五門必考考試內(nèi)容為:側(cè)方位停車、直角轉(zhuǎn)彎、坡道定點停車和起步五項 詳細解說如下: 五門必考考試內(nèi)容之側(cè)方位停車、曲線行駛、倒車入庫 與九選三中的側(cè)方停車沒有任何區(qū)別,車輛開至與前進方向平行的車庫前方,然后向右后方倒車入庫,中間不能有停頓。 難點:不能停頓,無吊桿可辨認。 竅門:學(xué)會使用后視鏡辨認標線。 五門必考考試內(nèi)容之曲線行駛 新增內(nèi)容,為一條存在兩個大于40度角轉(zhuǎn)彎的車道,需一次性開過,中途不能停車和壓線、出線。 難點:考生需對車輛的操控比較熟悉,方向盤打的力度、角度和行駛速度都必須恰到好處。 竅門:一定要慢,時速保持在5公里下較為合適,切忌車速過快導(dǎo)致轉(zhuǎn)向不足。 五門必考考試內(nèi)容之直角轉(zhuǎn)彎 與九選三中的直角轉(zhuǎn)彎相同,但不能中途停車。 難點:以往中途停車,用后視鏡與吊桿或雪糕筒對標記,再打死方向起步的做法行不通。 竅門:準備過彎時減速至5公里以下,根據(jù)前方視線辨認兩側(cè)邊線,邊轉(zhuǎn)彎邊走,隨時調(diào)整方向。 五門必考考試內(nèi)容之倒車入庫 與原來的電子樁相比,去掉了“移庫”,僅考察車輛在橫向行駛時,分左右兩側(cè)分別進入豎向車庫的技能。整個考場為一個“凸”字型,考生駕車進入考場后考試開始,此時“凸”字上方凸起的車庫應(yīng)在車輛前進方向右側(cè),考生應(yīng)先將車輛駕駛至“凸”字左側(cè)盡頭邊線前,然后向右后方倒車入庫,中間不能停頓。入庫后向左前方行駛至“凸”字右側(cè)盡頭邊線前,再向左后側(cè)倒車入庫,完成考試。 難點:中間不能停頓,徹底否定了目前電子樁考試中,原地打死方向,辨認吊桿與前擋玻璃標記的做法??忌鑼W(xué)習(xí)如何從后視鏡觀察邊線。 竅門:在準備入庫之前,允許停頓一小會,考生可借此機會由后視鏡觀察車庫邊線,決定倒車時方向盤的角度。 五門必考考試內(nèi)容之坡道定點停車和起步 即舊規(guī)九選三中的半坡起步,考生需開車至坡起考點,前輪停止位置必須壓線。合格后再考察半坡起步,不能出現(xiàn)后溜。 難點:考試車與教練車車況不同,離合掌握不好容易后溜。 竅門:開車至坡起考點可借辨認前擋玻璃標志與標線重疊,來決定什么時候停車(教練有教),而起步時注意輕輕松開離合,同時小幅度踩住油門,再松手剎,防止后溜。 倒入車庫,半坡起步,側(cè)方停車,曲線行駛,直角轉(zhuǎn)彎 你好,新規(guī)調(diào)整后,小型汽車場地考試項目由原來的“訓(xùn)練10項、考試4項”(半坡起步必考,故普遍稱為“九選三”)改為“訓(xùn)練和考試均為5項”,即倒車入庫、坡道定點停車與起步、側(cè)方停車、曲線行駛和直角轉(zhuǎn)彎。場地考試中用標線替換現(xiàn)有的標桿,更加貼近實際道路場景。不是很難,但是考試時是五項連做不能停車和溜車,可能有點小難度。 廣州五門必考考試內(nèi)容:1 倒車入庫、2 坡道定點停車和起步、3 側(cè)方位停車、4 曲線行駛、5 直角轉(zhuǎn)彎 詳細解說如下: 1 倒車入庫 與原來的電子樁相比,去掉了“移庫”,僅考察車輛在橫向行駛時,分左右兩側(cè)分別進入豎向車庫的技能。整個考場為一個“凸”字型,考生駕車進入考場后考試開始,此時“凸”字上方凸起的車庫應(yīng)在車輛前進方向右側(cè),考生應(yīng)先將車輛駕駛至“凸”字左側(cè)盡頭邊線前,然后向右后方倒車入庫,中間不能停頓。入庫后向左前方行駛至“凸”字右側(cè)盡頭邊線前,再向左后側(cè)倒車入庫,完成考試。 2 坡道定點停車和起步 即舊規(guī)九選三中的半坡起步,考生需開車至坡起考點,前輪停止位置必須壓線。合格后再考察半坡起步,不能出現(xiàn)后溜。 3 側(cè)方位停車 與九選三中的側(cè)方停車沒有任何區(qū)別,車輛開至與前進方向平行的車庫前方,然后向右后方倒車入庫,中間不能有停頓。 4 曲線行駛 新增內(nèi)容,為一條存在兩個大于40度角轉(zhuǎn)彎的車道,需一次性開過,中途不能停車和壓線、出線。 5 直角轉(zhuǎn)彎 與九選三中的直角轉(zhuǎn)彎相同,但不能中途停車。
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