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給汽車加裝二次進(jìn)氣裝置需要注意哪些問題？

給汽車加裝二次進(jìn)氣裝置需要注意哪些問題？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-07-17

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1.首先，車子發(fā)動機(jī)的供油方式是怎么樣的。為什么要弄清楚這個問題呢，因?yàn)槊枯v車與每輛車的供油思路是不盡相同的。比如雨燕，空氣經(jīng)由空氣慮清器直接進(jìn)入，這時電腦偵測到的是空氣的溫度，之后空氣進(jìn)入進(jìn)氣歧管，在進(jìn)氣歧管處有一個壓力傳感器，這時電腦計(jì)算此處的空氣壓力，之后根據(jù)最佳空燃比，電腦命令開始噴油，燃油爆炸燃燒產(chǎn)生動力，之后燃燒廢氣經(jīng)由管路輸送到排氣管，這時在排氣管頭段有一個氧氣傳感器，用來偵測燃燒尾氣中氧氣濃度的高低，如果氧氣濃度過高，則表明燃油噴的過少，此時電腦會命令自動補(bǔ)油；如果氧氣濃度過低，則表明噴油過多，電腦就會命令自動減少噴油量。綜上所述，雨燕的噴油過程實(shí)際上是由空氣慮清器處空氣的溫度、進(jìn)氣歧管處空氣的壓力以及排氣管頭段氧氣濃度來決定的。 2.在節(jié)氣門關(guān)閉時空氣經(jīng)由進(jìn)氣歧管進(jìn)入的過程中，進(jìn)氣歧管通道里有沒有偵測空氣量的傳感器。弄清楚它是因?yàn)樵诙芜M(jìn)氣工作過程中二次進(jìn)氣裝置要從進(jìn)氣歧管處補(bǔ)氣，如果在進(jìn)氣歧管中有類似于流量計(jì)的傳感器，那么就會有輸進(jìn)來的空氣被電腦察覺的可能性，一旦多出的空氣被察覺，發(fā)動機(jī)就會自動補(bǔ)油，以致于達(dá)不到省油的效果。 3.根據(jù)自己愛車的情況選擇合適的二次進(jìn)氣裝置。目前市面上的二次進(jìn)氣裝置大致有兩種，一種是人為調(diào)節(jié)進(jìn)氣的手動二次進(jìn)氣裝置；另外一種就是電腦自動控制的二次進(jìn)氣系統(tǒng)，這樣的系統(tǒng)自身有電腦，這種設(shè)計(jì)對于在發(fā)動機(jī)進(jìn)氣歧管處設(shè)有敏感的流量計(jì)模式很是有效，電腦會自動調(diào)整進(jìn)氣量用來騙過靈敏的電腦，但是這種二次進(jìn)氣價格昂貴。如果只是是節(jié)油的話，真是沒有必要選擇太貴的裝置。選擇二次進(jìn)氣裝置時一定要注意，二次進(jìn)氣裝置的進(jìn)氣系統(tǒng)有無空氣濾清器，因?yàn)橐坏亩芜M(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)入發(fā)動機(jī)的氣體不干凈，就會造成發(fā)動機(jī)的損傷，同樣會得不償失。: 回答者：網(wǎng)友

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