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關(guān)于輪胎做動平衡

關(guān)于輪胎做動平衡: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-04-23

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很多細心的朋友都會發(fā)現(xiàn)，在汽車車輪的輪轂邊緣上，有的有一塊或多塊大小不等的小鉛塊。與各式各樣漂亮的輪轂相比，這些個小鉛塊好像有些不太相襯。但正是這一個個小小的鉛塊，對汽車高速行駛的穩(wěn)定性起著非常重要的作用?！　∑嚨能囕喪怯奢喬ァ⑤嗇灲M成的一個整體。但由于制造上的原因，使這個整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)起來后，就會形成動不平衡狀態(tài)，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象，就要使車輪在動態(tài)情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。　　那么，車輛在什么情況下需要做動平衡呢？　　當您在行車過程中發(fā)現(xiàn)車輛高速行駛時方向盤抖動或是車輪出現(xiàn)某種有節(jié)奏的異響時，就有可能是車輪該做動平衡了，尤其是當更換輪胎、輪轂或是補過輪胎后、車輪受過大的撞擊、由于顛簸導(dǎo)致平衡塊丟失等都應(yīng)該對車輪做動平衡。別小看了車輪的動平衡，也別小瞧了那一塊塊不起眼的小鉛塊，如果車輪動平衡不好會造成輪胎的異常磨損，也會影響車輛的穩(wěn)定。特別是前輪，震動會通過轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳到方向盤，不但影響司機朋友的駕駛，嚴重的還會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的松曠。動平衡主要造成的就是車身抖動和方向盤抖動。對于車身抖動主要是車身數(shù)據(jù)（四輪定位）在標準范圍值之內(nèi)（大事故除外），期間會由于行駛沖擊、輪胎的磨損等造成。其次是各個懸掛系統(tǒng)的橡膠膠套和發(fā)動機、變速器的支撐棘爪，是否老化造成工作性能良。綜上所述會在某種行駛狀態(tài)下造成車身共振，從而引起車身抖動，一般半軸問題會在中低速時故障明顯。輪胎的離心力：輪胎旋轉(zhuǎn)質(zhì)量的離心力是隨轉(zhuǎn)速的平方增加，因此當轉(zhuǎn)速增大時即使輕微的平衡也會變的很大。因此輪胎平衡的主要因素有：1.平衡塊的質(zhì)量是否標準2.平衡機的定期校正（精度夠）。3.平衡時輪輞的清潔度。4.輪胎平衡的技術(shù)要求：平衡塊可重復(fù)使用，每次都應(yīng)該更換新的、安裝的平衡塊能超過三片、請勿將平衡塊放在另一片上。5.檢查后橋和輪轂是否有變形綜上所述根據(jù)您的故障現(xiàn)象建議您去維修專營店向維修技師說明問題，應(yīng)該很好解決。某些情況輪胎平衡機檢查到，將會在高速時造成車身、方向盤的抖動。基本上相同，: 回答者：網(wǎng)友

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