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空調(diào)在使用一段時(shí)間后該如何保養(yǎng)？

空調(diào)在使用一段時(shí)間后該如何保養(yǎng)？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-03-26

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夏天天氣炎熱、氣溫高，汽車空調(diào)往往超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，另外，由于夏天雨水較多，汽車經(jīng)常會(huì)走一些涉水路面，致使空調(diào)冷凝器下部沾上許多泥沙，時(shí)間久了，就會(huì)使冷凝器發(fā)生銹蝕，從而縮短空調(diào)的使用壽命，因此，進(jìn)入秋季，為您愛車的空調(diào)做一次保養(yǎng)就顯得尤為重要。制冷劑是否充足可通過干燥罐上的觀察孔看出，有經(jīng)驗(yàn)的修理工從氣泡的流動(dòng)情況就能判斷空調(diào)是否需要補(bǔ)充制冷劑。如果發(fā)現(xiàn)空調(diào)制冷劑缺乏先不要急于補(bǔ)充，應(yīng)先檢查是否有制冷劑泄漏，因?yàn)榭照{(diào)系統(tǒng)的故障有80%以上是由于制冷劑泄漏引起的。而冷媒泄漏通常是由管路中的密封膠圈老化、制冷劑壓力異常、系統(tǒng)部件損壞等造成的。泄漏故障修復(fù)后有一個(gè)必要的程序就是補(bǔ)充冷凍機(jī)油，同時(shí)，將系統(tǒng)內(nèi)抽真空并充加制冷劑。在維修過程中一定要保證制冷劑和冷凍機(jī)油的品質(zhì)，如果使用了劣質(zhì)或不同型號的冷媒，將導(dǎo)致壓縮機(jī)異常、制冷不良、管路腐蝕、泄漏、管路爆炸、重要部件損壞等。空調(diào)故障最普遍也最簡單的原因是散熱不良。散熱不良導(dǎo)致制冷劑不能按照設(shè)計(jì)要求的壓力、溫度和物態(tài)在系統(tǒng)管路中循環(huán)。汽車空調(diào)在正常情況下制冷劑(134A或R12)不會(huì)消耗，需要保養(yǎng)的項(xiàng)目主要是冷凝器的清潔以及散熱風(fēng)扇的工作狀況。檢查空調(diào)的制冷效果是否與出廠時(shí)的指標(biāo)相同是保養(yǎng)空調(diào)時(shí)的一個(gè)必做項(xiàng)目，這也是診斷空調(diào)是否“健康” 的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。比如馬自達(dá)6的標(biāo)準(zhǔn)制冷效果是6.3攝氏度到8攝氏度，超出這個(gè)范圍就表示空調(diào)系統(tǒng)存在問題?？照{(diào)系統(tǒng)中另一個(gè)重要部件???空調(diào)濾清器也能對制冷效果和駕乘者所處空氣環(huán)境造成直接的影響。如果空調(diào)濾清器上沉積了太多灰塵，不僅會(huì)對過濾效果造成影響，還將降低空氣的通過量，抑制制冷表現(xiàn)。因此，在做空調(diào)及制冷系統(tǒng)保養(yǎng)時(shí)，空調(diào)濾清器必須清理(用風(fēng)管吹掉灰塵)，不能清理干凈的，維護(hù)人員將建議車主進(jìn)行更換。最后，空調(diào)不制冷可以檢查系統(tǒng)壓力是否正常。一般來說，正常的空調(diào)系統(tǒng)低壓端的壓力為2?3bar，高壓端的壓力為15?25bar，因車而異。正常的空調(diào)壓縮機(jī)應(yīng)該用手就能輕松轉(zhuǎn)動(dòng)，如果用工具都轉(zhuǎn)不動(dòng)，就可以認(rèn)定壓縮機(jī)抱死，必須更換。如果檢查發(fā)現(xiàn)高壓端壓力特別高，低壓端壓力特別低，那很可能是干燥罐或膨脹閥出現(xiàn)故障，當(dāng)換則換。尤其是運(yùn)行了5年以上的車輛更要常檢查這些部件。: 回答者：網(wǎng)友

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