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紅旗7200

紅旗7200,94年的,車不錯,能值多少錢?: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-21

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你好!我是個人想買個車子過年代步.想買我要2萬,我可以接受.13146307985曾先生 ------------------------------------------------------------------------------------- [qujim]?? ???? ???? 是軸承止推墊片，該片是否裝錯。造成主軸軸向間隙過大而竄動發(fā)響。 ------------------------------------------------------------------------------------- [liu512218]?? ???? ???? 你能說說是什么異響嗎，有一款紅旗車變速器，聲音比較大。太貴了。我不知道你是哪的？在沈陽也就是3W多說。 ------------------------------------------------------------------------------------- [hedengxiong]?? ???? ???? 朋友這是紅旗的通病只要換掉全部的噴油嘴就可以了對了給我加分啊我的QQ是305579034 ------------------------------------------------------------------------------------- [scliuye]?? ???? ???? 紅旗488發(fā)動機(jī)清洗節(jié)氣門后怠速高解決方法紅旗488電噴型發(fā)動機(jī)清洗節(jié)氣門體后經(jīng)常出現(xiàn)怠速過高，以致于很多維修人員不敢輕易清洗節(jié)氣門體，或清洗節(jié)氣門體后靠更換發(fā)動機(jī)控制單元來解決問題。連接金德K60，發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，關(guān)閉用電器、空調(diào)，進(jìn)入大眾/奧迪車系發(fā)動機(jī)系統(tǒng)，選擇讀數(shù)據(jù)流，輸入組號06后，按F1鍵，觀察第02項(xiàng)數(shù)據(jù)，該值是怠速自適應(yīng)調(diào)節(jié)值，在正常情況下應(yīng)為1.00。隨著發(fā)動機(jī)工況的變化，例如當(dāng)車輛長期行駛及節(jié)氣門體變臟，會使空氣流經(jīng)節(jié)氣門時截面積變小。這時為了穩(wěn)定怠速，節(jié)氣門開度就會適當(dāng)開大。這樣怠速的自適應(yīng)調(diào)節(jié)值就會相應(yīng)增加一點(diǎn)，變成大于1.00，如1.05、1.10等。但是調(diào)節(jié)值最大只能調(diào)節(jié)到1.15。如果節(jié)氣門體繼續(xù)變臟，就會使怠速時的進(jìn)氣量不夠，造成怠速不穩(wěn)，甚至滅車的現(xiàn)象。這種情況下只要把節(jié)氣門體清洗干凈，就可以解決滅車的問題。但發(fā)動機(jī)控制單元中存儲的自適應(yīng)調(diào)節(jié)值并沒有進(jìn)行修改，仍舊為1.15，這樣節(jié)氣門開度會依然較大，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)出現(xiàn)怠速過高的現(xiàn)象。最簡單的解決方法是連接金德K60，進(jìn)入大眾/奧迪車系的發(fā)動機(jī)系統(tǒng)讀控制單元編碼，一般為00000、00001~00007之中的一個，然后選擇控制單元編碼，編入與原控制單元不同的編碼，編碼的數(shù)值只限于00000~00007，一般會解決此類問題。如果所有控制單元編碼都使用過一次，無法解決問題，那就嘗試通過手動方法調(diào)整了，首先將空氣流量計后面的進(jìn)氣軟管卡箍松開，使進(jìn)氣軟管和空氣流量計之間漏進(jìn)大量空氣。由于混合氣過稀，怠速會低下來。通過控制漏進(jìn)的空氣量，使怠速保持在860r/min左右(正常怠速值)，這樣發(fā)動機(jī)電腦就會開始學(xué)習(xí)新的怠速自適應(yīng)值。然后連接金德K60，讀數(shù)據(jù)流06組，別換了，太老了車: 回答者：網(wǎng)友

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