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什么汽車最貴

布加迪威航: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-04-30

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力帆老總的兒有一輛誰(shuí)能說(shuō)出世界上最貴的車是哪一輛？；勞斯萊斯銀魅，價(jià)值一億英鎊（13億-15.5億人民幣，因匯率經(jīng)常都在變化）；據(jù)它的主人說(shuō)：“如果把他看成藝術(shù)品，它值一億英鎊或許更高，因?yàn)槭澜缰囆g(shù)大師的繪畫(huà)作品有不少都在一億美元左右，繪畫(huà)作品只能看，我的勞斯萊斯不但能看而且能開(kāi)動(dòng)；但它絕非是世界上最好的汽車，如果把它看成一輛一般的汽車，它可能只值395鎊，可能會(huì)還少一點(diǎn)”；勞斯萊斯銀幽和德國(guó)大眾的派克峰概念車，它們的價(jià)值都在2.7億人民幣左右，但銀色幽靈是以英鎊報(bào)價(jià)，派克峰是以歐元報(bào)價(jià)，英鎊在高位時(shí)，銀色幽靈價(jià)值會(huì)超過(guò)派克峰達(dá)3億多，派克峰屬概念車，價(jià)值含量中有極高的炒作成份，2.7億人民幣的價(jià)值有很大的夸大成份，但它真的的價(jià)值我就不好評(píng)說(shuō)了，仁者見(jiàn)仁，智者風(fēng)智！還有，勞斯萊斯銀云、銀魂、美國(guó)加利福尼亞州伯班克市杰?奧爾伯格設(shè)計(jì)的世界上最長(zhǎng)的汽車價(jià)值幾何，能不能和在北京成交天價(jià)勞斯萊斯相比呢？；布加迪威龍，在網(wǎng)上報(bào)價(jià)多種多樣，有兩千萬(wàn)歐元的，有70萬(wàn)英鎊（按最近匯率，約值1034萬(wàn)人民幣，不含關(guān)稅），還有報(bào)價(jià)1150萬(wàn)歐元的，有直接打出來(lái)，值1.2億人民幣的，天價(jià)，我手頭關(guān)于布加迪威龍的報(bào)價(jià)資料比較有限，但憑我這么多年對(duì)世界高中檔車的研究，可以得出結(jié)論，布加迪威龍的最高報(bào)價(jià)不會(huì)高于180萬(wàn)美元，或許還要低一些?？梢韵胍幌?，天下有沒(méi)有人會(huì)花一個(gè)天價(jià)去買一張今年發(fā)行的非常好，發(fā)行量比較少但絕非孤品的郵票。我在一個(gè)論談上看到一個(gè)版主的介紹的汽車，全是高速跑車，也不乏有一兩部概念車，價(jià)格可嚇人啦，最低的也不少于120萬(wàn)美元，最高的達(dá)250萬(wàn)美元，也不知道這些價(jià)是誰(shuí)定的，也不知道這些達(dá)官貴人紈绔子弟肯不肯按這位兄弟出的價(jià)買這些車。對(duì)汽車限量推出的也不是沒(méi)有，但限量的汽車的價(jià)格最高不會(huì)高于當(dāng)世最頂級(jí)汽車的價(jià)格的10倍，一般多為當(dāng)世頂級(jí)汽車價(jià)格的2-3倍。最理性的消費(fèi)規(guī)律，當(dāng)世最頂級(jí)的汽車（內(nèi)外設(shè)計(jì)很好很科學(xué)很人性化，發(fā)行量少，速度極快，提速也快，其它科技含量極高）的最高價(jià)為100-150萬(wàn)美元，可以得出結(jié)論，新車的最高價(jià)不會(huì)高于1500萬(wàn)美元，但試問(wèn)天下有幾人肯出1500萬(wàn)來(lái)買一輛新車，蓋茨不會(huì)這么做的，阿布拉莫維奇會(huì)不會(huì)我就不得而知了，可天下有幾個(gè)阿布拉莫維奇，阿布拉莫維奇這種人一百萬(wàn)人里可能才能找一個(gè)，汽車畢竟不是私人飛機(jī)！ . 據(jù)許多資料顯示,1931 布加迪 Royal 不一定，看配置 auto.sohu.com/20060104/n241275476.shtml 86K 2007-3-1 車中至尊不是賓利，勞斯萊斯，邁巴赫。是布加迪威龍 1.2億元的不敗神話?布加迪?威龍 [/font] 布加迪（BUGATTI）是意大利著名的跑車品牌，對(duì)大家來(lái)說(shuō)也許比較陌生，是古典老式車中保有量最多的汽車之一，布加迪品牌的車型至今仍然可以在世界多家著名汽車博物館中看到。其生產(chǎn)的所有車型性能均為上乘，車身造型新穎流暢，發(fā)動(dòng)機(jī)的配置更是獨(dú)具特色。上世紀(jì)二三十年代，布加迪在法拉利崛起之前一直雄霸天下，在世界跑車車壇里占據(jù)著不可動(dòng)搖的地位。隨著二戰(zhàn)的到來(lái)，布加迪低調(diào)了一段時(shí)間，但是，戰(zhàn)后在大眾汽車公司的大力扶持之下，布加迪重出江湖。此時(shí)，布加迪已經(jīng)正式隸屬于大眾奧迪旗下，并且自1998年起連續(xù)推出數(shù)款堪稱經(jīng)典的概念車，迅速恢復(fù)了布加迪品牌在世界上的盛譽(yù)。在2003年，布加迪又強(qiáng)力推出驚世之作??布加迪?威龍（EB Veyron 16.4），這一舉措令得布加迪重拾昔日光輝，雄踞當(dāng)今頂級(jí)跑車的巔峰。布加迪?威龍使用了由大眾研發(fā)的16缸64氣門引擎，采用大眾的W型汽缸布局，并且使用了四個(gè)渦輪增壓器，結(jié)構(gòu)復(fù)雜而又不失嚴(yán)謹(jǐn)。這種W型16缸發(fā)動(dòng)機(jī)使布加迪?威龍的最大功率飆升到了1001 匹馬力，是全世界唯一超過(guò)千匹馬力的汽車。如此強(qiáng)悍到無(wú)可匹敵的動(dòng)力性能，使布加迪?威龍成為新世紀(jì)初跑車家族的霸主。其動(dòng)力經(jīng)過(guò)7檔順拉式手動(dòng)變速器傳遞到車輪，在短短3秒內(nèi)就能讓車子達(dá)到100 km/h的時(shí)速，從靜止起步加速到300 km/h的時(shí)速所需的時(shí)間不超過(guò)14秒，更有甚之，布加迪?威龍的極速達(dá)到了令人難以置信的406 km/h。布加迪?威龍獨(dú)具匠心的車身造型設(shè)計(jì)，加上如夢(mèng)如幻的色彩搭配，使得其具有魔幻般的魅力，讓人深陷其中而不能自拔。車身由高硬度碳纖維打造，外加鋁合金強(qiáng)化，兩者均是重量極輕、價(jià)值極高的材料。車子內(nèi)部的裝飾體現(xiàn)了一種古典的布加迪風(fēng)格，儀表板用皮革包裹起來(lái)，并用胡桃木進(jìn)行修飾，非常豪華精致。布加迪?威龍擁有世界頂尖的動(dòng)力性能、當(dāng)今最前沿的時(shí)尚外觀設(shè)計(jì)、豪華精致的內(nèi)部裝飾以及享譽(yù)世界的盛名，這一切組合在一起，當(dāng)然也就擁有了世界頂尖的價(jià)格??1160 萬(wàn)歐元（折合人民幣約1.2億元）。下面是布加迪?威龍的具體參數(shù)：名稱：布加迪?威龍（EB Veyron 16.4）初產(chǎn)年份：沒(méi)有最貴，只有更貴所以很多廠商不斷的去刷新記錄啊、、柯尼賽格CCXR據(jù)我所知應(yīng)該最貴了，你不能拿那些黃金車，概念車什么的來(lái)比最快的跑車是布加迪，布加迪價(jià)格也不低最快的房車是CTS-V我所直的是量產(chǎn)車?。。。。。?！: 回答者：網(wǎng)友

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