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40W以下的轎車怎么選

40W以下的轎車怎么選: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-10-08

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純屬本人個人觀點，僅做參考奧迪A4L：2.0T渦輪增壓引擎，VVT無極變速箱（官方說法），實際跟8速自動變速箱一樣的，前置前驅。單看數(shù)據(jù)的話還行，但是實際效果卻不盡人意，國產(chǎn)之后質量讓人擔憂（我同學買的是標配的，31W凈車價，不到一個月轉向助力機漏油），高速8個油左右，只是針對高速（因為在時速120KM/H的時候A4L的發(fā)動機轉速只在1200轉左右，為什么省油就不用說了吧），市區(qū)油耗基本在13左右。運動方面一般般，軸距加長、避震的調教趨于舒適性較大，所以導致整體運動性能下降，鑒于以上得出以下結論：A4L是一款介于家用和商用之間的中級轎車力獅2.5T斯巴魯最拿手的水平對置發(fā)動機+AWD四驅系統(tǒng)，EJ25渦輪增壓引擎（曾獲得全球十佳發(fā)動機獎），手自一體變速器（具體型號沒啥研究），配有SI-DRIVE斯巴魯智能駕駛提升系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠通過調節(jié)發(fā)動機控制單元(ECU)、自動變速箱的控制單元(TCU)和電子油門管理系統(tǒng)，為駕駛者提供3種截然不同的發(fā)動機動力輸出模式：智能模式(I)、運動模式(S)、超級運動模式(S#)，前置四驅。數(shù)據(jù)方面在樓主說的幾款車里最出眾的一款，配置方面一般般，內飾塑料感很強，如果怕燒油建議不要考慮（看怎么開了，超級模式+油門全開飚起來估計在20上下，但是帶給你的卻是0-100跑進6秒，高速11，市區(qū)14左右）舒適性了不起能跟捷達相提并論，但是運動性能在40W以下除了同品牌的STI WRX以外貌似沒對手！普通模式和超級運動模式讓你可以買菜也可以飆車！所以對力獅GT的總體評價是：一款在運動和家用之間來回切換的三廂車（再小它也是三廂）英菲尼迪G25搭載一款在VQ37減少排放（國外的觀點）之后產(chǎn)出的VQ25自然吸氣發(fā)動機（VQ37發(fā)動機曾獲全球十佳發(fā)動機獎），手自一體變速箱，前置后驅。從配置上看還過得去，最起碼比A4L要好，內飾一般，配置也行，舒適性和運動性能中和，由于沒有試駕過，所以加速怎么樣不知道（G37加速很生猛，特別是中高速加速很猛！）沒什么優(yōu)點，但是也沒什么缺點，總結時候覺得是一款總體性能很平均但是沒什么特色的家用兼商用的汽車雷克薩斯IS2502.5升自然吸氣發(fā)動機，同上一樣，手自一體變速器，前置后驅?？磾?shù)據(jù)的話這車和G25一樣，估計它倆有一拼，但是我對這車了解很少（因為對豐田車不感冒），所以不多做評價，試駕過一次，總體感覺還行，不考慮運動的話一百分: 回答者：網(wǎng)友

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