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帕拉丁正時(shí)怎樣對(duì)啊,,

帕拉丁正時(shí)怎樣對(duì)啊,,
提問者:網(wǎng)友 2017-10-29
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首先不管你是什么發(fā)動(dòng)機(jī),對(duì)齒都是一樣對(duì),不要被它是什么車型而迷惑,而害怕。 雖然凸輪軸上沒有記號(hào),不能按照記號(hào)對(duì)齒了,但是曲軸的上止點(diǎn)你總該可以找到吧,如果找不到,你裝上活塞后把一缸活塞轉(zhuǎn)到最高點(diǎn),連桿必須垂直, 光看活塞是不全面的,這點(diǎn)懂的人都知道,活塞到了上止點(diǎn)的時(shí)候,曲軸帶動(dòng)連桿轉(zhuǎn)一點(diǎn)點(diǎn),活塞也是不動(dòng)的,所以一缸活塞轉(zhuǎn)到最高點(diǎn)的時(shí)候,連桿必須垂直。 不管凸輪軸是咬合過橋齒,還是直接咬合曲軸齒,你首先直接把一缸活塞轉(zhuǎn)到最高點(diǎn),注意,再看好凸輪軸一缸的進(jìn),排氣的凸輪,當(dāng)凸輪軸齒對(duì)上去的時(shí)候, 凸輪軸一缸的進(jìn),排氣的凸輪必須是正正的呈下八字型,錯(cuò)一個(gè)齒,那就不是正正的八字,這樣對(duì)上去,那是百分之百的正確。我這樣對(duì)過齒不止一臺(tái)機(jī)器。最后必須注意的一點(diǎn)就是你油泵的齒輪,凸輪軸對(duì)的是一缸,所以你油泵的記號(hào)必須是一缸噴油。 你說的是電噴發(fā)動(dòng)機(jī),雖然不是那種傳統(tǒng)油泵,但是它也有一個(gè)高壓油泵,高壓油泵共軌內(nèi)的噴油是靠它上面的壓力傳感器監(jiān)測燃油壓力,再將這一信號(hào)傳遞給電子控制單元(ECU),通過對(duì)流量的調(diào)節(jié)來控制共軌內(nèi)的燃油壓力達(dá)到希望值,再通過電腦控制分別噴射到氣缸中。 兩驅(qū)?標(biāo)準(zhǔn)?15.58?四驅(qū)?標(biāo)準(zhǔn)?19.48? 兩驅(qū)?舒適?16.28?四驅(qū)?舒適?19.98? 兩驅(qū)?豪華?19.38?四驅(qū)?豪華?23.78? 兩驅(qū)?行政?19.88?四驅(qū)?行政?24.28? 15640966663 兩跟軸上都有點(diǎn)鏈條上有兩齒顏色不同兩齒對(duì)兩點(diǎn) 帕拉丁車同時(shí)搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是KA24DE型4缸發(fā)動(dòng)機(jī),次款機(jī)器采用雙鏈條式配氣系統(tǒng),只需要定期保養(yǎng)即可,一般沒有鏈條異響不需要更換。(鏈條的張緊度和潤滑都是靠機(jī)油來完成的。) 另一款發(fā)動(dòng)機(jī)是搭載VG33DE型發(fā)動(dòng)機(jī),此款發(fā)動(dòng)機(jī)是采用正時(shí)皮帶式配氣系統(tǒng),這款發(fā)動(dòng)機(jī)需要6到8萬公里更換正時(shí)皮帶同時(shí)更換皮帶張緊器和隨輪。 曲軸齒輪、凸輪軸此輪上面有標(biāo)記,建議找專業(yè)裝配。
回答者:網(wǎng)友
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