下載手機(jī)汽配人

VVT-I技術(shù)與增壓發(fā)動機(jī)有什么區(qū)別???

VVT-I技術(shù)與增壓發(fā)動機(jī)有什么區(qū)別???
提問者:網(wǎng)友 2017-10-10
最佳回答
VVT-I技術(shù)是可變正時氣門歧管和氣門升程系統(tǒng)的簡稱,對提高發(fā)動機(jī)的功率作用不大,主要功能是通過主動調(diào)整氣門升程和進(jìn)氣歧管角度,更大程度的節(jié)省燃油,提高能效比,對排放亦有好處。渦輪增壓技術(shù)主要是通過渦輪增壓、廢氣再循環(huán)技術(shù),有效提高發(fā)動機(jī)的壓縮比和作功效率,可以比同排量的發(fā)動機(jī)提高20%左右的功率。 2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的功率相當(dāng)于2.4升自然吸氣發(fā)動機(jī)的功率
回答者:網(wǎng)友
產(chǎn)品精選
搜索問答
還沒有汽配人賬號?立即注冊

我要提問

汽配限時折扣

本頁是網(wǎng)友提供的關(guān)于“VVT-I技術(shù)與增壓發(fā)動機(jī)有什么區(qū)別???”的解答,僅供您參考,汽配人網(wǎng)不保證該解答的準(zhǔn)確性。