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VVT-I技術(shù)與增壓發(fā)動機(jī)有什么區(qū)別???
VVT-I技術(shù)與增壓發(fā)動機(jī)有什么區(qū)別???
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提問者:網(wǎng)友
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2017-10-10
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VVT-I技術(shù)是可變正時氣門歧管和氣門升程系統(tǒng)的簡稱,對提高發(fā)動機(jī)的功率作用不大,主要功能是通過主動調(diào)整氣門升程和進(jìn)氣歧管角度,更大程度的節(jié)省燃油,提高能效比,對排放亦有好處。渦輪增壓技術(shù)主要是通過渦輪增壓、廢氣再循環(huán)技術(shù),有效提高發(fā)動機(jī)的壓縮比和作功效率,可以比同排量的發(fā)動機(jī)提高20%左右的功率。 2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的功率相當(dāng)于2.4升自然吸氣發(fā)動機(jī)的功率
回答者:網(wǎng)友
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