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離合器的工作原理?

離合器的工作原理?
提問者:網(wǎng)友 2018-01-18
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離合器的工作原理 離合器的主動部分和從動部分借接觸面間的摩擦作用,或是用液體作為傳動介質(zhì)(液力偶合器),或是用磁力傳動(電磁離合器)來傳遞轉(zhuǎn)矩,使兩者之間可以暫時分離,又可逐漸接合,在傳動過程中又允許兩部分相互轉(zhuǎn)動。 目前在汽車上廣泛采用的是用彈簧壓緊的摩擦離合器(簡稱為摩擦離合器)。 發(fā)動機(jī)發(fā)出的轉(zhuǎn)矩,通過飛輪及壓盤與從動盤接觸面的摩擦作用,傳給從動盤。當(dāng)駕駛員踩下離合器踏板時,通過機(jī)件的傳遞,使膜片彈簧大端帶動壓盤后移,此時從動部分與主動部分分離。 摩擦離合器應(yīng)能滿足以下基本要求: (1)保證能傳遞發(fā)動機(jī)發(fā)出的最大轉(zhuǎn)矩,并且還有一定的傳遞轉(zhuǎn)矩余力。 (2)能作到分離時,徹底分離,接合時柔和,并具有良好的散熱能力。 (3)從動部分的轉(zhuǎn)動慣量盡量小一些。這樣,在分離離合器換檔時,與變速器輸入軸相連 部分的轉(zhuǎn)速就比較容易變化,從而減輕齒輪間沖擊。 (4)具有緩和轉(zhuǎn)動方向沖擊,衰減該方向振動的能力,且噪音小。 (5)壓盤壓力和摩擦片的摩擦系數(shù)變化小,工作穩(wěn)定。 (6)操縱省力,維修保養(yǎng)方便。 建議你多看點書 離全器有好幾種,有自動波的離合器,也有手波的,功能都一樣,都是接合或撤斷動力,但工作原理就大不相同了。 離合器的作用是保證發(fā)動機(jī)的動力能平穩(wěn)可靠地傳給傳動裝置或迅速,徹底地與傳動裝置分離。以便與汽車起步,換擋或停車。離合器的工作原理,分為接合及切斷二種情況。 1接合 當(dāng)未踩下離合器踏板時,由于壓緊彈簧的作用,使壓盤,離合器片與飛輪端面緊緊的靠在一起,使發(fā)動機(jī)的動力經(jīng)飛輪傳至離合器片,通過離合器片上的花鍵套傳給變速箱輸入軸。 2分離 踩下離合器踏板后,使踏板拉桿后移而推動分離叉,使分離軸承前移,分離軸承前移又推動分離杠桿內(nèi)端前移,外端后移拉動壓盤后移并壓縮壓緊彈簧,使離合器片與飛輪端面不再靠貼(也就是離合器片與飛輪端面分離)。從而切斷了發(fā)動機(jī)與變速箱間的動力傳遞。 離合器片與液力耦合器是變速箱上的兩個部件;自動變速器的核心控制裝置是液壓控制裝置,液壓控制裝置由油泵、閥體、離合器、制動器以及連接所有這些部件的液體通路所組成。關(guān)鍵部件是閥體,因此它是自動變速器的控制中心。閥體的作用是根據(jù)發(fā)動機(jī)和底盤傳動系的負(fù)載狀況(節(jié)氣門開度和輸出軸轉(zhuǎn)速),對油泵輸出到各執(zhí)行機(jī)構(gòu)的油壓加以控制,以控制液力變矩器,控制各離合器和制動器的結(jié)合與分離實現(xiàn)自動換檔;濕式離合器片安裝在自動變速箱內(nèi),離合器片被浸泡在變速箱油當(dāng)中,干濕離合器片主要用于手動變速箱,安裝在發(fā)動機(jī)與變速箱之間,作為動力傳輸?shù)闹饕考? 冒藍(lán)煙那是車子在燒機(jī)油,換3配套吧,熄火的話問題就多了,缸線老化,火花塞不行了。等都有可能出現(xiàn)這樣的情況 叫都叫離合器了? 還有什么原理,
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