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不帶ABS的車(chē)子,究竟是怎樣漂移的?詳細(xì)過(guò)程哦!

不帶ABS的車(chē)子,究竟是怎樣漂移的?詳細(xì)過(guò)程哦!
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-11-19
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說(shuō)到Drift(漂移)的同時(shí),不能不提到另外一個(gè)詞??Curve。Curve的意思是曲線,弧線。因?yàn)閷?duì)賽車(chē)稍有了解的人又會(huì)知道“切線”,所謂的“外,內(nèi),外”就是指這個(gè),完美的切線,是要將每個(gè)彎的行車(chē)線順滑的連接起來(lái),已得到更大的速度和穩(wěn)定性,這就叫Curve或者是Cut the line,而崇尚觀賞性的漂移也不例外。 首先,因?yàn)槠剖且豁?xiàng)能夠衡量一個(gè)車(chē)手技術(shù),而不是車(chē)子馬力的賽車(chē)運(yùn)動(dòng)(相比之下,0?400M短程沖刺賽就對(duì)技術(shù)要求并不高了),駕駛技術(shù)正是漂移運(yùn)動(dòng)的精髓所在,而衡量漂移技術(shù)的好壞只在于一個(gè)詞:控制(control)。在漂移中,通過(guò)技術(shù)種類,級(jí)別,運(yùn)用,是能夠區(qū)分初級(jí)者和職業(yè)車(chē)手的標(biāo)準(zhǔn)!而這種衡量標(biāo)準(zhǔn)可以將車(chē)手的技術(shù)區(qū)分的就好像讓生銹的收割機(jī)去和WRCar比賽一樣明顯。而正規(guī)的漂移,就需要車(chē)手擁有多樣化的技術(shù),而很少有教程或是指南來(lái)幫助漂移愛(ài)好者提高自己的技術(shù)! 到此為止,我們先不談那些太過(guò)于基本的東西,比如說(shuō)經(jīng)歷和學(xué)會(huì)如何使輪胎打滑,以及方向盤(pán)控制技巧的提高。為什么?因?yàn)榧幢闶莿側(cè)腴T(mén)的漂移車(chē)手,也是具備一些最基本駕駛的技術(shù)的! 對(duì)于大多數(shù)的漂移學(xué)習(xí)來(lái)說(shuō),我們同時(shí)將這些技術(shù)分為四個(gè)等級(jí):初學(xué)(Novice),中級(jí)(Medium),專家級(jí)(Expert)和職業(yè)級(jí)(Professional)。比較重要的是,這些技術(shù)在任何級(jí)別的漂移中都會(huì)被使用,所以,級(jí)別的決定,是在于車(chē)手會(huì)什么,而不是在于使用什么! 記住,有很多的技術(shù)需要提高,所以,所以希望你能夠在日益成熟的技術(shù)學(xué)習(xí)過(guò)程里樂(lè)在其中,千萬(wàn)不要在很難練習(xí)的技術(shù)中因陷于泥沼而沮喪! 不打滑怎么漂移呢?那還是打滑吧~~不,這不是漂移,至少現(xiàn)在還不是...但是嘗試在低速的時(shí)候運(yùn)用手剎轉(zhuǎn)向來(lái)培養(yǎng)基本的判斷能力,能夠判斷車(chē)子在干地,草地(因?yàn)橘惖赖闹車(chē)紩?huì)有),以及濕滑路面?zhèn)然潭鹊呐袛嗔?,要讓你的身體成為敏感的側(cè)滑感應(yīng)器,同時(shí),對(duì)于策劃的停止程度,時(shí)間,方位的預(yù)測(cè)性也是十分重要的,這兩樣是早今后的練習(xí)中不可缺少的重要部分,所以一定要認(rèn)真哦~~~ D1GP的車(chē)手野村謙選手是一個(gè)很好的典范,首先從沒(méi)有停車(chē)動(dòng)作的180度掉頭開(kāi)始練習(xí),然后練習(xí)圍繞著女巫帽(施工時(shí)候用的塑料圓錐體,不用也可),用手剎做90度轉(zhuǎn)彎,然后保持車(chē)身運(yùn)動(dòng)并加速去到下一個(gè)女巫帽...如此反復(fù)練習(xí)。 直到你能夠熟練的在沒(méi)有停車(chē)的狀態(tài)下用手剎做半圓掉頭,然后繼
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