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汽車維修?。?!
汽車維修!?。?/dt>
問
提問者:網(wǎng)友
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2017-05-28
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汽車維修中分噴漆,板金,機(jī)修。我是學(xué)板金的。噴漆一年就可以出師,但有毒,對(duì)身體不好。有人說學(xué)板金難,也有人說學(xué)機(jī)修難。這就要看你自己對(duì)哪個(gè)感興趣拉。如果你沒汽車的基礎(chǔ)知識(shí),建議你不要學(xué)機(jī)修去學(xué)板金。這兩個(gè)要出師最少要3年時(shí)間。還有,你自己要能吃苦,怕吃苦你學(xué)不會(huì)的,做這個(gè)都很累的,通常師傅叫你拿東西,你拿錯(cuò)了會(huì)被罵的。但做這行有它的樂趣。當(dāng)學(xué)徒都有工資的,開始300左右,等你做了兩到三個(gè)月后會(huì)慢慢漲的。 不應(yīng)該有負(fù)數(shù),說明你的缸壓表有問題了 復(fù)位一下吧 缸筒磨損量的測(cè)量方法: 首先測(cè)量缸筒上沿
活塞
環(huán)未磨損的地方,調(diào)節(jié)表頭為零。 在慢慢向下移動(dòng)表,找到變化最大點(diǎn),就是磨損量。反復(fù)測(cè)幾次。表顯示值在逆時(shí)針零點(diǎn)偏左就是磨損值。 磨損量最大點(diǎn)是活塞環(huán)上止點(diǎn)。 不應(yīng)該有負(fù)數(shù),說明你的缸壓表有問題了 復(fù)位一下吧 缸筒磨損量的測(cè)量方法: 首先測(cè)量缸筒上沿活塞環(huán)未磨損的地方,調(diào)節(jié)表頭為零。 在慢慢向下移動(dòng)表,找到變化最大點(diǎn),就是磨損量。反復(fù)測(cè)幾次。表顯示值在逆時(shí)針零點(diǎn)偏左就是磨損值。 磨損量最大點(diǎn)是活塞環(huán)上止點(diǎn)。 是燃燒不好吧,檢查下火花塞高壓線等 在檢查下點(diǎn)火對(duì)不對(duì),在清洗下化油器 油路堵了,清理。 可能是化油器很臟了,可以先請(qǐng)洗一下,在不行就換化油器了. 汽油不好 換一家正規(guī)的加油站加油試試,現(xiàn)在的要先用完。 再一個(gè)就是看看你座位下邊發(fā)動(dòng)機(jī)上的汽油管有沒有滲油。 是燃燒不好吧,檢查下火花塞高壓線等 在檢查下點(diǎn)火對(duì)不對(duì),在清洗下化油器 油路堵了,清理。 可能是化油器很臟了,可以先請(qǐng)洗一下,在不行就換化油器了. 汽油不好 換一家正規(guī)的加油站加油試試,現(xiàn)在的要先用完。 再一個(gè)就是看看你座位下邊發(fā)動(dòng)機(jī)上的汽油管有沒有滲油。 把車發(fā)動(dòng)著看看尾氣是什么顏色的 如果是發(fā)藍(lán)的煙 那就是燒機(jī)油了 要是那樣可就是大毛病 就要修發(fā)動(dòng)機(jī) 如果你的車況還可以我的建議是修修 如果車況不好 那還是賣了吧 少機(jī)油先檢查一下漏油不,要是不漏油就有可能是氣門油封滲油導(dǎo)致機(jī)油少了,那就得換氣門油封了。先檢查一下,要是問題不大最好就修一下,寶來車還是不錯(cuò)了。要是您的經(jīng)濟(jì)條件可以的話再說換。 把車發(fā)動(dòng)著看看尾氣是什么顏色的 如果是發(fā)藍(lán)的煙 那就是燒機(jī)油了 要是那樣可就是大毛病 就要修發(fā)動(dòng)機(jī) 如果你的車況還可以我的建議是修修 如果車況不好 那還是賣了吧 少機(jī)油先檢查一下漏油不,要是不漏油就有可能是氣門油封滲油導(dǎo)致機(jī)油少了,那就得換氣門油封了。先檢查一下,要是問題不大最好就修一下,寶來車還是不錯(cuò)了。要是您的經(jīng)濟(jì)條件可以的話再說換。 網(wǎng)上查一下大把的 網(wǎng)上查一下大把的 1.維修主要是更換已經(jīng)損壞的配件。2.日常的一、二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)主要是對(duì)車輛進(jìn)行清潔、檢查、補(bǔ)液、潤(rùn)滑、緊固、調(diào)整等,除主要總成發(fā)生故障外,一般不實(shí)施解體作業(yè)。3.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大修,整車大修的標(biāo)志是:對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及整車實(shí)施解體,更換已損壞的配件。
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