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黃河JN162型與JN162A型載貨汽車有什么特點(diǎn)?

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2020-05-13

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黃河JN162與IN162A型載貨汽車都是濟(jì)南汽車制造總廠生產(chǎn)的載重lot、雙軸后橋驅(qū)動(dòng)(4X2式)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車，適用于長途公路運(yùn)輸。兩種汽車底盤相同，只是裝用的發(fā)動(dòng)機(jī)不同，前者裝用X6130型柴油機(jī)，JN162A型汽車裝用6135Q-la型柴油機(jī)。汽車自重分別為7000kg與7300kg, 載重量lot，最大允許拖掛總重量8t,最高車速分別為80與83km/h;最大爬坡度2500;燃油消耗量分別為< 26.5及<27L/ l OOkm ;制動(dòng)距離:初速30km/h時(shí)，<9m;初速50km/h時(shí)，<25m;電氣設(shè)備:24V，負(fù)極搭鐵;X6130型發(fā)動(dòng)機(jī)是單排直列六缸四沖程9 w,,型燃燒室水冷柴油機(jī)，最大功萃 (21OOr/min)為210PS,最大扭矩(一300r/min)為80kgf·m,最大功率時(shí)燃油消耗率為163g/PS·h; 6135Q-1a型發(fā)動(dòng)機(jī)是一單排直列六缸四沖程"W”形直接噴射式燃燒室水冷柴油 機(jī)，最大功率(2200r/min) 220PS,最大扭矩(1200^-1400r/min) BOkgf·m,最大功率時(shí)燃燒消耗率178g/PS·h;離合器為雙片干式周置彈簧摩擦片離合器，液壓控制氣助力操縱; 變速器為三軸機(jī)械式，五個(gè)前進(jìn)檔，·個(gè)倒檔;后橋?yàn)殇摪鍥_壓焊接整體橋殼;半軸為全浮式;軸向系采用循環(huán)球變速厚齒扇式轉(zhuǎn)向器，臥式布置，助力器為常流式液壓助力。制動(dòng)系:行車制動(dòng)(腳制動(dòng))為雙管路氣壓制動(dòng)，裝用雙腔制動(dòng)總閥，制動(dòng)器為內(nèi)脹蹄片鼓式;發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)是關(guān)閉排 氣通路并切斷油供給，利用發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓縮阻力，作行車輔助制動(dòng)，也可作停熄發(fā)動(dòng)機(jī)之用;乎制動(dòng)用1:停車和緊急制動(dòng)，可停J= 25%的坡道匕.彈簧儲(chǔ)能斷氣制動(dòng)分泵作用，一后輪，制動(dòng)系統(tǒng)氣壓達(dá)到441kPa時(shí)，始能解除制動(dòng);輟體前軸拳式結(jié)構(gòu)前后懸掛均采用滑板式縱向半橢圓鋼板彈簧，前懸掛還裝有筒式液壓減震器和橡膠緩沖塊。后懸掛還裝有縱向半橢圓副鋼板彈簧;駕駛室采用全金屬封閉式駕駛室，翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)為手泵液壓缸舉升機(jī)構(gòu)，可前翻600,固定鎖讓為機(jī)械式。有可調(diào)式座倚，并帶有簡易臥鋪;車廂為鐵木結(jié)構(gòu)，容積為6.8m.3;前拖鉤為插銷式，后拖構(gòu)為拳式雙向減震，由橡 膠彈性件承受牽引力;蓄電池6-QA-165型，12V (165Ah)，兩只串聯(lián)為24V，發(fā)電機(jī)為3JF500A型交流發(fā)電機(jī)，28V/500W,起動(dòng)機(jī)為QD274型24V/9M: 回答者：網(wǎng)友

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黃河JN162與IN162A型載貨汽車都是濟(jì)南汽車制造總廠生產(chǎn)的載重lot、雙軸后橋驅(qū)動(dòng)(4X2式)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車，適用于長途公路運(yùn)輸。: 回答者：網(wǎng)友

兩種汽車底盤相同，只是裝用的發(fā)動(dòng)機(jī)不同，前者裝用X6130型柴油機(jī)，JN162A型汽車裝用6135Q-la型柴油機(jī)。: 回答者：網(wǎng)友

汽車自重分別為7000kg與7300kg, 載重量lot，最大允許拖掛總重量8t,最高車速分別為80與83km/h;最大爬坡度2500;燃油消耗量分別為< 26.5及<27L/ l OOkm ;制動(dòng)距離:初速30km/h時(shí)，<9m;初速50km/h時(shí)，<25m;電氣設(shè)備:24V，負(fù)極搭鐵;X6130型發(fā)動(dòng)機(jī)是單排直列六缸四沖程9 w,,型燃燒室水冷柴油機(jī)，最大功: 回答者：網(wǎng)友

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