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馬6DSC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)與esp有什么區(qū)別

馬6DSC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)與esp有什么區(qū)別
提問者:網(wǎng)友 2017-10-15
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范小賊您好:根據(jù)您所說的,由于篇幅有限我大概其的給您簡單說下,DSC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng):就是在車輛進(jìn)入拐角或高速轉(zhuǎn)彎以及路面很滑時(shí),會(huì)自動(dòng)比較駕駛員意志和實(shí)際線路的差距,減少車輪打滑和車身旋轉(zhuǎn)以提高車輛控制力,迅速閃避危險(xiǎn),避免事故發(fā)生。ESP電子穩(wěn)定裝置:實(shí)際上是一種牽引力控制系統(tǒng),與其他牽引力控制系統(tǒng)比較,ESP不但控制驅(qū)動(dòng)輪,而且可控制從動(dòng)輪。如后輪驅(qū)動(dòng)汽車常出現(xiàn)的轉(zhuǎn)向過多情況,此時(shí)后輪失控而甩尾,ESP便會(huì)剎慢外側(cè)的前輪來穩(wěn)定車子;在轉(zhuǎn)向過少時(shí),為了校正循跡方向,ESP則會(huì)剎慢內(nèi)后輪,從而校正行駛方向。
回答者:網(wǎng)友
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