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凱越、悅動(dòng)、鋒范、奔騰B50 家庭用車應(yīng)該選哪個(gè)？

凱越、悅動(dòng)、鋒范、奔騰B50 家庭用車應(yīng)該選哪個(gè)？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-02-08

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上帝您好！對(duì)于上述這幾款車型綜合對(duì)比，悅動(dòng)的小毛病比較多，凱越的油耗高，鋒范外型設(shè)計(jì)很動(dòng)感、時(shí)尚，但是價(jià)格偏高、貨源不足、又沒什么優(yōu)惠；相對(duì)性價(jià)比高一些的應(yīng)該屬奔騰B50了。奔騰B50搭載的一汽大眾BWH 1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)源自德系動(dòng)力，國(guó)內(nèi)保有量最大，是適合各種城市工況的最成熟、最可靠、使用成本最低的發(fā)動(dòng)機(jī)類型，其最大功率可達(dá)76/5600（KW/rpm），最大扭矩達(dá)145/3800（N?m/rpm），而90km/h等速油耗卻只有6.0L左右。奔騰B50配備了由日本愛信公司生產(chǎn)的6速手/自一體變速箱，其性能和功能與備受關(guān)注的大眾6AT變速器完全處于同一水平，進(jìn)一步確保了車輛的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性及行駛的平順性。奔騰B50采用了"雙橫臂式前獨(dú)立懸架"和"E型多連桿式后獨(dú)立懸架"結(jié)構(gòu)，不僅具備卓越操控穩(wěn)定性，而且緊密傳承了Mazda6以及奔騰B70"彎道之王"的美譽(yù)，成為迄今為止國(guó)內(nèi)唯一一款以轎跑車底盤打造的A級(jí)車。奔騰B50與奔騰B70、新Mazda 6（睿翼）共線生產(chǎn)，并與奔騰B70采用相同的研發(fā)平臺(tái)：共用底盤平臺(tái)、相同的車身結(jié)構(gòu)、相同的生產(chǎn)工藝等，因此，建議您著重考慮這款車。上帝您好！ 對(duì)于上述這幾款車型綜合對(duì)比，悅動(dòng)的小毛病比較多，凱越的油耗高，鋒范外型設(shè)計(jì)很動(dòng)感、時(shí)尚，但是價(jià)格偏高、貨源不足、又沒什么優(yōu)惠；相對(duì)性價(jià)比高一些的應(yīng)該屬奔騰B50了。奔騰B50搭載的一汽大眾BWH 1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)源自德系動(dòng)力，國(guó)內(nèi)保有量最大，是適合各種城市工況的最成熟、最可靠、使用成本最低的發(fā)動(dòng)機(jī)類型，其最大功率可達(dá)76/5600（KW/rpm），最大扭矩達(dá)145/3800（N?m/rpm），而90km/h等速油耗卻只有6.0L左右。奔騰B50配備了由日本愛信公司生產(chǎn)的6速手/自一體變速箱，其性能和功能與備受關(guān)注的大眾6AT變速器完全處于同一水平，進(jìn)一步確保了車輛的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性及行駛的平順性。奔騰B50采用了"雙橫臂式前獨(dú)立懸架"和"E型多連桿式后獨(dú)立懸架"結(jié)構(gòu)，不僅具備卓越操控穩(wěn)定性，而且緊密傳承了Mazda6以及奔騰B70"彎道之王"的美譽(yù)，成為迄今為止國(guó)內(nèi)唯一一款以轎跑車底盤打造的A級(jí)車。奔騰B50與奔騰B70、新Mazda 6（睿翼）共線生產(chǎn)，并與奔騰B70采用相同的研發(fā)平臺(tái)：共用底盤平臺(tái)、相同的車身結(jié)構(gòu)、相同的生產(chǎn)工藝等，因此，建議您著重考慮這款車。: 回答者：網(wǎng)友

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